不僅想要“奶爸”市場，理想L7正釋放信號，BBA才是真正的目標(biāo)？

理想汽車可以說是當(dāng)下最具爭議，但在銷量上又表現(xiàn)非常不錯的新勢力車企。在2023年1月，理想汽車總共交付了15141臺，位列新勢力車企的首位。要知道理想在售車型的價格都不便宜，基本都在35萬往上的定價，能有這樣的交付量真的很不簡單。

在大家印象里，不管是理想ONE（參數(shù)丨圖片）還是L9/L8，給人的感覺就是一款家用“奶爸”車，加上六座的布局，以及包括冰箱、大屏幕這些配置，都是為了有娃或者多娃家庭準(zhǔn)備的。盡管專注于一個領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱挺好的，但是對于一家車企來說，這樣也許可以活下去，但想要活得好，還得將自己的產(chǎn)品線拓展開，開發(fā)和吸引更多的消費者關(guān)注和購買，而理想L7或許就是理想汽車產(chǎn)品多元化的開端之作。

理想L7定位于一款中大型增程式SUV，其動力系統(tǒng)和理想L8是一致的，同時包括外觀內(nèi)飾的設(shè)計，都是理想家族化的設(shè)計，但在座椅布局上，理想L7采用了傳統(tǒng)的大五座布局，不再是L8的六座布局。這往小了看只是少了一張座椅，改變了座椅布局，往大了看，其實是理想汽車想著“奶爸”市場或者家庭用車市場之外去拓展的信號。

其實對于很多購車者而言，六座或者七座車并不是剛需，這里面包括了年輕人、剛成家的年輕家庭、孩子已經(jīng)長大成年的中年人甚至老年人，他們?nèi)粘４蟛糠智闆r下都是1-2人使用或乘坐這臺車，大部分情況下后排座椅都是空著的，所以他們更愿意選擇一款傳統(tǒng)的五座車型，而像理想L7這樣的大五座車型，可以帶來更加充裕的乘坐空間以及后備廂空間，確實很有吸引力。所以理想L7這條產(chǎn)品線就是跳出了“奶爸”這個圈子，為的就是可以吸引更多不愿意買六座或者七座車的消費者。

我們再來看一組數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年高端SUV的銷量排行榜（產(chǎn)品起售價格在30萬以上的SUV車型），通過表格可以看出，排名前10的車型中，新能源車型僅有Model Y和理想ONE，其余8款均為燃油車型，所以在30萬以上的SUV市場，其實新能源車型還有很大的提升份額，這是其一。

其二就是根據(jù)表格可以看出，10款車型中，除去上汽大眾途昂以及理想ONE，其余8款車型均為以五座布局為主導(dǎo)的車型，包括BBA的三款中型SUV（寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L）以及沃爾沃XC60，而這些車型主銷款的價格基本也集中在35萬至45萬之間，而同為5座布局的理想L7，它的指導(dǎo)價為33.98萬和37.98萬，顯然這樣的定價就是沖著這些豪華品牌的中型SUV去的。要知道上述四款豪華品牌中型SUV在2022年加起來的總銷量達到了近50萬臺，這個數(shù)量是十分可觀的，如果理想L7能夠占據(jù)其中10%的份額，也就是將近5萬臺年銷量，月均也達到了4千臺，按照1月份的交付量，理想汽車也可以達到2萬臺的交付量了。

所以很多人都覺得理想L7僅僅是L8的五座版，從造型和設(shè)計來看，有這層意思，但是從產(chǎn)品定位和目標(biāo)人群來看，兩款車型有著非常大的差異。并且理想汽車還在近日發(fā)布了理想L7的最新配色“曙光紅”，這在理想產(chǎn)品體系里還是首次出現(xiàn)，以如此年輕化的顏色，很明顯想讓產(chǎn)品更加年輕化，可以吸引年輕消費群體的關(guān)注。

理想L7“曙光紅”配色

在前不久，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交平臺上透露了新車型L5的信息，新車將定位于中型級別，并將以非SUV的形態(tài)出現(xiàn)，售價在20-30萬之間，不少人猜想新車或許將是一款轎車。在去年9月份，網(wǎng)絡(luò)上還曝光過理想純電MPV的諜照圖。這樣看來，理想至少在接下來的1-2年內(nèi)，會有2款車型推出，形成轎車、SUV及MPV全品類車型，可以滿足更多消費者的多樣化需求。

網(wǎng)絡(luò)上的理想轎車效果圖

理想MPV諜照

如此來看，理想L7不僅僅只是一款大五座SUV，它背后還隱藏著理想汽車對于其他細分市場的試水，尤其是以德系BBA為主導(dǎo)的豪華品牌燃油車領(lǐng)域，正是理想要去搶占的重點市場。理想汽車自從推出理想ONE之后，其實每一步走得都還是很穩(wěn)健的，市場的認可度也隨著時間逐漸升溫，所以對于理想后續(xù)的車型，我相信市場上的總體關(guān)注度并不低，接下來就看李想和他的理想汽車如何發(fā)揮了。