福特加入“價(jià)格戰(zhàn)”！純電中型SUV降4萬(wàn)，續(xù)航513km，Model Y競(jìng)品

3月8日，福特旗下純電動(dòng)車型-福特電馬（參數(shù)丨圖片）正式官宣清庫(kù)優(yōu)惠，部分車型即日起至4月30日前，限時(shí)優(yōu)惠4萬(wàn)，其中2021款 躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)的指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠之后僅為20.99萬(wàn)。

福特電馬定位于一款純電中型SUV，該車型在市場(chǎng)上主要針對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是特斯拉Model Y，但是該車型銷量并不好。根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，該車型在2022年全年僅售出6080臺(tái)，不及Model Y單月的銷量。不過(guò)在本次官宣優(yōu)惠之后，相較于Model Y起售價(jià)26.19萬(wàn)，福特電馬的足足便宜了5.2萬(wàn)，也許會(huì)對(duì)銷量有著一定的刺激作用。

外觀回顧

福特電馬的定位就是主動(dòng)型的純電SUV，前臉采用了封閉式格柵，但是依舊設(shè)計(jì)了類似格柵的造型，中間為電馬的奔馬logo。大燈的造型十分修長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠下方設(shè)置了亮黑色跨界包圍。

車側(cè)的設(shè)計(jì)為溜背式，線條十分流暢。該車的門把手與門框下沿的飾條融為一體，比較特別。根據(jù)配置的不同，電馬提供了18/19/20英寸，三種輪轂尺寸可選。

新車尾部的設(shè)計(jì)屬于和福特野馬跑車很相似，辨識(shí)度極高。后擋風(fēng)玻璃傾角很大，配合上方的擾流板，打造出了更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。同時(shí)保險(xiǎn)杠下方也設(shè)置了類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)氣氛圍。

尺寸方面，參考下圖的數(shù)據(jù)可以看出，其三維尺寸和特斯拉Model Y相差不大。后備廂容積方面，該車可由標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的518升，拓展至1385升。

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排之后，把座椅調(diào)至最低，頭部空間有1拳；進(jìn)入后排，頭部空間有3指，腿部空間1拳4指；該車乘坐空間在中型SUV里屬于中規(guī)中矩表現(xiàn)，后排地臺(tái)是純平的，可以提升一定的后排舒適性。

內(nèi)飾回顧

福特電馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，沒有太多的設(shè)計(jì)元素。三幅式的方向盤前方為10.2英寸的液晶儀表，中央15.5英寸的屏幕為豎狀排列，內(nèi)置了導(dǎo)航、4G車聯(lián)網(wǎng)等功能。中控屏幕下方的蓋子打開之后，里面是手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，同時(shí)配備了1個(gè)Type-C和1個(gè)USB接口。后方為電子旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)。

同時(shí)在中控臺(tái)的下方還有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物空間，可以放置一些大件的物品。

配置方面，以指導(dǎo)價(jià)2021款 躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)為例，該車型配備了L2級(jí)駕駛輔助、膝部氣囊、前后雷達(dá)、倒車影像、全景天幕、電尾門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自適應(yīng)LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置，相對(duì)來(lái)說(shuō)是屬于比較齊全的。

本次官宣降價(jià)的福特電馬提供了3種動(dòng)力選項(xiàng)，2021款 躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)搭載最大馬力273匹，最大扭矩430牛·米的后置電機(jī)，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒，配備61.5度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為513km。

2021款 無(wú)疆后驅(qū)豪華版(長(zhǎng)續(xù)航)搭載最大馬力305匹，最大扭矩430牛·米的后置電機(jī)，百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒，配備80.3度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為619km。

2021款 GT車型搭載綜合馬力488匹，綜合扭矩860牛·米的前后雙電機(jī)，采用四驅(qū)布局，百公里加速成績(jī)?yōu)?.65秒，配備80.3度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為554km。該車全系均支持快充，27分鐘可由30%充至80%，充電效率表現(xiàn)不錯(cuò)。

福特品牌在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)化進(jìn)程上動(dòng)作并不明顯，唯一的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型電馬在市場(chǎng)上熱度不高，產(chǎn)品位于的價(jià)格區(qū)間也是目前競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的，新勢(shì)力品牌、合資品牌、自主品牌都有著非常有實(shí)力的產(chǎn)品，這一波降價(jià)算是為福特電馬爭(zhēng)取了一些曝光的機(jī)會(huì)。

電馬適合怎么樣的人群呢？個(gè)人覺得如果你比較追求個(gè)性和小眾，想在這個(gè)價(jià)格區(qū)間買一款能夠彰顯自己獨(dú)特品味的車型，電馬的確可以滿足你。除此之外，確實(shí)沒有太多可選它的理由。