新款?yuàn)W迪Q5 e-tron來了，29.85萬起售，續(xù)航560km，七座布局

新款上汽奧迪Q5 e-tron（參數(shù)丨圖片）在4月1日正式上市了，共推出了12款車型，包括七款40車型和五款50 quattro車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.85萬至43.25萬。作為小改款車型，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)50 quattro車型的CLTC純電續(xù)航由老款的520km提升至550km，但電池容量依舊為83.4度的三元鋰電池。

同時(shí)，上汽奧迪還針對(duì)老款?yuàn)W迪Q5 e-tron進(jìn)行了官降，幅度達(dá)4.4萬，調(diào)整之后的售價(jià)區(qū)間為31.25萬至43.55萬。

本次小改款車型的重點(diǎn)是將奧迪Q5 e-tron的指導(dǎo)價(jià)直接進(jìn)入了30萬以內(nèi)，全新推出的40 e-tron閃耀型降低了該車的購(gòu)車門檻，當(dāng)然作為最新的入門款車型，在配置上也進(jìn)行了調(diào)整。

全新推出的40 e-tron閃耀型價(jià)格比40 e-tron星耀型低了1.4萬，在配置方面少了20英寸輪轂（閃耀型為19英寸）、前排座椅加熱、矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向頭燈功能等，同時(shí)將不提供6000元的6座的選裝包，均為2+3+2的七座布局。

不過我們?cè)陂W耀型上依舊可以看到包括L2級(jí)駕駛輔助、電尾門、全車無鑰匙進(jìn)入、方向盤加熱、AR-HUD、前排手機(jī)無線充電、10.25英寸液晶儀表+11.6英寸中控屏幕、自適應(yīng)LED大燈、全車多層隔音玻璃、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等功能，對(duì)于日常駕駛來說，這些配置也完全足夠了。

動(dòng)力和續(xù)航方面，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的40車型搭載了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置電機(jī)。官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒，對(duì)于一款30萬級(jí)的電動(dòng)車型來說，表現(xiàn)十分一般。而該車型的CLTC純電續(xù)航為560km，電池容量為83.4度的三元鋰電池。

50 e-tron quattro車型搭載了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后雙電機(jī)，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，CLTC純電續(xù)航為550km。

作為一款豪華品牌中大型純電SUV，奧迪Q5 e-tron整體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并不大，畢竟在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，有太多產(chǎn)品性能出眾的新勢(shì)力車型，包括蔚來ES6、小鵬G9、理想L7/8等的車型，而且在新能源領(lǐng)域，豪華品牌的品牌價(jià)值也沒有優(yōu)勢(shì)，所以可以看到在30-40萬級(jí)的豪華品牌新能源車大多數(shù)時(shí)候都只能通過大幅的降價(jià)來吸引用戶，寶馬iX3就是一個(gè)例子。所以這次新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的上市，把價(jià)格拉進(jìn)了30萬以里，就是想以降價(jià)換量，至于有沒有效果，還是需要打一個(gè)問號(hào)的。