陜西
如果有一輛列車，350公里的路程，這輛車要開12個小時，你愿意乘坐嗎？
很多小伙伴可能會說，這么慢的列車，坐上去太浪費時間了！
但是事實是，越來越多的人沉迷于這條線路不能自拔，甚至特地去坐這輛仿佛能讓時間停止的列車。
在高鐵動車漸成鐵路主角的今天，這輛平均時速才50公里的綠皮火車，不僅勤勤懇懇的慢慢運行著。還因此慢成了網紅，登上了微博熱搜。
它是一列行駛在寶成鐵路上的公益小火車，穿越秦嶺橫跨3省，一路風景如畫，到青石崖路段時猶如行走在云端。
盡管慢到極致，但是卻備受熱捧。它就是往返于寶雞——廣元段的：6063/6064次列車。
1958年1月1日，寶成鐵路建成通車。在寶成鐵路上，這輛往返于寶雞至廣元之間的綠皮火車，已經運行了整整62年，它在大山的褶皺里穿梭，與西成高鐵“隔山相望”。
據說，要想從起點到達終點，一路上需要經過108個隧道，38個車站，24所學校，逢站必停。秦嶺深處的山民們年復一年出門打拼，就是沿著這條線路出行早上7點半從寶雞乘坐在秦嶺站下車。下午4:30乘坐6064次列車返回。只需6元，就可欣賞秦嶺腹地最純粹的美景。
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