數字時代,集成電路的重要性不言而喻。
通過近四個“五年計劃”的布局,我國已經形成了上海、深圳、北京、蘇州、廣州等一批芯片第一方隊城市。寧波近十年則一直扮演著一個后起追趕者的角色。
6月10日,一批來自清華大學的專家們來到寧波調研集成電路產業。
清華大學電子系教授楊華中表示:“寧波近幾年在集成電路方面的發展讓人感到震撼。”從產值數據、企業數量、產業鏈成熟度看,寧波的集成電路有望沖擊全國第一方隊。
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清華大學專家組走進寧波集成電路產業主題活動
正在接近頭部城市
2016年,寧波市集成電路產業產值僅為51.53億元。在高手林立的長三角,寧波處于基礎差、發力晚的狀況。
去年,寧波全年集成電路及相關產業完成工業總產值490.4億元,同比增長16.8%,增速高于規上工業平均增速7.8個百分點。
6年,寧波集成電路產業完成了近10倍的增長。目前從規模、產業鏈成熟度、企業集聚度上都完成了質的飛躍。
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主要城市2022年集成電路產值。樂驍立整理
從全國的集成電路產業版圖看,第一方隊已經形成——根據各地統計局的公開數據,上海2022年集成電路產值突破3000億元。其次是北京、深圳、廣州、無錫,均為1500~2200億元左右,西安為1227億元。而杭州、武漢、蘇州、成都、南京、合肥、青島、紹興、東莞等城市均在400-1000億元左右。由此可見,寧波的產業規模已經悄然攀升到全國的第二梯隊,而且保持著較高增長率。
再從企業看,根據企查查的數據顯示,全國半導體相關企業數量最多的城市分別是深圳10.5萬家、廣州5.1萬家、廈門2.1萬家、上海2.6萬家、蘇州1.8萬家,西安1.8萬家、中山1.6萬家、成都1.4萬家、南京1.2萬家、杭州1.1萬家,而寧波也達到了8000多家。
從產業鏈看,寧波正在形成從集成電路設計、制造、封測到材料、裝備的完成產業鏈條。在設計領域,如愛芯元智、萬有引力、奧拉半導體、基合半導體、均聯智行等都在業內頗具潛力;制造方面以中芯寧波為首,加上榮芯半導體、泰睿思微電子等,具備了一定實力;封測方面,甬矽電子已經進入國內封測前五強;材料領域,江豐電子、康強電子、金瑞泓三家均入圍中國集成電路材料十強,加之南大光電寧波公司和睿晶半導體等,形成了優勢集群;裝備方面也有了如盛吉盛(寧波)半導體這樣的企業。可以說是一支成體系的“戰斗部隊”。
新賽道涌現“獨角獸”
更為可喜的是,寧波的集成電路企業近年來開始受到了各大投資機構的密集關注。
《胡潤全球獨角獸榜單上》,榮芯半導體高居全球451位,估值160億元,居全球集成電路類獨角獸前10。泰睿思微電子是寧波唯一入圍《胡潤全球瞪羚企業》的公司,有望在5年內成為獨角獸企業。
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中國估值最高的芯片獨角獸TOP20
在長城戰略研究院剛剛發布的《2023中國大數據獨角獸企業榜單》上,寧波的愛芯元智、萬有引力和鯨靈網絡上榜。
其中,愛芯元智、萬有引力都是芯片設計企業。萬有引力是最近大熱的MR頭戴顯示器芯片設計公司,目前,公司已經獲得了紅杉資本、IDG、高榕資本、金沙江數億元融資。根據企查查的數據,公司最新一輪Pre—A+輪融資發生在今年的4月23日,由歌爾股份領投,三七互娛等跟投,達到數億元人民幣,公司估值目前預計已經超過30億元,成為獨角獸只是時間問題。
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萬有引力融資情況
愛芯元智則是鎮海區剛剛引進的企業,這家企業的產品非常高端——AI芯片,其研發的AX650N芯片對Transformer架構支持效果極佳,而Transformer正是當下最火的ChatGPT、StableDiffusion等大模型背后的基礎架構。而這家企業已經獲得了包括美團資本、韋豪創芯、啟明創投、聯想等投行的投資。最新一輪融資發生在去年1月,為A++輪,美團和韋豪創芯領投,融資金額達到8億元。不出意外,愛芯元智將登上今年的獨角獸榜單。
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愛芯元智融資情況
另一家值得關注的企業是基合半導體,位于余姚,主要設計智能觸控芯片、攝像頭馬達芯片、毫米波通訊芯片、電源管理芯片,目前已完成數千萬元A+輪融資,由高能資本領投,燕創姚商資本、寧波工投集團、金東集團跟投。
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基合半導體官網
“我們在柔性顯示OLED芯片、筆記本電腦壓力反饋觸控芯片、攝像頭馬達領域已經做到了全球領先。”公司負責人洪峰表示。
此外,根據長城研究院另一份6月發布的《2022中國AI芯片及應用新賽道研究報告發布》,寧波的均聯智行和智昌科技均入圍百強,兩家分屬智能駕駛和機器人驅動控制領域。
可以看到,寧波在MR(混合現實)、AI、智能觸控、5G通信、智能駕駛、工業控制領域都擁有著實力極強的“芯黑馬”。
清華助力寧波智能芯片創新
本次清華大學專業組走進寧波集成電路產業的“隊長”,清華大學電子系教授、國家微系統(SoC)芯片的學科帶頭人楊華中在仔細了解寧波的集成電路產業后,表示:“寧波近幾年在集成電路方面的發展讓人感到震撼。”
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楊華中教授
同時他提出了幾點建議。首先建議寧波繼續依托汽車產業這一支柱產業,推進車規級芯片產業發展。
“車規級的芯片驗證周期長,投入大,但方向是確定的,寧波應該堅定不移做下去。不要老是想彎道超車,彎道超車容易翻車,應該在直道上踏踏實實地超車。”楊華中說。
其次是要布局一些前沿的產業,“比如寧波的基合半導體、萬有引力,這些公司的布局都很好。”
本次,清華大學電子系與寧波簽訂合作協議,共建寧波甬華創芯中心,專攻智能芯片系統。這將為寧波的集成電路產業帶來強大助力。
“此外,我們高校也好,地方政府也好,要將企業的發展作為研發和政策主導方向。我們可以定向培養一批適合某些企業的學生。”他說,“集成電路行業難度大、投入高,定向培育也許是一條好路子。”
記者 樂驍立
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