廣東
當極致的美學，與狂躁的賽道機器相結合，會迸發出怎樣的靈感？也許，你能夠在全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+身上，找到答案。
從1952年至今，SL的每一次轉變，都與優雅密不可分，而作為由阿法特巴赫獨立研發的首款SL車型，也是第4款梅賽德斯-AMG獨立研發的車型，讓SL不再只是優雅。
經典的敞篷跑車造型、20寸輪轂與黃色卡鉗、“一人一機”4.0升V8雙渦輪增壓發動機、AMG車身套件等，單憑這些，這還是一臺純粹的賽道機器，但當看到精致的車身，隱藏式門把手，你又會被外表蒙騙，也許這份反差，讓這個家伙更加迷人。
標志性的長軸距、短前懸與座艙后移設計，彰顯豪華敞篷跑車的純正型格，AMG垂瀑式格柵、前引擎蓋上兩條遒勁的跑車筋線、和車身側面的鯊魚鰭造型，致敬初代SL車型的經典設計。
2+2的座椅布局，讓這臺車回歸舒適，同樣，在豪華感的營造上，奔馳總會別出心裁。Burmester?環繞立體聲音響系統、AIRSCARF頭頸暖風系統、帶氛圍光的飛機渦輪出風口，將豪華氛圍拉滿。
科技感的營造，來源于12度至32度可調的11.9英寸中央觸控顯示屏，根據光照角度自動調整，標配第二代MBUX智能人機交互系統，并提供“經典”、“運動”、“賽道”、“柔和”和“超級運動”等多種顯示風格，支持雙語音指令，還可通過下方指紋掃描登陸賬號。
此外，它還搭載平視顯示系統和支持AR實景穿越導航的高德定制導航，同時，智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式制動輔助系統，讓出行變得更加便捷。
M177V型8缸雙渦輪增壓發動機，為它注入靈魂，800牛米的輸出扭矩和430千瓦的輸出功率，讓這臺車能夠在3.6秒內破百，當然，標配的四驅系統和后輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角），讓這臺車更好駕馭。
AMG+SL，不是簡單的1+1，它在優雅與激情中，找尋平衡，優雅是常態，但偶爾想要狂躁，又能在它身上得到滿足，恰到好處的，懂你所需。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
