成都9號地鐵線二期什么時候開建？已納入第五期建設規(guī)劃研究方案

就在本月，有成都的朋友詢問關于“9號地鐵線二期什么時候開建，什么時候具備通車。”成都軌道交通集團回復稱：9號線二期已納入第五期建設規(guī)劃研究方案。

目前，成都軌道交通集團根據國家關于城市軌道交通規(guī)劃建設的相關管理規(guī)定和成都市的統一安排，正在按程序抓緊上報第五期建設規(guī)劃。待主管部門批復后，成都軌道交通集團將全力配合市建設主管部門，積極加快推動獲批項目前期相關技術工作，力爭盡早開工，方便出行。

此外還有成都的朋友諫言：近期成都市公布了地鐵第五期建設方案及環(huán)評征求意見，作為地鐵9號線二期線路沿線居民，認為興盛站~泉水站段線路及金聲路站的車站位置選址不合理。

并列舉了若干理由：該段線路原來是經過郫都區(qū)安靖鎮(zhèn)，并設有安靖站，本次公布的線位，甩開安靖鎮(zhèn)、甩開安靖鎮(zhèn)近20萬常駐居民于不顧，設了個莫名其妙的金聲路站；安靖鎮(zhèn)距離主城區(qū)最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是繞城內唯一沒有通軌道交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通閉塞，相關區(qū)域內有海霸王、安靖花園、鴻泰名園、金日靖園、雍渡社區(qū)、土地村等，主干道正義路貨車、客車、小汽車、三輪車、自行車、人行混跑，已超出道路本身的承載能力，通勤區(qū)間（小孩到主城區(qū)上下學、大人到主城區(qū)上下班）更甚，交通事故頻發(fā)，環(huán)境影響極大。

從項目本身技術經濟角度來看金聲路站的車站位置選址也不合理；金聲路站周邊只有踏水農貿市場，周圍都是一片荒蕪，客流吸引范圍有限，與安靖鐵路站換乘直線距離達900米，換乘距離長。如果線站位往安靖鎮(zhèn)擺，設在陽光路與正義路交叉點，周邊有安靖花園，今日靖園，鴻泰名園、世貿云璟等商品房小區(qū)，有雍渡社區(qū)，海霸王，土地村，吸引人口范圍近10萬人口，如果要考慮與安靖鐵路站換乘，將站位設在正義路靖地俱樂部附近，換乘直線距離650米，也比現在的金聲路站位好，更能吸引客流；

安靖鎮(zhèn)設站是實現郫都區(qū)與成都主城區(qū)協同發(fā)展，一體化發(fā)展的需要，是安靖鎮(zhèn)20萬群眾多年來的共同期盼。安靖鎮(zhèn)設站是實現軌道交通四網融合、建設軌道上的成都的需要，同比長三角十四五規(guī)劃，上海，江蘇軌道交通要通到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，四網融合，打造軌道上的長三角。安靖設站，就是實現四網融合、國鐵、城際鐵路、市域鐵路、地鐵無縫銜接，建設軌道上的成都的需要。

安靖鎮(zhèn)設站，是建設安靖環(huán)城生態(tài)公園城鎮(zhèn)的需要。根據成都總規(guī)，未來安靖將打造成成都環(huán)城的一塊綠梭，環(huán)境美、生態(tài)美、人居美，在此設站，是提升區(qū)域價值，推動區(qū)域社會經濟協同發(fā)展的需要，是建設環(huán)城生態(tài)公園城鎮(zhèn)的需要。

成都軌道交通集團稱對于該朋友的需求已記錄下來，將向市規(guī)劃、建設主管部門反饋建議。下階段將持續(xù)全力配合市相關主管部門，認真研究這些建議，根據線路的功能定位、區(qū)域服務需求和沿線工程條件等因素進一步研究9號線二期的線站位方案，以供相關部門參考。