這些年看到不少汽車信息安全泄露的問題,主要的原因還是汽車智能化程度越來越高,為了獲得更好的聯動、提醒之類的車內被安裝了像是麥克風、攝像頭這類可能要收集車內信息的裝置,而有的企業并不老實,或者本身技術加密做的不夠,反而將這些重要的隱私信息泄露,導致這些問題發生,也難怪也來越多的用戶開始擔心這些問題。
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其實安裝攝像頭這事倒也不稀奇,車內安裝攝像頭的初衷大都是為了檢測駕駛員的行為和狀態,起到輔助駕駛員,確保行駛的安全性的作用;后面呢,為了實現車機聯動,比如直接在車內開會調用,車內攝像頭這個趨勢是擋不住了,就看如何讓用戶放心使用下去。不用對存在個人隱私和信息被泄露的風險表示擔憂。
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好在也有不少汽車企業關注到了這一點的重要性,其中比亞迪作為新能源汽車行業的引領者,在這一塊更是很早的就提出了自己的方案,那就是“都給我蓋上”!
據我所知,比亞迪應該是國內最早使用車內攝像頭蓋板的企業,很早就在加裝車內攝像頭的比亞迪車型上,這個攝像頭蓋板,簡單直白,直接解決了保障用戶的隱私的問題,你不信我可以,總不能不信蓋板吧?
而目前,比亞迪旗下,像是護衛艦07、唐DM-p、唐EV頂配、騰勢D9,以及騰勢N7等帶有車內攝像頭的車型上,基本還會再之電控攝像頭開關,相當于從硬件+軟件雙重保護用戶的車內隱私,將信息安全進一步提升,這就是一套相對成熟且完整的兼顧成本和方便性的方案了,為信息安全防護加持,目前也在很多車企上見到過這種方案!
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其實關于隱私保護這塊,我們從比亞迪的手機APP和車機系統上就可以看出,像是使用最多的APP,通過顯著的隱私聲明提醒用戶方式,讓用戶知道,我會獲得哪些信息,并且怎么處理,從根本上就能夠杜絕自己個人信息的泄露或者濫用。
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另外,比亞迪也在為用戶的用車安全,打造了專屬的信息安全防御體系!這套體系是全方位的去保護車主的信息安全,個人隱私, 以及駕駛安全,這種看不到的保護,才是一家企業發力的地方。
目前,比亞迪為了讓駕乘更安全,還通過了多項高強度的安全攻防測試,也多次獲得國家比賽獎項,另外,比亞迪也自愿接受監管機構監督,獲得了多相互安全信息保護認證,可見這套安全體系還是有真功夫的。
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從攝像頭蓋板這件小事,再到整個完整的信息安全體系,從細節,到整體,比亞迪是真的在為車主做事實!
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