隨著傳統燃油車的逐漸勢微,購買一款新能源汽車自然成為很多人的選擇。反觀當前國內新能源車市場,純電動汽車雖然有著0排放、科技感強等優點,但續航里程相對較短的問題,依舊讓其使用場景局限在了城市代步以及短途出行上。相比之下,同屬新能源車型的增程式產品由于在結構上的優勢,彌補了當前純電動車的續航痛點及電動車補能短板,同時,相比普通燃油車,增程式技術的發動機能夠始終在最高效率下運行,整車綜合節油性和經濟性都更占上風,可謂將燃油車和電動車的優勢充分互補,成為了一種“魚和熊掌兼得”的最佳選擇。
當然,市場上的增程車也分三六九等,不同的純電續航里程、饋電油耗、動力性能、智能化表現將直接關系到消費者的使用體驗。所以,在擁有超長純電續航里程的基礎上,還能夠兼顧多種優點于一體的產品自然會成為市場上的熱點。很明顯,今天的主角哪吒S(參數丨圖片)增程版車型就是這樣一款實力均衡“六邊形戰士”。
![]()
眾所周知,“可油可電”已經成為了一種潮流,未來混動車更是一股不容小覷的力量。而“可油可電”的好處也是非常多。例如以目前技術來說,一款增程車型可以輕松將綜合續航做到超過1000km,但是大電池增程技術在市場中并不算多,尤其是對于身軀相較SUV更小的轎車來說,想要實現需要付出更多,但哪吒S增程版做到了。這完全得益于哪吒S增程版浩智Z1.0增程器高集成度,體積更小才能配合大電池放進轎車。
![]()
能夠實現1160km的超長綜合續航,哪吒S增程版自然有絕招,其中之一便是山海平臺這套彪悍的增程混動系統,除了有1.5L增程器與后置電機組成的動力總成之外,還有一塊容量高達43.88kWh的三元鋰電池組,和一個容量45L的油箱,帶來了310km的CLTC純電續航里程,和1160km的CLTC綜合續航里程。那么這樣的純電和綜合續航里程是什么概念呢?
![]()
簡單來說,哪吒S增程版擁有310km的純電續航里程,用戶完全可以在平時的城區代步通勤中實現純電出行,95%的日常用車需求都能夠“用電”滿足,行駛品質、用車成本都和純電車沒有任何差別。
值得一提是的,哪吒S增程版在充電速度上面也很快,僅需35分鐘便可把電量從30%充到80%,如果想要保持純電行駛,電池電量低時,稍微休息一會兒,就能夠再出發。
![]()
不止于此,面對當前行業續航虛標的亂象,哪吒汽車也用實際表現證明了自己的實力!此前在多家權威媒體進行的多車型實車續航測試中,哪吒S增程版表現亮眼!對比同是增程式的零跑C01,官宣純電續航達到316KM續航的零跑C01,實際純電續航并不比哪吒S增程版強。因為哪吒S使用了更先進的增程技術,其前哨節能模式,擁有基于人-車-路的智能“預測能量管理”功能,可以根據路況的交通流車速、道路坡度、剩余里程等,靈活調用電池驅動或者增程發電,實現動力智能分配,以提升能源使用效率,從而使實際續航極度貼近310KM,讓眼前的數字就是可以達到的遠方。
![]()
與此同時,如果是油電共用,哪吒S增程版還能夠實現一個超低的油耗水平,這主要得益于它的四種增程模式,車輛可以根據實際路況,隨時切換、使用最節能的驅動方式。哪吒S增程版 WLTC綜合油耗0.88L/百公里,這對于城市里大多數人來說(每天行駛里程50km以內),通勤一周可以不用加油,即便日常跑得稍微多一點,一周也只需補能一次。換算下來,用車成本明顯要比燃油車以及同類型的混動車更經濟、省錢,讓消費者在混動車上也能享受到“無油無慮”的快樂,這也是哪吒S增程版擁有混動車中最長310km純電續航和1160km的超長綜合續航的意義所在。
![]()
當然,哪吒S增程版還有一個厲害的地方在于,它的高續航、低能耗不以犧牲動力性能為前提,其電機的最大功率為170kW,最大扭矩為310Nm,官方0-100km/h的加速時間為6.9秒,滿足了消費者對于強勁性能的渴望。
![]()
綜上所說,310km的超長純電續航足以滿足大部分上班族一周一充甚至兩周一充的純電市區通勤需求,在長途時也不存在續航焦慮,更重要的是它相比國內同類型增程車還有更低的價格門檻,不到20萬的起步價讓它在同級擁有更加突出的性價比表現。所以,這么來看,這款哪吒S增程版確實可以算是一款值得入手的全優之選。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.