近日,懂車帝在漠河進行了2023年冬測活動,其中一項“夜間雪地ACC爭奪戰”的成績引發了熱議。這項測試考驗了車輛的自適應巡航系統和自動緊急制動功能,在雪地、夜間、逆光、揚雪等惡劣條件下,看車輛能否識別并制動靜態假車。結果令人驚訝的是,參加測試的51臺車中,最終只有4臺車通過了所有關卡,而這4臺車中,有2臺是比亞迪的車型,分別是騰勢N7和仰望U8。這兩款車型不僅通過了測試,而且表現出了穩定的智駕水平,讓人刮目相看。
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騰勢N7和仰望U8都是比亞迪旗下的高端車型,分別屬于騰勢和仰望兩個子品牌。這兩個品牌都是以智能化為核心競爭力,致力于打造智能出行的未來。騰勢N7是一款中型SUV,搭載了比亞迪最新的智能駕駛系統,擁有L2+級別的自動駕駛能力,支持高速NOA、城市NOA、自動泊車等功能,可以在多種場景下實現自動駕駛。仰望U8是一款中大型SUV,也配備了比亞迪最新的智能駕駛系統,同樣具備L2+級別的自動駕駛能力,還擁有全景AR HUD、智能語音交互、智能座艙等智能化配置,為用戶提供了極致的智能體驗。
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在懂車帝的冬測中,騰勢N7和仰望U8都展現了出色的智駕水平,連闖三關,奪得了冠軍。在第一關的夜間雪地ACC靜態假車識別測試中,騰勢N7和仰望U8都能夠在距離假車很遠的時候就完成識別并制動,最后距離假車還有很大的余量,遠遠領先其他車型。在第二關的夜間逆光雪地ACC靜態假車識別測試中,騰勢N7和仰望U8也能夠在逆光的干擾下,準確地識別并制動假車,沒有出現任何失誤。在第三關的夜間逆光揚雪ACC靜態假車識別測試中,騰勢N7和仰望U8更是表現出了驚人的智駕能力,在揚雪之后,肉眼幾乎無法看清路況的情況下,騰勢N7和仰望U8都能夠在40km/h的速度下,成功地識別并制動假車,成為了最終的勝者。
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這樣的成績,無疑證明了比亞迪在智能化方面的實力,也打破了一些人對比亞迪智駕水平的誤解。很多人可能不知道,比亞迪在智能化方面的投入是非常大的,目前,比亞迪的研發團隊達到了9萬人,其中專注于智能化研發的團隊也超過了2000人,是目前該領域國內車企的人數最多的。比亞迪對核心技術的追求是一以貫之的,只不過比亞迪對此的宣傳并不多,一直在默默地做實事,不顯山不顯水。但在關鍵時刻,比亞迪的智駕水平就會給人帶來驚喜,就像是考試時的尖子生,平時不張揚,考試時就能拿到滿分。
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據悉,近期騰勢N7正在開展高速NOA測試,勇闖重慶、深圳、上海等多城,輕松挑戰了各地的魔鬼立交和復雜路況,面對大曲率彎道、跟車、變道、加塞等生活中最常見的場景,騰勢N7都應對自如,智駕體驗深受媒體和用戶好評。相關測試后的高速NOA程序也將在不久后開啟推送。相信在不久的將來,比亞迪的智能化還將帶給我們更多驚喜!
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