民航簽派員崗位對女性工作者頗具有挑戰(zhàn),春秋航空的簽派員余夢茜不懼挑戰(zhàn),短短3年,她就在崗位上脫穎而出,榮獲了公司組織的簽派技能大賽三等獎。而如今,春秋航空的女性簽派員也增加到了7位,她們都成為了名副其實的“地面女機長”。
堅持追夢,為什么女生不能當簽派員?
飛行簽派員是航空公司中不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請飛行計劃,根據(jù)復(fù)雜多變的運行情況對航班進行精準的運行控制,每一個航班都需要簽派員簽字放行,和機長共同承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。而由于較大的工作壓力和心理壓力,這份工作鮮少有女性參與。
余夢茜從小便對簽派員這一工作產(chǎn)生了濃厚的興趣,她始終追尋夢想,最終選擇了就讀南航大夢寐以求的簽派專業(yè)。
但實現(xiàn)這個夢想并不容易。畢業(yè)后,她陸陸續(xù)續(xù)參加了很多航空公司的招聘,很多公司更希望她去參與運行后臺工作。她毫不氣餒,一次次追夢。最終,春秋航空圓了她的夢想。在2020年8月,她進入了春秋航空,經(jīng)過層層考驗最終成為了一名成熟的簽派員。
這份細心與堅持,讓人更放心
春秋航空的AOC大廳就是一個信息集散中心,運控、飛行體系、維修體系、機坪操作部、地服部、市場部等均在大廳設(shè)有席位,方便信息的傳遞與溝通,保障每一架飛機安全飛行。
“到處都能看見左邊耳朵聽一部電話,右邊電話響個不停。恨不得每個人都多長幾張嘴幾個耳朵。”余夢茜一邊眼睛盯著屏幕,一邊說。簽派員這份工作不僅僅需要耐心細心,更重要的是決斷力和判斷力。有時遇到運行環(huán)境復(fù)雜時,對一名女性來說,挑戰(zhàn)就更大了,而余夢茜卻樂在其中。
經(jīng)過1年多的重重考驗,余夢茜成長為了一名責(zé)任簽派員。主要負責(zé)對航班放行做出準確評估,包括但不限于天氣條件、飛機性能分析和飛機狀況等評估。
“不管什么時候,每次接班,我首先會去了解當天我負責(zé)航線的天氣情況,這樣可以讓我在第一時間察覺到可能潛在的風(fēng)險。這也是我自己的一個工作習(xí)慣。”有一次,一個航班起飛前夕,余夢茜依靠精湛的業(yè)務(wù)能力敏銳發(fā)現(xiàn)目的地即將有雷雨天氣形成,并且短時會伴隨高達18m/s的大風(fēng),她果斷跟機長溝通,秉承安全第一原則,和機長進行航班放行講解,共同協(xié)商推遲航班起飛時間。不久后,同一時間段其他公司放行的航班因遭遇危險天氣備降到其他機場。這個成功的決策和處置,成功為公司避免了一次航班備降。
更多的女簽派員在春秋成長
像余夢茜這樣的成熟且持續(xù)在一線放行的女簽派員,在春秋航空AOC已經(jīng)有7位,占總簽派員人數(shù)的11.3%。春秋航空不僅對這個崗位開放包容,給了女性更多的機會,也在工作中給予女性員工更多的關(guān)心。
余夢茜更看重的是春秋航空給予簽派員的晉升空間。“只要自己努力,就能隨著崗位要求一次次考核晉級,獲得相應(yīng)的回報。”此外春秋航空一直很注重大家的持續(xù)發(fā)展能力,每年都會組織簽派員進行復(fù)訓(xùn)。為了讓簽派員對自己所負責(zé)的航線熟悉,她們還需要定期進入模擬機訓(xùn)練,在飛行的過程中對飛行的空間環(huán)境進行了解與熟悉。“我最喜歡每年一次的模擬機學(xué)習(xí),我們會進入模擬機內(nèi),系統(tǒng)的去學(xué)習(xí)飛行操作,每當這個時候我都覺得自己超酷,感覺自己好像真的成為了一名翱翔于藍天的機長。”
成為一名優(yōu)秀的女性簽派員,余夢茜不僅僅是完成了自己的夢想,同時也標志著她打破了一些行業(yè)比較固有的性別標簽,原來女性也可以在各種崗位散發(fā)自己應(yīng)有的光芒,追求自己的夢想。初心不改,矢志不渝,神秘的“地面女機長”,余夢茜當之無愧。
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