浙江
美國占據無人技術制高點的科技企業都沒敢把無人駕駛技術投放市場，它們的政府也沒準入，我們學人家技術的，在人家自動駕駛技術基礎上改改代碼，修改修改命令就拿到市場上來了！哎呀我的天呀！
自動駕駛真的還沒達到完全勝過人的程度，程序必定靠人輸入進去的，機動車道路千差萬別，突發狀況復雜狀況有人好多想不到的地方，機器肯定也沒法處理(就會死機)，有AI自動學習補充功能的機器人也得三年五載的補充突發情況的程序負責任的ZF都不一定讓它上市！真要那么強，波士頓動力，馬斯克不會早就布局，還等你先上市蘿卜快跑無人駕駛車輛致擁堵遭大量投訴，武漢相關部門已介入 https://c.m.163.com/news/a/J3EL3LO90001899N.html?spss=newsapp&spsnuid=u8CI1%2FUfbdvS94rKBKBzBEzNG%2BDH61bpy2XhBqMKtkA%3D&spsdevid=CQlmMjg4ODM4OTQ3MDViZWRlCXVua25vd24%253D&spsvid=&spsshare=default&spsts=1717251036247&spstoken=0T%2BK0JGQ%2BBLwqHYHe1klU4OON%2BxmZMLxO9vXNGPD6Um9G7nXs4F28JSW%2Bt6EMHju34nuBYnDx4ZNvvd3MnDzXQ%3D%3D
現在敢坐無人駕駛出租車，腦袋估計都少點啥 ！一旦出了問題你找誰去！說有保險！不少武漢市民反映蘿卜快跑經常出現綠燈停著不走、紅燈沖到路中間、轉彎卡著不動的情況。尤其是碰上早晚高峰時段導致擁堵。
無人駕駛既然國家支持，更應該用在單調，重復，固定的鐵路貨運列車上，它就那幾種運行模式，固定在一個線路上，減輕火車司機的勞動強度，利國利民！
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