低調(diào)謙遜，應(yīng)為航天人本色

圖源/北京人不知道的北京事兒

近日，有網(wǎng)絡(luò)自媒體爆出的視頻顯示，北京某懸掛使館牌照汽車停車堵路，當(dāng)事人與拍攝者產(chǎn)生口頭糾紛，頻頻說出“使館車”、“外交豁免權(quán)”等內(nèi)容，引起社會(huì)廣泛熱議。

有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，該車輛牌照與我國(guó)亞太空間合作組織有關(guān)，當(dāng)事人還疑似為組織某工作人員，屬于航天系統(tǒng)內(nèi)從業(yè)者。

公開資料顯示，亞太空間合作組織是亞太地區(qū)國(guó)家參加的政府間國(guó)際組織，總部位于北京市豐臺(tái)區(qū)總部基地，其主要職能為國(guó)際空間合作，應(yīng)用研究、人才培養(yǎng)等內(nèi)容。

圖/網(wǎng)傳當(dāng)事人為亞太空間合作組織人員

事件本身的對(duì)錯(cuò)結(jié)果，已有交通管理部門介入，不在本文討論之列，但其背后折射的內(nèi)容，才更需要關(guān)注，也更值得航天人思考。

近年來(lái)的現(xiàn)象之一：與航天從業(yè)者相關(guān)的新聞（非正面或存爭(zhēng)議），很容易演變成輿情事件。

從2018年的“張小平事件”，到前兩年的航天投資黨委書記“打人事件”，再到今天的亞太空間組織人員的涉嫌糾紛……無(wú)不成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

類似熱點(diǎn)容易引起全社會(huì)廣泛關(guān)注，一方面是事件本身的矛盾沖突點(diǎn)，另一方面則是帶上了“航天”這一標(biāo)簽。

長(zhǎng)久以來(lái)，航天作為人類探索宇宙的重要事業(yè)，航天人的工作也充滿了挑戰(zhàn)與未知，受到普通人的關(guān)注與仰慕。“航天精神”、“載人航天精神”均是航天人薪火相傳的精神圖騰。

很多航天從業(yè)者在職業(yè)和生活上展現(xiàn)出的低調(diào)、謙虛、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葍?yōu)秀特質(zhì)，也成為一代代人的記憶。

而近年來(lái)的一些新聞事件中，“航天”這一標(biāo)簽被疊加后，加上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的關(guān)注流量，導(dǎo)致矛盾被放大，進(jìn)而形成輿情。

張小平的“離職問題”上升到“影響中國(guó)登月”、“航天人才流動(dòng)”；航天投資領(lǐng)導(dǎo)“打人糾紛”被廣泛關(guān)注的更多是前四個(gè)字……今天發(fā)酵的“使館車堵路事件”也被網(wǎng)友深挖、解讀為與航天有關(guān)。

首先，必須明確，“打人”、“堵路”等行為，違反了社會(huì)公序良俗以及相關(guān)法律法規(guī)，這是行業(yè)乃至社會(huì)的反面教材。

其次，類似事件更應(yīng)引發(fā)的，是泛航天領(lǐng)域（包括航天上下游、各類組織機(jī)構(gòu)等）對(duì)于行業(yè)精神、職業(yè)道德、企業(yè)文化等方面的深刻反思。

當(dāng)今社會(huì)環(huán)境下，航天可說是高度“敏感”行業(yè)之一（本文敏感定義：與傳統(tǒng)新聞關(guān)聯(lián)+被網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)酵后，易發(fā)酵輿情），與之相關(guān)的單位、機(jī)構(gòu)、企業(yè)更應(yīng)重視相關(guān)教育和培訓(xùn)，

有些事，看似是普通矛盾糾紛，被放大后則可引起一場(chǎng)輿論風(fēng)暴。

賡續(xù)傳承航天精神，不僅限于航天專業(yè)人員（研發(fā)、生產(chǎn)、發(fā)射等），還應(yīng)包括各專業(yè)領(lǐng)域。

提高道德和公共意識(shí)，也不僅限于“8小時(shí)以內(nèi)”。

希望航天新聞“刷屏”，更多是因?yàn)槌煽?jī)。

參考及引用：

https://weibo.com/1662214194/5046528785515632?wm=3333_2001&from=10E5393010&sourcetype=weixin&s_trans=7874225359_5046528785515632&s_channel=4；

為分享有價(jià)值的觀點(diǎn)發(fā)布，并經(jīng)過排版編輯。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者，

部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，難以確認(rèn)原始出處，請(qǐng)作者聯(lián)系后臺(tái)。