終于盼來了！通州地鐵M101線一期啟動進(jìn)場施工啦！

終于盼來啦！

M101線一期進(jìn)場施工！

據(jù)悉，近日M101線一期工程多個站點(diǎn)發(fā)布進(jìn)場施工的公告，進(jìn)場時間為7月15日！

據(jù)悉，軌道交通M101線作為市級重點(diǎn)線路，是全市首條“軌道+土地”模式示范線，也是首條全線服務(wù)于一個城區(qū)的軌道線路，線路全長約19公里，串聯(lián)了通州商務(wù)園、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐、行政辦公區(qū)、城市綠心市民文化區(qū)、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等多個重點(diǎn)功能區(qū)。根據(jù)市區(qū)兩級工作安排，軌道交通M101項(xiàng)目將于近日全面開展施工工作。

進(jìn)場施工范圍，通胡大街站一通州區(qū)永順鎮(zhèn)龍旺莊村村民委員會

通胡大街與芙蓉東路的西北角處已經(jīng)進(jìn)行了圍擋。

另據(jù)小編了解，日前已發(fā)布“北京軌道交通M101線工程土建施工及施工監(jiān)理中標(biāo)結(jié)果公告”的消息。

其中，中標(biāo)該工程土建施工04合同段工程的北京城建軌道公司介紹了多個站點(diǎn)詳細(xì)信息，位于城市綠心公園南側(cè)的體育中心站建筑面積高達(dá)2.6萬余平方米。緊鄰蓮花狀造型的體育中心。

體育中心站

體育中心站位于綠心公園南側(cè)，緊鄰蓮花狀造型的體育中心，沿運(yùn)興路西側(cè)布置于地塊內(nèi)，車站所在地塊現(xiàn)狀為綠心公園11號停車場，遠(yuǎn)期規(guī)劃為公共交通場站用地。

按照初步設(shè)計(jì)，從空中俯瞰體育中心站，其外部造型宛若鉆石般剔透且棱角分明，車站中心則呈現(xiàn)為下凹式感覺。

該站為地下明挖二層雙島三線站臺車站，總建筑面積26679.18平方米，其中主體建筑面積20837.87平方米。車站主體采用三跨框架結(jié)構(gòu)形式，采用明挖法施工，車站北端設(shè)置頂管兼盾構(gòu)始發(fā)井，北接北京大劇院站至體育中心站的頂管，南接體育中心站至張家灣西站的明挖區(qū)間。

據(jù)悉，北京大劇院站至體育中心站區(qū)間總長2360米。

提到體育中心，據(jù)小編了解，此前報道中曾透露，城市綠心體育設(shè)施項(xiàng)目，擬建設(shè)一館(1.8萬坐席體育館)、一場(7萬坐席體育場)、一中心(水上運(yùn)動中心，碼頭約3000平方米)一配套(16萬平方米配套及商業(yè)設(shè)施)。

2021年還曾面向民間資本公開推介城市綠心體育設(shè)施項(xiàng)目及水上運(yùn)動中心項(xiàng)目。

城市綠心體育設(shè)施

項(xiàng)目擬建設(shè)一館（1.8萬坐席體育館）、一場（6+1萬坐席體育場）、一配套（16萬平方米配套設(shè)施）。

用地面積約33公傾，建筑面積約54萬平方米

項(xiàng)目總投資：73億

水上運(yùn)動中心項(xiàng)目

城市綠心體育設(shè)施—水上運(yùn)動中心項(xiàng)目

充分利用通州大運(yùn)河河道資源，擬建一水上運(yùn)動中心，發(fā)展全民水上運(yùn)動，占地面積擬3000平方米，依河道建設(shè)，作為水上運(yùn)動的服務(wù)管理中心。

另需水上運(yùn)動碼頭兩處作為運(yùn)動起始點(diǎn)。

項(xiàng)目總投資：1億

張家灣西站

張家灣西站位于張家灣鎮(zhèn)政府東側(cè)張鳳路與廣源路交叉口處，沿張鳳路下方南北向敷設(shè)，車站跨路口布置。

↑示意圖僅供參考

該車站為地下明挖二層島式車站，總建筑面積15705平方米，其中主體建筑面積10772平方米。

其標(biāo)準(zhǔn)段采用地下兩層雙跨框架結(jié)構(gòu)，設(shè)備段采用兩層三跨框架結(jié)構(gòu)；基坑主要采用明挖法施工，地連墻+內(nèi)支撐支護(hù)型式，穿越廣源路范圍采用蓋挖半逆做施工。
體育中心站至張家灣西站區(qū)間長551米，該區(qū)間出體育中心站繼續(xù)向南敷設(shè)，依次下穿玉帶河?xùn)|支和京塘路，后沿張鳳路到達(dá)張家灣西站。

張家灣站

張家灣站位于張梁路與梧桐路交叉口西北側(cè)天納克地塊內(nèi)。

↑示意圖僅供參考

該車站為地下兩層島式車站，主體中部為單柱雙跨、端部為雙柱三跨的矩形框架結(jié)構(gòu)形式，車站長276.8米，共設(shè)4個出入口、1個安全口、2個無障礙垂直電梯、2組風(fēng)亭，其中C號出入口與2號風(fēng)亭合建。

張家灣西站至張家灣站區(qū)間，沿張鳳路向南敷設(shè)，在張鳳路與鳳桐路路口折向東，穿越北泡輕鋼場區(qū)，進(jìn)入張家灣站。區(qū)間右線長度1053.845米，區(qū)間設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道，泵房與區(qū)間結(jié)合設(shè)置。

張家灣東站

張家灣東站位于張梁路與紫薇路交叉路口，沿張梁路東西向布置。

↑示意圖僅供參考

該車站為地下明挖兩層島式車站，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，總建筑面積20712平方米，其中主體建筑面積16136平方米，附屬建筑面積4897平方米。

張家灣站至張家灣東站區(qū)間沿張梁路向東敷設(shè)，沿張梁路進(jìn)入張梁路與紫薇路交叉口。右線區(qū)間長度804.9米，區(qū)間設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道，泵房與區(qū)間結(jié)合設(shè)置。

↑資料圖

從位置來看，張家灣東站位于正在建設(shè)的梁各莊安置房區(qū)域。未來建成后，家門口可直通地鐵~

據(jù)悉，根據(jù)《2024年通州區(qū)重要民生實(shí)事項(xiàng)目》，今年其14個站點(diǎn)將全面開工。其一期工程起點(diǎn)為商務(wù)園站，終點(diǎn)至張家灣東站，線路全長19公里，設(shè)置站點(diǎn)14座，竣工后將串聯(lián)起通州商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐地區(qū)、行政辦公區(qū)等多個重點(diǎn)功能區(qū)。

未來，M101線與3號線、平谷線、6號線連接，將加強(qiáng)副中心與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，有利于提高城市副中心對東部各區(qū)的交通輻射能力，帶動城市副中心產(chǎn)業(yè)升級和非首都功能落地。