當下樓市談“地王”,很多人肯定會覺得夸夸其談。
不過不能忽視區域、地段本身的價值潛力,至少西安港務這宗(GW1-13-40)凈用地面積68.851畝的住宅用地有著名副其實“地王”屬性。
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2024年8月29日,該宗(GW1-13-40)正式掛拍,位于港光四路以北、灞渭大道以東,容積率2.2,限高54米,起拍價9.986億元,折算畝單價約1450萬元,樓面價約9889元/㎡。
這也是截至目前為止,西安港務起拍價格最高的住宅用地,將再次刷新區域地價成為“新地王”。
西安港務上一宗價格最貴的“地王”是位于秦漢大道以南、奧體大道以東的(GW1-15-2)地塊,總共93畝,2023年9月份由中鐵建以畝單價1291萬元,9280元/㎡樓面價摘得,也是港務區離“萬元地”最近的一宗地。
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也就是后來中鐵建在港務區的又一“西派系”改善項目——中鐵建西派麟悅。
但這宗地在土拍中并沒引起太多關注,原因在于地塊位置屬實有些尷尬,北側緊臨的秦漢大道及高鐵線路是先天硬傷,成為板塊“地王”更是讓人感到意外。
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不過2023年11月開盤不足一年時間,總體網簽去化率能達到約85%左右,銷售成績不錯。
當然附近也有眾多競品,如龍翔奧城云璽、鼎城御峰里、綠城丹桂苑……項目先后開盤,成為了港務區一大熱點區域。
與中鐵建“地王”地塊相比,新地塊是奧體板塊灞河段僅有地塊,絕對臨河稀缺。
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地塊北側為綠城全運村采薇苑,東側和南側為融創望江府,西南側為長安云,距奧體“一場兩館”1公里左右,東側、南側500米分別是鐵一中陸港小學、鐵一中陸港小學南校區。
再加之2.2的容積率、54米的限高,豪宅屬性脫穎而出,在區域定位、配套資源、商業布局加持下,更具吸引力。
在當下土拍遇冷的情況下,港務區拿出壓軸核心地塊“暖場”難能可貴,土地畝單價雖有約12%的上漲,不足萬元(約9889元/㎡)樓面價,與高端產品溢價和西安相對旺盛的改善需求下,性價比很強。
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兩年前2022年融創望江府新房已經突破2萬元單價,目前綠城全運村二手掛牌均價仍在2.3-2.6萬元左右,扛跌能力很強。
當然最關鍵的還是誰拿地?在港務區深耕的開發商比如龍翔、綠城、華潤、招商、中糧......9月30日到底誰會拿下這宗地呢?
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