為什么說公益是直面內卷的最佳表達？

面對行業內卷嚴重、外資車企市場壓力巨大的競爭格局，豐田堅持投入公益事業的種種舉措，表現出其在中國長期發展的決心和信念。

9月8日，第17屆殘奧會在巴黎正式閉幕，中國代表團位列金牌和獎牌榜首位。

同一天早上8點，2024年北京市殘疾人群眾體育嘉年華暨Mini輪椅馬拉松活動在東城區地壇公園舉辦，很多殘疾人群眾感受到體育帶來的樂趣。

跨越歐亞大陸的兩項活動，有同一家汽車企業參與其中。

這就是豐田汽車，巴黎奧運會和殘奧會的史上最高金額贊助商，其子公司豐田中國，是北京殘疾人群眾體育嘉年華暨Mini輪椅馬拉松活動的聯合舉辦方。

了解以上信息后，很多人會羨慕豐田奧運體育營銷的戰略前瞻，當然還有總額高達8億美元以上的大手筆贊助。

而作為汽車行業觀察者，透過殘疾人群眾體育嘉年華的福祉車展示和無障礙出行體驗活動，我更關注這家企業在中國公益事業領域的深入和堅守。

眾人皆知的現實是，2024年中國汽車行業內卷嚴重，企業利潤大幅下滑，經營壓力陡增。裁員、降薪、停產的消息此起彼伏，節衣縮食和降本增效成為絕大部分汽車企業的選擇。

以至于很多車企管理者公開喊話，市場太卷、太難了。

面對漩渦式內卷的壓迫，豐田能投入大量人力物力推動公益事業發展，不僅體現出逆境中踐行企業社會責任的堅守，更是為防止內卷式惡性競爭做出了實際行動回應。

拒絕內卷，堅守企業責任

今年7月，政治局會議指出，要強化行業自律，防止“內卷式”惡性競爭。

公眾很難了解內卷對于行業和社會經濟發展的危害，無序低價競爭導致的后果是產品質量下滑，消費者利益得不到保障，產業鏈缺乏創新能力，最終行業衰退。

而強化行業自律的最直接方式，是企業在發展業務的同時，必須踐行企業社會責任。

廣泛意義的企業社會責任并不復雜，可以分為經濟責任，社會責任和環境責任。

簡單來講，經濟責任就是創造價值，對消費者負責；社會責任是經營過程中要遵紀守法，比如保護員工權益，保證供應商利益；環境責任比較容易理解，就是遵循可持續發展理念做好環境保護。

公益事業屬于企業社會責任的高層次議題，不僅有環境保護，還 設計 教育文化，關注弱勢群體等與企業運營沒有直接關聯，旨在推動社會經濟和人文整體進步的項目。

顯而易見，內卷和企業社會責任是天然對立的，前者謀求殺雞取卵的短期利益，后者為了推動行業和社會經濟的穩定發展。

不容回避的矛盾是，經歷這一輪嚴重內卷后，汽車企業經營壓力普遍增大，外資品牌下滑更是不爭的事實。

如何平衡企業運營和公益事業之間的關系，考驗的不僅是企業管理者的業務能力，更是面對逆境的責任和信念。

豐田做出的抉擇是：迎難而上。

盡管日系車整體面臨極大的轉型挑戰，豐田中國今年依然與中國肢殘人協會、北京新起點公益基金會合作，面向肢殘群體成立“無礙更有愛”福祉公益項目，助力殘疾人體育嘉年華和輪椅馬拉松。

同時，以親子活動形式邀請媒體參與“禮·山溪-豐田隆化可持續發展鄉村項目”，以自然環境為課堂，讓家長和孩子共同體驗隆化村莊種植勞動，感受現代化山村環境的治理和建設過程。

雖然兩個公益項目和生產銷售沒有直接關聯，卻直觀展現出豐田汽車的價值理念和文化內核：

面對殘酷的行業內卷，堅持扎根于當地社會的企業活動為當地經濟建設和社會發展作出貢獻，為創造更美好更舒適的生存環境和更富裕的社會而不懈努力。

信心源于底蘊，打造公益體系

每個孩子都希望自己是好學生，每家企業也都希望能做到拒絕內 卷 和推廣公益。

而希望和目標的達成之間，需要行動和積累作為橋梁。

豐田能在中國市場 內卷 環境中保持戰略定力，源于其擁有全球年銷售千萬臺級的規模化生產能力，以及長期精益管理搭建的產業生態體系。

這種長期形成的體系化能力，是很多汽車企業不具備的。

回顧豐田在中國公益事業的發展，可以發現體系化發展的思維同樣貫穿其中。

自上世紀（參數丨圖片）90年代開始，豐田圍繞人才培養、環境保護、交通安全、福祉社會四大領域，30多年來持續推動公益事業發展。

人才培養方面，自1990年起，豐田為遼寧豐田金杯技師學院提供支持；2006年，與中國宋慶齡基金會共同成立“豐田助學基金”；2019年，與清華大學合作開展人才培養項目；2022年，與中國宋慶齡基金會再度攜手，成立中國宋慶齡基金會豐田職業教育專項基金，開展汽車售后服務領域的現代職業教育活動。

截至2023年，豐田為中國汽車產業培養了40000余名技能工人才，并通過助學金/獎學金支持了約4500名學生。

環境保護方面，自2000年開始的豐寧植樹活動，累計植樹超過600萬棵，面積約2824萬平方米；實施“中國青年豐田環境保護資助行動”，鼓勵青年創新環保公益項目；2013年起，啟動“種子力量環保行動”項目，搭建了便于公眾參與的環保公益平臺；2019年，聯合中華環境保護基金會，共同啟動了“禮·山溪-豐田隆化可持續發展鄉村項目”。

交通安全方面，持續在上海、天津、北京、成都等地舉辦趣味交通安全體驗活動，并且以交通事故發生頻率高的新手司機、兒童為重點，開展交通安全啟蒙活動，至今已經為2.3億+兒童提供了安全教育。

福祉社會方面，2010年10月，豐田中國與中國婦女發展基金會共同設立了“豐田長者生活支持中心”；2022年北京冬殘奧會，提供了賽那、海艾士、柯斯達3款共計238輛福祉車服務運動員；2022年6月，向中國殘疾人聯合會全數捐贈北京2022年冬殘奧會官方無障礙車輛；2024年成立“無礙更有愛”福祉公益項目，從助力身心復健、輔具捐贈、無障礙環境共建三個方面。

今后，除福祉車外，豐田還將繼續在復健機器人、自動駕駛等領域深耕，積極探討為社會提供更多綜合養老解決方案。

精益管理創新，持續升級進化

在管理學領域，豐田精益管理方式是眾多企業學習的榜樣和標桿。

但幾乎所有相關研究中，都將關注點集中在豐田對成本的控制能力，對技術創新的激勵，以及投資的精準度相關。

很少有人注意，豐田在企業社會責任領域，也遵循精益管理的方式“繼承與進化”。

命名為“禮·山溪”的隆化鄉村建設，就是豐田繼20年豐寧植樹后推出的環保升級項目。

結合中國環境保護發展的時間周期分析，豐田環境保護的推進脈絡非常明確。正如豐田中國公益品牌“豐蜜行動”所倡導的，以現地現物的精神，與時俱進地不斷推出適合中國社會和中國人的公益項目，且行且改善。

上世紀90年代末，防止土地荒漠化和沙塵暴是中國北方環境保護首要任務，豐寧草原的地勢處于風口交界點，是防治荒漠化的重點和難點。

豐田在20多年時間里，從日本專門派遣農學專家到當地進行生態環境的科學調研和綠化技術指導，根據地勢、氣候、降水量和土壤條件，因地制宜的在不同區域栽種19種不同植被，最終實現了高達90%以上的樹木成活率，成功為豐寧草原建設了防護林帶。

近年來隨著大環境逐漸改善，鄉村建設和加快生物多樣性保護成為中國環保的新方向。

地處燕山山脈腹地的河北隆化縣茅荊壩鎮老局子村，人均土地較少，土地還相對貧瘠，而且當地為了保護自然環境，限制工業開發，導致基礎設施薄弱，交通設施欠發達，屬于迫切需要幫扶、但幫扶難度較大的貧困山村。

調研當地存在的種種困難后，豐田在2019年啟動“禮·山溪”隆化可持續發展鄉村項目，借鑒里山模式，從生物多樣性保護、搭建生態環保種植基地、保護當地傳統民居的同時向低碳民居改造、活用當地資源開展自然教育活動4個方面，側面帶動當地可持續產業發展，提供更多的就業機會。

和豐寧植樹的大范圍投入相比，小鄉村的復雜情況，更加考驗執行者的韌性和細活。

以村里的山溪水源治理為例，不到2公里的溪水，需要建立5個階梯進行過濾和防護，每個階梯都需要不同的植被和防護措施。

經過5年時間，第一階段溝內基礎設施搭建已經完成，豐田邀請著名建筑設計師青山周平通過改建和新建的方式，打造了自然學校和3棟“低碳、綠色”生態民居。實現了百畝樹莓自產自銷，改善環境的同時為當地增加收入。