自動(dòng)擋車輛駕駛誤區(qū)，你中招了嗎？

如果說開手動(dòng)擋的車型需要技巧的話，相信很多老司機(jī)很有心得。但是大家提到自動(dòng)擋時(shí)似乎并沒有人講什么技巧，其實(shí)其中還是有一定技巧呢。自動(dòng)擋車型因其自動(dòng)化程度高，駕駛操作簡(jiǎn)單，車不容易熄火等優(yōu)點(diǎn)，成為越來越多城市消費(fèi)者的首選。但在駕駛自動(dòng)擋車型中也要注意很多問題，有六個(gè)禁忌車主需要格外注意。

禁忌一：減速中或下坡時(shí)，換入N擋，以滑行來省油

當(dāng)車輛行駛時(shí)，需要在D擋或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則時(shí)間一長，自動(dòng)擋內(nèi)逐漸就會(huì)因潤滑不足而受損。更危險(xiǎn)的是下坡時(shí)換入N擋以省油，那自動(dòng)變速器真會(huì)因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動(dòng)力控制而造成慘禍（分車型）。

禁忌二：高速行駛時(shí)，突然換入低速擋（D1，D2，D3）

自動(dòng)擋的每個(gè)前進(jìn)擋位均由其最高車速限制。所以注意，千萬不要在行駛中把擋從D推到1，2，3中的任何一個(gè)！

當(dāng)你的變速器處于高擋位時(shí)，若強(qiáng)行推到低擋位，你會(huì)聽到殺雞一樣的聲音，夠心疼一陣子了……

禁忌三：停入車位時(shí)，車子未完全停止便換入R擋

在車子未完全停止時(shí)由D擋換入R擋，會(huì)產(chǎn)生瞬間的“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片，長此以往就會(huì)造成離合器片過度磨損。而且還有車直接剎車停住后，不能直接掛p擋。

禁忌四：對(duì)自動(dòng)擋車隨意拖車

自動(dòng)變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時(shí)，拖車操作最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)，否則會(huì)損壞變速箱。因?yàn)槠嚦霈F(xiàn)故障后，自動(dòng)變速器油泵會(huì)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件缺少潤滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪著地拖拉時(shí)也會(huì)拖動(dòng)變速器一起運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會(huì)損壞變速器。

如果自動(dòng)擋車因電力不足而無法啟動(dòng)時(shí)，千萬不可嘗試用對(duì)付手動(dòng)擋車的辦法用人推，這不僅會(huì)損壞變速器，而且根本無法推著啟動(dòng)。唯一可救助的辦法就是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動(dòng)。

禁忌五：冬天冷車啟動(dòng)后，不暖車立即上路且猛加速

我們都知道，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后若不暖車，各部分機(jī)構(gòu)會(huì)加速其磨損而形成內(nèi)傷。而且自動(dòng)變速器內(nèi)的變速器油也需要暖車后油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不磨損機(jī)件。

另外，冷車時(shí)怠速較高，一般不超過1000轉(zhuǎn)/分，這時(shí)如果起步，會(huì)造成起步?jīng)_擊。若無法暖車時(shí)，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油門。

禁忌六：上下長陡坡時(shí)，一直掛D擋

在上長陡坡道時(shí)，如果你掛在D擋，可能會(huì)感覺到變速器忙著換擋，一會(huì)升，一會(huì)降的。其實(shí)這時(shí)很傷變速器！應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3擋然后再啟動(dòng)，具體掛哪個(gè)擋要看你的具體情況了。

而在下長陡的坡道時(shí)，如果你掛在D擋，你可能需要一直用剎車控制車速；如果長時(shí)間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降，這很危險(xiǎn)；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險(xiǎn)。正確的方法是：先剎車靠邊停下，掛1，2或3擋然后啟動(dòng)！

城市中走走停停，一直D擋是很正常的，但臨時(shí)停車或經(jīng)必要路段時(shí)，大家要記得及時(shí)切換擋位確保車輛的正常運(yùn)作。看似行車只有一個(gè)簡(jiǎn)單的D擋，但要真正用對(duì)，還真是一門學(xué)問。

上述只是對(duì)自動(dòng)擋車型的一些建議，如果換擋時(shí)變速器發(fā)出“咔咔”的異響，即使對(duì)變速器沒有傷害，車主內(nèi)心還是挺心疼的，所以車主要慎重。