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珠海航展專業(yè)日,已經(jīng)人滿為患。后三天公眾日,特別是周末,現(xiàn)場的擁擠程度必定嚴(yán)重,看航展的朋友一定要做好心理準(zhǔn)備,注意幾個關(guān)鍵TIPS!
首先正式吐槽。珠海整個城市才200多萬常駐人口,但航展整體觀眾人數(shù)可能就有百萬,這給管理帶來了極大壓力,出現(xiàn)一些問題,是可以理解的。但是,航展已經(jīng)成為珠海城市名片;特別是這幾年中國軍事工業(yè)飛速發(fā)展,航展關(guān)注度已經(jīng)上了量級,如果沿襲以前的管理模式,必然無法適應(yīng)。所以必須要全力改善。
第一就是交通。現(xiàn)在珠海機(jī)場通了高鐵,已經(jīng)解決了很大問題,但還是無法緩解壓力。這次航展就是對客流估計不足,交通管理混亂。比如很多網(wǎng)友反映班車缺乏、沒人引導(dǎo),現(xiàn)場提示不清,服務(wù)人員一問三不知。交通問題是重中之重。是否可以考慮火車適度增加班次;班車也要有更好的管理和協(xié)調(diào)。
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第二,就是新增的金鳳臺。航展吸引了大量攝影愛好者,但是金鳳臺面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這么小的地方,怎么能一天賣2萬張票?交通上只有市區(qū)班車可以抵達(dá),斷絕了其他交通方式。有多少人是從火車站步行5公里到金鳳臺,有多少人凌晨就去占位置?金鳳臺交通管控,我是認(rèn)可的,因為路比較窄,但是一定要增加公交數(shù)量,并且設(shè)立珠海機(jī)場到金鳳臺的班車。以后金鳳臺一定要擴(kuò)建,增加廁所、零售等服務(wù),否則別賣這么多票。
第三,就是售票系統(tǒng)。主辦方應(yīng)該深刻反思,怎么招的標(biāo),誰開發(fā)的。如今網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá),買票體驗居然這么差。有沒有測試好流程,有沒有做壓力預(yù)估。絕大多數(shù)時刻系統(tǒng)連不上,或是速度極慢,要買票只能不停的刷新,這就增大了系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。而且還有明顯的bug,比如說,我有一張?zhí)匮麉⒂^證,這個是不指定日期的。但是我要在珠海公交旅運(yùn)公眾號預(yù)定班車,但系統(tǒng)是根據(jù)個人買票日期判定能否買票,因此顯示找不到我的票。導(dǎo)致我無法乘坐班車,只好花200多打車。打電話投訴,答復(fù)是無法解決。如果售票系統(tǒng)放在一個公共大平臺,會好很多。
第四,場館布局有缺陷。展廳內(nèi)廁所少,缺少自動售貨機(jī)和飲水機(jī),這都是觀眾急需的。外場也應(yīng)該設(shè)置臨時廁所,大家看表演,一看就是四個小時。如果要上廁所,就要走很遠(yuǎn)。
還有一個無力吐槽的就是天氣,這次趕上臺風(fēng),下雨嚴(yán)重影響觀展,是不可抗力。但珠海平時較差的能見度,讓精彩表演效果打折。
綜合以上,其實(shí)很直接的問題就是展覽管理缺少靈活性,管控嚴(yán)格是必須的,但是有很多情況都沒有考慮到,最后的結(jié)果就是給觀眾增加負(fù)擔(dān)。
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對于后幾天公眾日看展的朋友們,我提幾個關(guān)鍵點(diǎn):
1、考慮好你是什么需求,如果是專業(yè)攝影愛好者,一定要早來占地方,比如展場內(nèi),比較好的位置,是在主席臺位置的平臺,或者盡量靠近跑道邊護(hù)欄,那至少要在表演前兩小時占位;金鳳臺就要更早。如果只是看看,拿手機(jī)拍,在室外任何地方都可以看到表演,沒必要往前面擠;
2、帶小孩一定要慎重,日曬,遠(yuǎn)距離步行,巨大的噪音,非常辛苦!
3、盡可能提前準(zhǔn)備好交通安排,了解好路線,提前訂票,否則以現(xiàn)場的管理,基本沒有替代辦法;即使是買好票,也要做好單程通勤2小時以上的準(zhǔn)備;
4、現(xiàn)場面積很大,除了攝影設(shè)備,盡量少帶東西。拍飛機(jī)的可以帶小折疊椅,要帶遮陽、防雨用品;怕噪聲的帶耳塞。
5、攝影互相體諒,磕磕碰碰難免,別擠在前面還打著傘,嚴(yán)重影響別人拍攝;
6、去金鳳臺就自己帶好食品和水;
7、穿一雙舒服的鞋,2萬步是必須的;
8、如果你體力充足,建議早上7點(diǎn)多就進(jìn)館,先看外展的飛機(jī)(2小時),然后看航空表演(提前排隊1小時,看表演4小時),最后進(jìn)館(2-3小時),如果不是專業(yè)人士,9、10號武器館絕不能錯過,12號海事館也不錯,但是這幾個館的位置都是最偏遠(yuǎn)的。所以算上交通,全程應(yīng)該是14小時。
最后還是為精彩表演點(diǎn)贊,祝大家觀展愉快!
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