羅富強｜重大動向，中國60艘船只集結中業島海域

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富強的方向.

時評與對策

重大動向，中國60艘船只集結中業島海域，我方這是要干什么？

據英國媒體路透社報道，根據航天技術公司麥克薩科技11月25日拍攝的衛星圖像顯示，約60艘中國船只聚集在位于南沙群島的中業島附近海域，其中一些船只距離中業島僅約3.7公里。

報道還稱，在線船舶追蹤數據顯示，衛星圖像中的許多船只都是注冊在中國的民用漁船。

菲律賓海軍發言人特立尼達說，中國“海上民兵”船只經常聚集在該區域，盡管馬尼拉將其視為“非法存在”，但“我們不需要對每個行動都做出反應……對我們來說，重要的是堅守自己的立場?！?/p>

特立尼達說，中業島鄰近中國在渚碧礁的海軍基地和跑道，而渚碧礁有時會作為中國大量海上民兵船只的停泊點?！爱斔麄冞M入渚碧礁或者離開時，會經過帕加薩島的領海范圍?！?/p>

我最關心的是，我方這樣的舉動，原因和目的到底何在？是為了顯示主權，還是為了阻止菲方在中業島的擴建項目施工？或是為了收復被菲律賓侵占了53年的中業島？

新加坡南洋理工大學國際關系學院海事安全專家許瑞麟對路透社說，這是北京在菲律賓國內政治緊張局勢的背景下，通過這樣的方式測試馬尼拉的反應。

他說的“菲律賓國內政治緊張局勢”，指的是菲律賓總統與副總統之間公開化的巨大矛盾，他們最近相互指責對方試圖暗殺自己。

我認為這樣的看法有點荒謬，中國有必要這樣測試嗎？因為毫無意義和作用。

許瑞麟還有另一個說法。他說，如果這些民兵船只持續駐留，中國可能希望借此拖延菲律賓在該島的建設工作。因為菲方在中業島上一個新建的飛機庫預計將在未來幾周內完工，這是菲律賓加強對中業島控制并提升監測能力的最新舉措之一。

這個說法如果是真的，那更是荒誕了。漁船駐留在中業島一側的海域，又不能阻擋菲方在島上施工，怎么能拖延島上機場的機庫建設呢？

我最希望的是，我方此舉，存在著引誘菲律賓對這些船只采取行動的可能，給我們找到收復中業島的更充足理由。

因為，中業島作為南沙群島的第二大天然島，極具戰略意義。我一直主張優先收復中業島。

這座本是二戰后美國移交給中國當時的國民政府的島嶼，而且自古就是中國的島嶼。卻因為國民黨守軍在1971年4月撤退到太平島上躲避臺風，臺風過后沒有及時返回，導致了該島無人守衛。于是在1971年的7月29日，菲律賓派遣海軍陸戰隊登陸該島。

不可思議的是，就在菲律賓海軍陸戰隊登島的時候，國民黨輪換的守島部隊正好抵達。支隊長郝德云上校發現菲軍正在登島，立即下令軍艦準備開炮。國民黨部隊擁有絕對的優勢，可以輕松消滅菲律賓海軍陸戰隊，但他卻收到命令不準開炮，放棄該島。于是，中業島被菲律賓占領至今。

因此，我一直主張，解決中菲南沙群島之爭的突破口，就是收復失地。并且，應該從收復中業島開始。

我很期盼，這次我們派遣60艘船只滯留在中業島海域，根本的目的是為了收復這個被菲律賓占領了53年的島嶼。

（作者系昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網【作者授權】，轉編自“富強的方向”微信公眾號，修訂發布；圖片來自網絡，侵刪）