近日,五菱宏光MINI EV的全新車型實拍圖曝光,說明已經進入4S店鋪貨階段。而此前,這款車已經上了國家的申報目錄,所以離上市肯定是不遠了,預計2015年初。
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相對于舊款,新款車型在外觀上變化很大,設計理念和規格都進行了大改,變得更加圓潤流暢,與五菱繽果的造型風格異曲同工。并且,除了延續原來的三門版,還增加了五門版,滿足用戶多元化需求。
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車身尺寸也全面加大,新款的車身尺寸為3256*1510*1578毫米,軸距2190毫米,相對于現款,車身加長了192毫米,軸距加長了180毫米,所以后排空間表現會不錯,不過寬度變化不大,僅增加了17毫米,高度則降了36毫米,頭部空間相對于舊款會少一些。
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在外觀細節方面,全新五菱宏光MINI EV取消了連接尾燈的飾條,并將原有的“WULING”英文標識更換為更加醒目的品牌商標,看起來更加簡潔明快,也進一步提升了識度。
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還有在車輪上也進行了微調,新車配備了13英寸鋼制輪輞,輪胎規格也由舊款的145/70 R12提升至155/70 R13,在一定程度上提升了行駛穩定性,看起來也顯得更運動。
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內飾方面變化不大,懸浮式中控屏和儀表盤得到了保留,換擋方式依舊為旋鈕式,但對空調出風口造型進行了調整,采用了圓形設計,看起來更時尚。
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在動力系統方面,全新五菱宏光MINI EV搭載了最大功率為30千瓦的后置電機,最高車速可達100公里/小時。
電池容量上,新車將配備容量為16.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,在CLTC工況下的續航里程為205公里。相對于舊款的17.3千瓦時和215公里,數據略小一些,但相對于這款車的定位,影響不大。
價格方面,現款的最大功率30千瓦的車型有兩款,指導價分別為4.08尤和4.68萬元,新車預計變化也不會太大,而入門的三門車型預計也差不多,還是3-4元區間。
五菱宏光MINI EV是國內微型純電車型的開拓者,但是隨著競品增多,銷量逐漸降下來。有兩個問題影響銷量,一個是沒有五門版,另一個是外觀過于方正,對于女性用戶顏值上不占優勢,而恰恰這個品類女性用戶很多,所以這次新款進行了有針對性的升級。目前,五菱繽果就賣得不錯,而宏光MINI EV可以看成是“小繽果”,并且價格也降了下來了,所以銷量應該比較可觀。
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