上海
瓦爾特利·博塔斯近日在接受采訪時，直言對未獲奧迪F1車隊2026年席位深感失望，并揭露其中的虛假承諾。
奧迪將于2026年正式接手索伯車隊并加入F1賽場，而博塔斯和周冠宇的席位將在2025賽季被霍肯伯格及新秀加布里埃爾·博托萊托取代。
2022年，博塔斯與當(dāng)時的阿爾法·羅密歐車隊簽下多年合同。他表示，當(dāng)初選擇加入車隊的重要原因之一是時任車隊領(lǐng)隊弗雷德里克·瓦塞爾的領(lǐng)導(dǎo)。這位芬蘭車手早年在參加歐洲F3和GP3比賽時就曾效力于由瓦塞爾執(zhí)掌的ART車隊。
“弗雷德對我的決定影響很大，因為我們曾有合作。他制定了清晰的三年計劃和目標(biāo)，”博塔斯表示，“但在他離職后，這些計劃全被拋棄了?！?/p>
談及瓦塞爾的離職對他的影響時，博塔斯坦言：“當(dāng)然有。我們關(guān)系很好，但我不怪他。如果你是車隊領(lǐng)隊，有機會加入法拉利，當(dāng)然會去?！?/p>
奧迪在博塔斯加盟幾個月后宣布加入F1，他透露，當(dāng)時自己被告知將在未來計劃中擔(dān)任核心角色。然而，隨著管理層多次更替，局勢發(fā)生了變化。馬蒂亞·比諾托接替安德里亞斯·塞德爾，成為車隊新負(fù)責(zé)人。
博塔斯進一步透露，自己的合同中有一項條款，允許他在瓦塞爾離職后解約，但奧迪未來的承諾讓他選擇留下——這份承諾最終未兌現(xiàn)。
“然而，在奧迪確認(rèn)加入時，我被告知將成為該項目的基石。但最終，這一切并未實現(xiàn)，這讓我感覺被欺騙了?！?/p>
對于自己的未來，博塔斯仍抱有希望。他可能在2025年擔(dān)任梅賽德斯的預(yù)備車手，或在2026年爭取回歸F1。盡管目前離開索伯是個“解脫”，但他也承認(rèn)：“我希望下一步能做出一個更好的決定，希望未來會更好?！?/p>
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