進化版極氪X？領克Z20拿什么絕殺15萬級純電市場

12月22日，領克首款純電SUV領克Z20上市，提供3款版型，限時價13.59萬元起。

真誠是最大的必殺技！

領克還是那股堅持做品牌、做品質的清流。

前有降價到14.88萬元起售的純電MINI，再有預售14.88萬元的螢火蟲，領克說我也參與下精品純電動小車的大亂斗，于是帶來了13.59萬元起的領克Z20。

精品純電小車和中國消費者喜聞樂見的“量大管飽”似乎相悖，領克Z20比較討巧的把車身尺寸拉到了非常主流的緊湊級再聊都市概念。

領克Z20，是一個非常均衡且有實力的產品。

設計潮流且激進，領克的設計是一種態度，對于這種執念也是其原創設計的靈魂所在。

采用領克品牌最新的家族式設計理念，前臉以封閉式格柵呈現，搭配深邃迷人的“破曉之光”日行燈采用了領克品牌最新的家族式設計理念，前臉以封閉式格柵呈現，搭配深邃迷人的“破曉之光”日行燈，完美融合了A級SUV的靈巧與B級SUV的寬敞空間，通過運用0.618黃金分割比例，呈現出和諧悅目的視覺感受。

相比極氪X，領克Z20更是別出心裁地采用了尾翼式尾燈設計，這一設計靈感源自泰晤士河畔的塔橋倒影，既獨特又富有辨識度。

車內部分質感在線，配備皮革和翻毛皮混搭的座椅和14揚聲器哈曼卡頓音響，前艙有窄長條的10.2英寸儀表盤+15.4英寸中控大屏+13.8英寸HUD抬頭顯示，搭載7nm龍鷹一號Plus芯片和LYNK Flyme Auto車機系統。

采用極氪009同款的250kW后驅油冷電機，動態表現堪比一臺3.0T V6發動機，雖然是400V架構，但充電倍率達到4.5C，速度更是可以跟一些800V的車一較高下，15分鐘從10%-80%。

總體看下來，Z20給我的感覺是，領克在有限的平臺架構下+大量的先行者（Smart#1/極氪X/沃爾沃EX30）面前，還是堅持做出了與眾不同的味道，例如尾翼+燈、例如拆卸中央儲物、例如運動側裙+腳踏板，再加上同級最強的后置電機和本身領克系獨到的設計，它或許會比同胞兄弟們有更優秀的市場關注度。

三個月前，領克首款純電轎車Z10迎來了上市，在這個開啟純電時代的轉折點上，這臺車并沒有迎來大家所期望的一炮而紅，相反因為配置及定價沒有跟上當下步伐，對于用戶的吸引力可以說是乏善可陳。

好在此次Z20上市無論是版型、配置及定價上都給出了一個友好且極具吸引力的方案。領克的增長點將來自于Z20的強勢崛起，2025的開年王炸以及中旬投放的07旅行版，Z10的混動估計要下半年晚些了。

領克品牌一直都很特立獨行。

堅持高端定位，不降低標準；注重原創設計，不搞“東施效顰”；強調安全和性能，不為了省成本犧牲品質。

Z20也是領克給市場的一次回答：我們不打價格戰，也不比誰便宜，但我們比誰更真誠。沒有過度強調產品和技術及創新的諸多程式化的羅列，而是用大家都能直接感受和體驗的方式，用通俗易懂的表達告訴消費者和車迷：不太費力的精致，帶點努力的松弛，既要向往生活，也要便利的日常。