連續3個月銷量破50萬輛，比亞迪全年銷量超427萬輛，實力領跑

2025年首日，比亞迪汽車就公布了12月銷售514809輛，其中乘用車銷售509440輛，同比增長49.8%。自10月開始，比亞迪月銷量首破50萬輛，走出行業新高度，隨后的11月、12月依然保持旺銷勢頭，達成連續3個月突破50萬輛的成績，證明了比亞迪的成功，絕不是偶然，是真的憑實力取勝。

2025年全年下來，比亞迪汽車累計銷售427.2萬輛，其中乘用車累計銷售425.0萬輛，再次刷新比亞迪的銷量紀錄。相比2024年全年的302萬輛，同比增長高達41.1%，在高銷量的同時，也可以取得高增長，這實屬厲害。憑借著月度銷量的持續領先，再次奪得中國汽車市場年度的銷量冠軍。

2024年春節后，比亞迪率先推出7.98萬的秦PLUS榮耀版，是銷量爆發的開始。把插混車價格做得比油車更便宜，對合資燃油車來說是降維打擊，從此“電比油低”也深入人心。隨后多個榮耀版改款車上市，銷量接連走高。這還沒完，第五代DM技術發布并搭載到秦L（參數丨圖片）和海豹06全新車型上，讓家用車百公里虧電油耗達到2L低水平，一箱油綜合續航超過2千公里，這是汽車歷史上一個技術里程碑，要數混動技術哪家強，比亞迪這20多年的積累那是真厲害。在比亞迪如此給力的產品力吸引下，用戶們紛紛轉投新能源汽車，這從比亞迪車型銷量就可以看出，秦L這種單一車型，月銷量最高突破至5萬以上，多款插混車型的爆發，給比亞迪貢獻了很多增量。

純電技術方面，比亞迪也很厲害，入門級的海鷗，也給配備了先進的e平臺3.0技術，價格只要6.98萬元，12月的銷量高達5.7萬輛，實惠的價格和超低的使用成本，成為新一代的主流代步車。而海豹06 GT的出現，讓性能、駕控發揮更出色，給喜歡運動小鋼炮的用戶們多了一個選擇，個性化細分市場也照顧到了。海獅07 EV首搭e平臺3.0 Evo，這是一個更厲害的純電技術，實現12合一智能電驅系統，讓三電表現更加高效、安全、智能。在低溫環境下，實現智能脈沖自加熱技術，保證電池工作在最佳溫度。創新了智能升壓、智能升流、智能末端快充技術，讓整車快充做到了全程真快充。而多款車型冬測，比亞迪的續航達成率也非常高，高效的出行體驗讓純電車型銷量節節攀升。

全年下來，王朝網熱銷超209萬輛，海洋網熱銷超194萬輛，同比增長均超過了40%。除了國內市場的爆發，比亞迪出口銷量也快速增長，2024年海外銷售達成41.7萬輛，同比增長71.9%。比亞迪的新能源足跡已經遍及全球90多個國家和地區的400多個城市，受到全球消費者的廣泛認可和贊譽。在歐洲市場迅速提升了知名度，成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴，2025年還將成為歐洲U-21足球錦標賽官方合作伙伴，助力全球綠色發展。

2024年，比亞迪四大品牌皆表現向上，產品覆蓋從10萬以下，到超過百萬元價位，從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多元化的用車需求。隨著12月底"天神之眼"無圖城市領航功能通過OTA陸續推送，實現全國開通。比亞迪躋身智駕第一梯隊，進入智能化下半場角逐，2025年將讓更多用戶享受到智駕體驗。