吉利銀河為何制定年銷100萬臺目標？

結合目前的市場趨勢和用戶口碑分析，吉利銀河2025年銷售100萬臺既是挑戰也是必然。

近年來，中國汽車品牌依托新能源車市場爆發的大勢，憑借電動車產品的快速上線整體銷量力壓合資車企。

不過作為中國全球化戰略布局最早的企業，吉利汽車2024年217萬臺的整體銷量中，燃油車銷售高達117.5萬臺，位列中國品牌第一。

需要指出的是，在“智能吉利2025”戰略布局的技術產出期，吉利電動車同樣增長迅猛，不僅整體銷售接近100萬臺，銀河品牌銷量更是達到49萬臺，同比增長80%，超過行業平均增幅一倍以上。

從市場角度綜合解讀，吉利保持燃油車和電動車的同步推進，有效覆蓋了用戶的差異化需求，同時保證了產品質量穩定和保值率。

而在進一步夯實技術儲備和渠道網絡后，2025年吉利開始加大新能源車的產品上線力度，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，吉利銀河今年將推出5款全新車型，挑戰年銷售100萬臺目標。

精品化戰略：同比增長100%以上

單獨看數字，從49萬臺到100萬臺意味著超過100%的同比增幅，在內卷極其嚴重的汽車市場是非常具有挑戰性的任務。

值得一提的是，作為上市公司，吉利汽車需要兼顧銷量和利潤，不能簡單以價格戰換取市場份額，而是要通過技術和創新吸引用戶，讓股東看到企業可持續發展的能力。

因此，吉利銀河不僅要實現高增長，而且要引領新能源車精品化增長。

事實上，2024年銀河的高速增長，就是依托吉利汽車“一網三體系”的成效，通過GEA架構、神盾短刀電池、11合1智能電驅、雷神（參數丨圖片）EM-i超級電混等智能新能源技術的應用，銀河E5、銀河星艦7等新產品均成為各自細分市場的爆款。

AI科技賦能，搶跑智能化賽道

電動技術改變動力模式，智能技術改變出行定義。

近年來，用戶對于汽車產品的智能化技術應用關注度日益提升，智能駕駛和智能座艙已經從成為新世代用戶的重要選購標準。

對于汽車企業而言，智能化的重要性遠不止于產品的智能技術，還要涉及研發、生產、乃至于全生態的運用，比如智能工廠、用戶信息管理、服務網絡管理、智能模擬技術等方面，都關系到企業的成本控制和運營效率。

在1月7日的 CES國際消費電子展上，吉利展示了AI科技在用戶端、研發端以及生態端的全面布局與應用。在AI科技的賦能下，吉利的AI數字底盤、AI銀河精靈、雷神EM-i超級電混、Flyme Auto智能座艙以及高價值智駕技術，將在最新產品上廣泛搭載。

其中很多技術都是針對當下的市場痛點，以雷神EM-i超級電混為例，目前增程式車型用戶吐槽最多的就是虧電狀態下油耗暴漲，并且駕駛體驗不佳。搭載雷神EM-i超級電混不僅將車輛的虧電油耗控制在2L左右，還能保有良好的動力輸出體驗。

在智能駕駛方面，吉利將圍繞核心場景+底層技術+明星產品，通過導入全新算力平臺，加快全面實現無圖化部署，讓主流新能源產品實現高階智駕體驗的平權，Flyme Auto座艙系統，也將推出交互體驗更好、生態應用更豐富的2.0版本。

百萬銀河為鋒，奠定全球化基盤

GEA架構、高階智能駕駛、Flyme Auto智能座艙、AI銀河精靈、神盾短刀電池、11合1智能電驅、雷神EM-i超級電混等眾多行業領先技術的應用，成為吉利銀河實現新能源車精品戰略，沖擊年銷100萬臺的實力背書。

2025年，吉利銀河將推出5款全新產品，其中包括2款SUV、3款轎車，每一款都將聚焦主流細分市場的核心產品定位，通過完善的產品矩陣全面沖刺新能源市場頭部地位。

值得注意的是，銀河對于吉利品牌的貢獻不僅限于國內市場，更是進軍全球化的重要力量。

據悉，為進一步落實《臺州宣言》，持續推進內部資源的融合，提升海外市場的產品和渠道的競爭力，吉利將進一步深化全球戰略布局，持續向全球市場輸出智能精品車，構建全球體系化競爭優勢。

目前，以銀河技術為原型車的e.MAS7的已經在馬來西亞正式發布，訂單是競品車型的3-5倍，成為了當地的爆款車型。2025年銀河新能源車還將陸續登錄澳新、泛歐、東南亞、拉美等地區的20余個國家。

“吉利將堅定秉承智能精品車路線，從底層技術出發，繼續挑戰物理極限，打造高價值的產品，引領新能源汽車邁入品質新時代。”淦家閱表示，2025年吉利的銷售目標是271萬臺，其中新能源車為150萬臺。

從吉利旗下各品牌銷量數據分析，銀河將是增長的絕對主力，也是吉利新能源車的發展基石。

更重要的是，經過近年來的市場內卷，新能源車用戶也開始消費升級，和低質低價的產品相比，更加關注車型的安全性和實用性，智能安全精致的車型成為消費者主流，尤其是進軍全球市場，品質和質量更是首要選擇。

對于堅持高質量發展的吉利汽車和銀河而言，這無疑是非常積極的信號，而精品化產品的普及提速，也讓人們對中國汽車品牌的高端之路充滿期待。