iCAR V23越野SUV——情緒價值全拉滿，十萬價位大玩具到底咋樣？

引子：

當《藍蓮花》旋律響起的時候，你是不是也“曾夢想仗劍走天涯,去看一看世界的繁華？”“要么讀書,要么旅行,身體和靈魂總要有一個在路上?。”讀萬卷書，行萬里路，詩和遠方都在路上。年少的心總有些輕狂，去野，去撒歡兒——iCAR V23陪你身體和靈魂都在路上。

正文：

在普拉多自降身價搶市場，烈馬國產(chǎn)后價格來到30萬以內(nèi)，坦克、吉普群雄環(huán)伺，“酷路沒有澤,帕杰沒有羅，方程不帶豹，山海沒有炮兒”——iCAR V23作為A級新能源的風(fēng)格越野SUV，憑什么異軍突起？這款10萬價位的大玩具到底怎么樣？

情緒價值獨一無二。

和mini/smart一樣，iCAR V23如今在行業(yè)內(nèi)沒有同類，可以說，添補了方盒子車型的空白。受眾定義在年輕人群體，買了這車，大街上的回頭率百分百，實現(xiàn)“人無我有”的滿足感。V23一車多用，兼具工具、玩具、道具三重屬性，覆蓋了釣魚、露營、4+2騎行等多種生態(tài)玩法，“人有我優(yōu)”，情緒價值直接拉滿。

外觀，耐看、好看、越來越好看

iCARV23造型方正硬朗，車身長4220mm、寬1915mm、高1845mm，近1:1的高寬比，2735mm的長軸距，配合21寸粗壯碩大的五幅式輪轂，像個高高壯壯的陽剛小伙子，粗大的臂膀要撐破衣衫，超越同級體量的強烈視覺沖擊力，肌肉感爆棚。

方盒子車身、圓形大燈、分體式側(cè)踏板、C柱盲窗、外凸式輪眉、外露式前后保險杠等經(jīng)典越野元素，在流線圓潤為主流外觀的鋼筋混凝土城市里，顯得陽剛硬朗、棱角分明。

哪個男人心里沒有一個越野夢呢？iCARV23只一眼就讓你血脈噴張，腎上腺素飆升，車未動心已遠。哪個男人能抗拒得了這種誘惑？即使是蘇老太爺，也要“老夫聊發(fā)少年狂,左牽黃,右擎蒼,錦帽貂裘,千騎卷平岡”，何況是吾輩熱血青年乎？

前后保險杠上外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮“小書包”及樂高模塊高位剎車燈、“iCAR ”、“V23” 醒目LOGO及 “BORN TO PLAY”(生而會玩)等現(xiàn)代風(fēng)格，把經(jīng)典與創(chuàng)新融合的設(shè)計相結(jié)合，V23既“復(fù)古經(jīng)典”又“科技賽博”，在致敬經(jīng)典的同時，還彰顯了自己的個性和靈魂，有自己的東西，可玩性很強，是當代青年的理想坐駕。

四驅(qū)版最大接近角43°，最大離去角41°，空載最小離地間隙210mm，四輪四角、“燕頷虎頸”般干凈利索的短頭短尾，配合側(cè)踏輪眉前后杠，越野風(fēng)撲面而來——你只管去野，剩下的交給V23。

經(jīng)過加強的車頂和機關(guān)蓋，增加了抗扭強度和抵抗變形的剛度，而且進一步加強了車身的整體性和安全性，大幅降低因變形而產(chǎn)生異響的概率。

可靜態(tài)承重200公斤的車頂，留給年輕朋友們更多的想象和私人改裝空間。

車頂帳篷和天幕，通常是露營和野餐的不二法寶。可攜二三好友一起看星空，暢談詩和遠方。

好開，快爽智能的動力小鋼炮。

V23四輪四角的布局和電池包的巧妙集成，使得V23的重心位于車身正中間底部，重心更穩(wěn)，貼地感更強，根本不會因為車身高大而產(chǎn)生“坐船”的晃悠感，過彎軌跡清晰。

配備同級唯一的后五連桿式獨立懸架，加上前麥弗遜獨立懸架，國際知名普羅迪夫團隊精心調(diào)校的底盤，整車操控靈敏，加速穩(wěn)定，顛簸處理柔中帶剛，恰到好處，像極了“不卑不亢，落落大方，當行則行，當止則止”的平靜和從容。

動力方面，V23兩驅(qū)版搭載永磁同步100kW后電機，四驅(qū)車型搭載前55kW后100kW雙電機，峰值功率321kW，峰值扭矩292N·m，0-50km/h僅需3.5秒，一體式線控制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，舒適剎停有效抑制剎車點頭現(xiàn)象，100km/h—0剎車距離＜38米。配合P-EPS電動助力轉(zhuǎn)向的精準指向性，V23呈現(xiàn)出方盒子前所未有的“小鋼炮”駕控風(fēng)格。

此外，V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、600mm涉水深度等配置，43°接近角、41°離去角輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，拿捏輕度越野。帶你游歷祖國的大好河山，重走二萬五千里長征，“看萬山紅遍，層林盡染;漫江碧透,百舸爭流”。

帶上你一幫好兄弟、好戰(zhàn)友，硬派越野車標桿之作豁砂子，V23也不是不行——沒有什么能夠阻擋，我對自由的向往……

續(xù)航方面，V23提供三種容量的電池組供你選擇，四驅(qū)版搭載同級最大的81.76度三元鋰電池（小特家毛豆3也不過60度），CLTC續(xù)航達501km，完全覆蓋一周5工作日通勤+2節(jié)假日遠郊自駕的續(xù)航需求。

內(nèi)飾，猛虎嗅薔薇般的細膩。

V23內(nèi)飾風(fēng)格是線條平直，硬橋硬馬的硬朗風(fēng)格，中控臺相當簡潔，出風(fēng)口點綴了黃色裝飾塊，增添了幾分俏皮和靈動。

15.4英寸2.5K高清觸控大屏增添了科技感，下部的實體機械旋鈕，操作簡便易上手。V23搭載驍龍8155芯片，車機娛樂系統(tǒng)支持Switch連接及CarPlay功能。智能駕駛采用視覺融合技術(shù)路線，支持L2+級別23項智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場景，為駕駛者提供全方位的安全與便利。

V23前排貫通大空間，左右側(cè)下車都便捷，半截式扶手箱用料相當硬實，可以提供強有力的支撐，雙層設(shè)計可以讓駕乘者根據(jù)自己的習(xí)慣，選擇最舒適的駕駛姿勢。

預(yù)留了多達23處標準接口，個性周邊豐富拓展。像主駕生態(tài)儀表、手機支架、車頂橫梁IPAD支架及接口，甚至椅背水杯架等等，用戶可以盡情地發(fā)揮想象力，對新車進行改裝，既方便了駕乘，又彰顯了青年人鮮明的個性活力，帶來獨一無二的情緒價值。

超大后排空間，后移設(shè)計使得后排座椅空間堪比中型SUV，兩座布局輕松容納三人，二郞腿無憂。

后排座椅放倒后，純平儲物空間達744L，當工具車，放兩臺自行車綽綽有余。更有座椅抽屜、分層儲物盒等設(shè)計，收納分類變得輕松。

尾門內(nèi)側(cè)的“SAFETY BOX”安全私密儲物空間，滿足多樣儲物需求。

安全，更保護年輕人。

V23重視安全，并從危險源頭進行控制。搭載奇瑞最新安全
企標設(shè)計制造，行業(yè)最安全、電芯失效率最低PPB級（十億分之一）電池。

10mm電池防護裝甲，可抵擋400焦（手槍子彈射擊）能量的飛濺沖擊，可承受3.3噸球頭的垂直擠壓。

高強鋼達70%的高剛性車身，可以看到車頂大面積處進行重點加強，而且為了保障車身強度和車頂拓展，車頂沒有開天窗。

價位，更接近年輕人。

新車共推出三款版型，301兩驅(qū)青春版官方指導(dǎo)價9.98萬元，401兩驅(qū)進階版官方指導(dǎo)價10.98萬元，501四驅(qū)高階版官方指導(dǎo)價13.98萬元。

同時，iCAR品牌還為V23的玩家推出一系列購車權(quán)益，包括終生整車+三電質(zhì)保和免費救援服務(wù)等等。

這么貼心的價格，即使是剛上班兩三年的年輕人，也能僅靠自己的收入就把V23輕松收入麾下，這種自食其力的情緒價值簡直不要太好。

你還等什么？讓V23帶你看“大江東去”，帶你“西北望，射天狼”，帶你看“鷹擊長空鷹擊長空鷹擊長空，魚翔淺底，萬類霜天競自由”，一起“指點江山，激揚文字，糞土當年萬戶侯。”