央視報(bào)道!電動(dòng)車(chē)新強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)出爐，舊標(biāo)電動(dòng)車(chē)如何處理？有指引

1月13號(hào)，關(guān)于很多朋友都非常關(guān)心的電動(dòng)自行車(chē)的問(wèn)題，又迎來(lái)一個(gè)非常重要的消息。根據(jù)央視新聞的報(bào)道，電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂后正式對(duì)外公布，在本次修訂以后的國(guó)標(biāo)則就是大家之前熱議的新國(guó)標(biāo)后的更新的國(guó)標(biāo)，足足有11條不同以往的修訂，說(shuō)了這次全新的國(guó)標(biāo)的根本目的就是為了讓大家能夠騎行更安全，充電更安全，也更加的實(shí)用，總的來(lái)說(shuō)就是好處多多，但同時(shí)針對(duì)不是最新國(guó)標(biāo)的車(chē)輛的處理，也有明確的指引。

由于這次修訂后的標(biāo)準(zhǔn)是在2025年9月份才開(kāi)始正式實(shí)施，所以中間還有8個(gè)月的過(guò)渡期，主要是方便車(chē)商們能夠在過(guò)渡期進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，新修訂以后有11個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，下面只列舉幾條跟大家息息相關(guān)的，一起及時(shí)關(guān)注。

一是，明確了電動(dòng)自行車(chē)使用的塑料總質(zhì)量不應(yīng)該超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%，舉個(gè)例子，假如一輛車(chē)帶電池是100斤的話(huà)，上面的塑料就不能超過(guò)5.5斤，目前市面上大部分類(lèi)型電摩設(shè)計(jì)的新國(guó)標(biāo)車(chē)都超過(guò)這個(gè)比例，意味著以后的電動(dòng)自行車(chē)將會(huì)大大減少塑料外包裝的使用，那種表面上看起來(lái)夠炫夠酷的設(shè)計(jì)可能就會(huì)大大減少，會(huì)不會(huì)回到像以前那種就一個(gè)鐵架子加一塊電池的舊款，大概率是不會(huì)的，因?yàn)閷?shí)在太丑了。

二是，完善了電池組，控制器，限速器的防篡改，所以以后基本上大家想要買(mǎi)車(chē)以后再調(diào)到25公里以上的速度，恐怕真的沒(méi)那么容易，甚至是完全沒(méi)有辦法調(diào)了，因?yàn)檫@是違規(guī)的操作。

三是，整車(chē)的重量由原來(lái)的55公斤調(diào)整到63公斤，增加了8公斤的重量，以后的電動(dòng)自行車(chē)可能在續(xù)航方面可以開(kāi)的更遠(yuǎn)，主要是指鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)。

四是，增加一個(gè)前所未有的功能，就是北斗定位，這里面就不得不提一個(gè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的功能，以后大家就可以不用擔(dān)心自己的車(chē)輛被偷了，但同時(shí)有可能騎車(chē)的具體去處更加容易被查到，例如有些騎車(chē)人在發(fā)生交通事故以后，私自騎車(chē)離開(kāi)就找不到了，這種情況可能就大大減少了。

五是，大家詬病已久的那兩個(gè)只不中看，不中用的腳踏終于去掉了，有電的時(shí)候用不住還危險(xiǎn)，沒(méi)電的時(shí)候也騎不動(dòng)，大家吐槽終于被聽(tīng)到了。同時(shí)還有之前不允許裝的后視鏡也可以裝，這個(gè)東西實(shí)在是太重要了。

最后一點(diǎn)，也是非常值得大家關(guān)注的，就是車(chē)企會(huì)被要求在每一輛電動(dòng)自行車(chē)出廠以前，被標(biāo)注提醒車(chē)的建議使用年限，就是一輛車(chē)能正常開(kāi)三年還是五年。所以從這次新修訂的強(qiáng)制標(biāo)注來(lái)看，確實(shí)有很多地方都更符合大家的實(shí)際需求了，畢竟上一次的新國(guó)標(biāo)是在2018年的，也是時(shí)候修改的更加的完善了。至于為什么要修改，根本目的就是為了大家可以騎上更加安全，更加方便出行的電動(dòng)車(chē)啊。

至于大家非常關(guān)心的剛買(mǎi)不久或者只用了一年多兩年的舊新國(guó)標(biāo)車(chē)怎么處理，官方的建議是可以當(dāng)時(shí)通過(guò)以舊換新?lián)Q掉，注意啊，這次不作強(qiáng)制性的淘汰或者禁用，這一點(diǎn)是非常明確的，對(duì)此的，大家又怎么看呢？