2月10日晚,比亞迪舉辦“天神之眼開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),詳細(xì)介紹了比亞迪高階智駕“天神之眼”的發(fā)展成果,并同時(shí)上市了王朝+海洋共21款新車(chē),實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋,而且做到了加配不加價(jià),又是汽車(chē)行業(yè)一個(gè)重要里程碑。
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比亞迪天神之眼智駕自發(fā)布以來(lái),不斷進(jìn)化,最新研發(fā)已經(jīng)可以挑戰(zhàn)夜間賽道無(wú)人駕駛,在極速行駛下,還能快速識(shí)別賽道進(jìn)行高難度拐彎加速,展示了比亞迪的最先進(jìn)成果。而量產(chǎn)的天神之眼,分為天神之眼 A、天神之眼 B、天神之眼 C 三大版本,其中,天神之眼 A 主要應(yīng)用在仰望品牌,天神之眼 B 主要應(yīng)用在騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)品牌和比亞迪品牌,而這次比亞迪品牌車(chē)型的智駕主要是天神之眼 C 。其智駕方案獨(dú)創(chuàng)“前視三目”,搭載12個(gè)攝像頭,包括3 前視三目(2 個(gè)廣角攝像頭、1 個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭)、5 周視攝像頭、4 環(huán)視攝像頭,還有5個(gè)毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波雷達(dá)。有了這些齊全的硬件配備,可以實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、代客泊車(chē),年底還會(huì)通過(guò)OTA升級(jí)記憶領(lǐng)航。
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如此大批量的車(chē)型搭載智駕,源于比亞迪的底氣。比亞迪擁有龐大的研發(fā)工程師天團(tuán),超過(guò)11萬(wàn)+研發(fā)工程師,其中5000+智駕研發(fā)工程師,還自建了AI超算中心,這些人員和設(shè)施,才能更好支撐比亞迪全系車(chē)型標(biāo)配智駕。
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電動(dòng)化是上半場(chǎng),比亞迪憑借出色的刀片電池、e平臺(tái)3.0、DM5.0等技術(shù),解決了用戶需要的長(zhǎng)續(xù)航,真快充,低能耗,讓開(kāi)新能源汽車(chē)不再有里程焦慮,冬季出行也可大大放心。電動(dòng)化方面比亞迪是領(lǐng)先的,而下半場(chǎng)的智能化,比亞迪現(xiàn)在也是領(lǐng)先的。
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長(zhǎng)途疲勞駕駛,停車(chē)?yán)щy,這些擺在司機(jī)面前的難題,在這次比亞迪高階智駕普及后,就可以很好解決。高快領(lǐng)航可以按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑,完成上 / 下匝道、車(chē)道保持、巡航駕駛、自主換道、避開(kāi)/繞行部分障礙物等駕駛?cè)蝿?wù),而代客泊車(chē)可結(jié)合實(shí)際泊車(chē)習(xí)慣和場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)下車(chē)即走、鎖車(chē)泊入、隨時(shí)取物、即時(shí)享用等功能,將用戶從停車(chē)、鎖車(chē)等繁瑣流程中徹底“解脫”,這些功能已經(jīng)是比亞迪智駕版標(biāo)配了。有了可靠的智駕,何必自駕,開(kāi)車(chē)能變得更輕松,何樂(lè)而不為。
好的技術(shù)就應(yīng)該人人可享,比亞迪把智駕做到更加親民,讓大家開(kāi)車(chē)更加安全,更加智能,讓科技帶來(lái)更美好的生活。比亞迪不僅是新能源銷(xiāo)量的冠軍,更是新能源技術(shù)的行業(yè)標(biāo)桿,大規(guī)模鋪開(kāi)智駕后,用戶是最受益的。2025年買(mǎi)車(chē)必須要看智駕了,因?yàn)楸葋喌蠌?萬(wàn)起的海鷗,都已經(jīng)有智駕了,而且沒(méi)有加價(jià),同等價(jià)格下,干嘛不多個(gè)智駕,自己開(kāi)車(chē)也會(huì)輕松很多。
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