江蘇
最近這段時間，關(guān)于新能源汽車的風(fēng)向有了較大改變。伴隨著比亞迪新春發(fā)布會結(jié)束以后，智能駕駛的全面下放時代正式到來。比亞迪天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C全面到來。尤其是天神之眼C的開啟，讓十萬以內(nèi)的車型也擁有了上智駕的機會，讓普通老百姓也擁有了智駕平權(quán)的機會。
所以留給其他車商的唯一辦法就是跟進(jìn)，無論承認(rèn)與否，降低智駕的價格已經(jīng)是唯一出路，未來的智駕成本將會越來越低。而新勢力的角逐也已經(jīng)全面開啟，一月份新勢力榜單銷量剛剛已經(jīng)出爐。本月銷量榜單中，排在第一位的是小米汽車su7！在1月份當(dāng)中，小米su7銷量達(dá)到了22897輛，是新勢力榜單中唯一一個破2萬的車型，第二名的小鵬mona m03只有15225輛的銷量，兩者整整差了7000多輛！
小米su7直接是斷檔第一，這一點毫無疑問。回看過去一個月，小米su7場下事件不斷。包括前面剛剛處理的擺臂斷裂事件，可以說給汽車銷售帶來了一定壓力。能夠保持這個銷量，足以體現(xiàn)小米品牌的扛高壓能力。而從一月份榜單其他方面來看，零跑汽車銷量還可以，零散c10、c11、c16都賣出了超過5000輛的成績，品牌認(rèn)可度不斷提升，未來還有上升空間。
值得一提的是，排在新勢力榜單第20名的極氪001，這款車確實令人感到無奈。無論從外形還是配置上，極氪001都不輸給小米su7，但上個月只賣了4359輛，銷量持續(xù)下行，不禁令人唏噓。
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魯中晨報
