車?yán)遄优l(fā)價(jià)“大跳水”，整件10斤裝從1700元降至500元，果商：海運(yùn)貨來了，后面會(huì)更便宜

來源：九派新聞

據(jù)廣州日?qǐng)?bào)，2025-2026年度新產(chǎn)季首批入境的海運(yùn)智利車?yán)遄?/span>已于近日順利到達(dá)廣州南沙港碼頭。該航次載運(yùn)智利車?yán)遄蛹s370柜，總重近8000噸，這些車?yán)遄訉㈥懤m(xù)分撥至全國各大水果批發(fā)市場。

12月11日，記者走訪湖北光霞果批市場發(fā)現(xiàn)，車?yán)遄右殉蔀槭袌觥绊斄鳌保瑤缀跛袡n口都將它擺在最顯眼的位置，標(biāo)價(jià)從3J車?yán)遄?80元/3斤、4J 320元/5斤，到3J 500元/10斤不等。多位商戶表示，車?yán)遄觾r(jià)格較上市初期已大幅回落。

圖/九派新聞 曾怡婷

“第一艘海運(yùn)船到貨后，價(jià)格直接‘大跳水’。”在光霞市場從事進(jìn)口水果批發(fā)十余年的夏先生告訴記者，車?yán)遄觿偵鲜袝r(shí)，整件10斤裝的3J規(guī)格批發(fā)價(jià)高達(dá)1700元；如今已降至500元/件，每件便宜了1000多元。

在他的冷庫里，近千件10斤裝智利車?yán)遄诱R堆疊，涵蓋2J、3J、4J等多個(gè)等級(jí)，均從廣州直發(fā)到武漢。“現(xiàn)在海運(yùn)車?yán)遄拥呐l(fā)價(jià)普遍在每斤35至65元之間，具體還要看果徑和品質(zhì)。”他說。

夏先生解釋，早期車?yán)遄右蕾嚳者\(yùn)，成本高、貨量少；如今轉(zhuǎn)為海運(yùn)，單船運(yùn)力大幅提升。“后面的大船一船能裝一千多柜，量大必然壓價(jià)。而且通常后一船比前一船便宜，預(yù)計(jì)12月中旬還會(huì)再降一輪。”

他透露，目前門店日均銷量達(dá)3000至4000斤，明顯高于上市初期。“價(jià)格下來了，客戶拿貨量自然變大。尤其是高端客戶和下游門店，愿意在這個(gè)價(jià)位批量采購。”

除了夏先生，多位商戶也感受到價(jià)格松動(dòng)帶來的銷量變化。

經(jīng)營進(jìn)口水果檔口的李女士告訴記者，“以前都是整件賣給超市或團(tuán)購，現(xiàn)在散客也多了。昨天一位阿姨一口氣買了三盒，說一直想嘗鮮，‘等這價(jià)格好久了’。”

另一家檔口老板王先生則坦言，“車?yán)遄拥募竟?jié)已經(jīng)到了，雖然現(xiàn)在價(jià)格比高峰期低很多，但還沒到‘地板價(jià)’。我們還在觀望，不過備貨很足，從現(xiàn)在到春節(jié)前，肯定不斷貨。”

“上個(gè)月在超市看到3J車?yán)遄訕?biāo)價(jià)128元/斤，根本不敢拿。”家住武昌的劉女士拎著剛買的兩盒車?yán)遄有χf，“今天批發(fā)價(jià)才40多塊一斤，我直接買了10斤，帶給家人和朋友嘗嘗。”

記者：曾怡婷