在傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季疊加春節(jié)假期的雙重挑戰(zhàn)下,比亞迪2月銷(xiāo)量逆勢(shì)突破32萬(wàn)輛,全能銷(xiāo)冠國(guó)內(nèi)外多點(diǎn)開(kāi)花,蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)冠。這一成績(jī)不僅刷新淡季銷(xiāo)量紀(jì)錄,更以同比超預(yù)期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),展現(xiàn)出其全產(chǎn)業(yè)鏈布局的硬核實(shí)力。
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SUV市場(chǎng):宋家族以89,650輛總銷(xiāo)量成為現(xiàn)象級(jí)IP,其中宋PLUS DM-i單月狂銷(xiāo)3.8萬(wàn)輛,同比增幅超200%。這一數(shù)據(jù)不僅碾壓長(zhǎng)城、吉利銀河等競(jìng)品同期總量,更以"一年2.5倍速增長(zhǎng)"重構(gòu)緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局。
轎車(chē)市場(chǎng):秦家族憑借42,433輛、同比激增近1.6倍的戰(zhàn)績(jī),在A級(jí)家轎紅海中殺出重圍。其"油電同價(jià)"策略精準(zhǔn)卡位主流市場(chǎng),成為比亞迪撬動(dòng)合資品牌份額的關(guān)鍵支點(diǎn)。
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全球戰(zhàn)略多點(diǎn)開(kāi)花 :海外市場(chǎng)單月銷(xiāo)量突破6.7萬(wàn)輛,連續(xù)兩月站穩(wěn)6萬(wàn)臺(tái)階。在歐洲戰(zhàn)場(chǎng),1月銷(xiāo)量首超特斯拉;拉美地區(qū)更包攬巴西、墨西哥純電/插混雙料冠軍。這種"純電+混動(dòng)"雙輪驅(qū)動(dòng)模式,正助力比亞迪在全球復(fù)制中國(guó)市場(chǎng)的成功路徑。
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當(dāng)行業(yè)還在消化傳統(tǒng)淡季的寒意時(shí),比亞迪已用技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)洞察構(gòu)建起護(hù)城河。從刀片電池到DM-i超級(jí)混動(dòng),從王朝系列到海洋網(wǎng)布局,其"技術(shù)魚(yú)池"戰(zhàn)略正持續(xù)釋放增長(zhǎng)動(dòng)能。隨著多款新車(chē)即將登陸全球市場(chǎng),這家新能源巨頭正在書(shū)寫(xiě)從"中國(guó)銷(xiāo)冠"到"全球標(biāo)桿"的新劇本。
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