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      北汽極狐開年官降質價比拉滿,5C寧王電池+800V超充不到12萬

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      中國的汽車市場呈現(xiàn)出一個鮮明規(guī)律:越往南走,新能源汽車就越“吃香”。去年,海南省的新能源滲透率達到58.2%,位列全國第一。2025年,海南還將借助多種補貼政策,向市場推廣10萬輛以上新能源汽車,在利好消費者的同時,也為車企品牌帶來了不小的利潤空間。



      3月13日,2025年海南國際車展在??谂e辦,各家車企紛紛借此良機爭奪市場份額。眾多車企中,北汽極狐無疑優(yōu)勢顯著,得益于顛覆行業(yè)的產品力以及近期的官降政策,北汽極狐在2月份月銷量原地“飛升”,助力北汽新能源2月同比增長超400%。此外,極狐還將陸續(xù)在杭州、上海等主要城市開啟媒體區(qū)域試駕,極狐市場聲量將得到進一步擴大,產品魅力得到更廣泛的傳播。

      價格震撼市場,實力顛覆行業(yè),北汽極狐優(yōu)勢爆棚

      價格是消費者最能直觀感知的因素,本次極狐推出的優(yōu)惠可說是力度空前,5系雙星降幅達到 3.2萬,疊加 8000 元消費券;10萬出頭的考拉S也同步開啟限時優(yōu)惠1萬元,終端起售價來到9.98 萬,此外海南省的消費者還可獲贈車展精品大禮包,享受高達8萬元的森版版車型置換購車綜合鉅惠,以及海南省政府出臺的1.4萬現(xiàn)金補貼和1.3萬金融補貼。

      這一波豪爽的降價讓消費者看見了極狐的誠意,但對車企來說,產品好才是最大的話語權,而極狐這幾款車型恰恰帶有極其明確的越級價值,天生自帶“爆款基因”,以下這幾個“第一”和“唯一”,就是最好的證明。

      第一,極狐汽車是第一也是唯一把純電中型車價格打到12萬以內的新能源汽車品牌,而在燃油車時代,這一價位只能買到緊湊級車型,這對新能源級別定價的影響是顛覆性的。

      第二,極狐汽車是第一也是唯一把800V+5C超閃充技術門檻打到15萬級的汽車品牌,以前800V+5C閃充技術的組合是20萬以上車型的專屬,極狐把價格從18萬級調到現(xiàn)在的15萬級,15分鐘補能500公里,這對新能源用戶的用車體驗是顛覆性的。

      第三 ,極狐汽車是第一也是唯一把全系寧德時代電池+500公里續(xù)航產品價格打到10萬以內的新能源品牌。大廠電池和更高續(xù)航往往很難同時擁有,不少人只能“忍痛割愛”,而在極狐這里,連零售價9.98萬元起的考拉S都搭載了寧王電池,續(xù)航里程也達到了500公里,讓預算只有10萬的消費者也能二者輕松兼得,在整個行業(yè)里也是絕對罕有的存在。

      第四,極狐汽車是第一也是唯一把BBA豪車同款麥格納制造品質的產品價格打到12萬以內的品牌。要知道麥格納是奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌的御用制造商,11.98萬的新阿爾法T5和阿爾法S5也能享受麥格納高端品質。



      第五,極狐汽車是第一也是唯一一個以12萬以內的價格獲得C-NCAP碰撞測試五星+的品牌,2024年新阿爾法T5在C-NCAP碰撞測試中獲得了50萬以內唯一的五星+認證,想不低調都難。

      第六,極狐汽車是第一也是唯一以專業(yè)醫(yī)療標準打造“零醛零苯”健康座艙的汽車品牌。極狐全系產品都能夠給用戶提供無限接近“0醛0苯”的健康保障。

      細看這幾個第一和唯一,極狐不僅領先同級競品,更是在續(xù)航、補能、空間這些關鍵領域上顛覆了行業(yè),既樹立了品質新標桿,又能讓主流消費者以平價入手,北汽極狐已經成為了整頓行業(yè)的那條“鲇魚”。

      卓越品質親身可感,極狐明星車型滿足不同人群的出行需求

      極狐的產品除了整體出彩外,幾款不同的幾個明星產品,也都有各自的“絕招”,為不同人群提供了更完美的出行答案。首先是阿爾法T5,全系標配寧德時代電池,麥格納精品智造,新阿爾法T5更是搭載更前沿的寧德時代5C電池,充電15分鐘補能500公里,“閃充一刻行千里”,讓高端新能源技術實現(xiàn)平權化,還有座椅通風加熱和12揚聲器HIFI級音響,駕乘體驗再升級,重點是不到12萬就能到手,打造出純電SUV的新標桿。



      阿爾法S5是一款高顏值的純電轎跑,不到17萬的價格,擁有百萬轎跑的同級性能,滿足更多年輕人的“超跑夢”,還有C級大空間和靈智OS系統(tǒng)賦能的極享座艙,等于同時擁有私人游戲廳、電影院、K歌房,為年輕人打造了一個寬適、百變、科技范兒十足的多功能第三空間。此外,阿爾法S5車身硬度要強過勞斯萊斯幻影參數(shù)圖片),是20萬以內唯一榮獲“2024中國十佳車身”的車型,最近又率先接入了當下引爆 AI圈的 DeepSeek 大模型,是既能悅已又能家庭出行的好伙伴。

      最后再來聊聊年輕家庭的心頭好——9.98萬起的考拉S。這款車既擁有緊湊級車身的靈動操控,又擁有商務車型的空間體驗,車廂內部高度1245mm,六歲兒童可以輕松站立,車內配備沙灘躺椅,隨時隨地舒適躺平;標配商務車同款電動側滑門,擁擠車位中一鍵輕松上下車,精致便捷同時拿捏;采用牙膠級健康座艙,內飾材料符合歐盟玩具禁用物質標準,把寶爸寶媽的需求洞察得明明白白,這也是越來越多年輕家庭選擇考拉S的原因。



      相信隨著杭州、上海等重點城市試駕的開展,這幾款明星車型的越級優(yōu)勢將轉化為消費者親身可感的價值,其卓越的產品力也將得到更廣泛的傳播,必定會延續(xù)官降帶來的購車熱潮,為極狐的長遠發(fā)展注入新的動力。

      北汽集團傾力相助,助力極狐口碑與銷量雙豐收

      極狐的越級價值精準踩中了消費者的“爽點”,讓消費者可以“閉眼入”,但是在新消費時代下,好的營銷也是不可或缺。從去年開始,極狐一改曾經的木訥,迅速拓展起了“社交圈”,在各種City場景下頻頻亮相,與年輕用戶結為好友,也讓極狐的好產品被更多人所熟知,助力品牌達成了口碑與銷量雙豐收。

      產品和營銷雙雙給力,想賣不好都難。2024年,極狐全年銷售81017輛,同比增長高達169.91%,位列純電新勢力TOP 6,實現(xiàn)大踏步的跨越,直到今年開年,極狐的官降政策順勢延續(xù)了去年的勢頭,把購車熱潮推上了新高度。



      回望2024年,新勢力品牌負面消息時有發(fā)生,甚至有的車企直接破產跑路,今年年初行業(yè)又刮起了“漲價風”,行業(yè)發(fā)展遭遇了“陣痛”,憑什么北汽極狐在各方面都這么出彩?歸根結底,還是因為極狐有個強硬的“后臺”。

      北汽極狐是北汽集團的一號工程,而北汽集團又常年霸榜世界500強,擁有60年的雄厚底蘊,并且拿出千億級資金賦能北汽極狐,既有國企使命在身,又不為資金壓力所困,這才能不斷碼技術,高速發(fā)展,當然也只有這樣的國企品牌,才有更好的品質保障,為消費者帶來更高的價值。

      眼下,極狐產品硬、優(yōu)惠猛、營銷夠出彩,海南作為新能源汽車的先鋒陣地,又為極狐提供了展示自我的廣闊舞臺,應該說,北汽極狐占盡了天時地利,相信在北汽集團的長期支持下,眼前的火熱勢頭只是一個開端,未來北汽極狐將更加如虎添翼,充滿無限可能。

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