汽車(chē) | 除了「不許爆粗口」，新賽季F1還有哪些新規(guī)則？

新賽季F1將于本周末在澳大利亞拉開(kāi)帷幕，在欣賞精彩比賽之前，還有許多新規(guī)則值得你提前了解。近日，知名汽車(chē)媒體《TOPGEAR》就羅列了其中的12條：

1. 不許爆粗口！

今年最受關(guān)注的規(guī)則變化可能是國(guó)際汽聯(lián)對(duì)粗言穢語(yǔ)的嚴(yán)厲打擊：出言不遜的車(chē)手將被處以巨額罰款、禁賽甚至扣除積分的懲罰。可以想象紅牛車(chē)隊(duì)整個(gè)夏天都在試圖聘請(qǐng)梅西的保鏢，以阻止維斯塔潘和角田裕毅以負(fù)分結(jié)束本賽季。

2. 不再有最快圈速積分

2019賽季開(kāi)始，如果車(chē)手在正賽排名前10并創(chuàng)造最快圈速就能獲得1個(gè)積分，本賽季將不再如此。促使這一改變的關(guān)鍵事件是上賽季新加坡站里卡多的爭(zhēng)議事件，當(dāng)時(shí)澳大利亞人在比賽結(jié)束前進(jìn)站換上新輪胎刷出最快圈速，不僅幫助小紅牛車(chē)隊(duì)拿到了1個(gè)積分，也讓在車(chē)手積分榜上不斷追擊紅牛車(chē)手維斯塔潘的諾里斯多損失1個(gè)積分。有些人覺(jué)得這讓無(wú)聊的比賽在最后階段多了一些看點(diǎn)，但另一方面這也確實(shí)增添一點(diǎn)危險(xiǎn)性。

3. 退賽車(chē)不能再當(dāng)「老賴(lài)」

去年加拿大站上，紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手塞爾吉奧·佩雷斯將撞壞的賽車(chē)慢悠悠地開(kāi)回了維修區(qū)，還將散落的零件遺撒在賽道上，不僅被罰退后三位發(fā)車(chē)，還促成了新賽季的新規(guī)：賽事總監(jiān)可以命令受損賽車(chē)停在賽道邊，而不是開(kāi)回維修區(qū)。

4. 摩納哥站必須進(jìn)站兩次

摩納哥大獎(jiǎng)賽因?yàn)樵讵M窄曲折的街道上舉行，難以超車(chē)而被車(chē)迷們?cè)嵅≡絹?lái)越無(wú)聊，為了挽回觀賞性，F(xiàn)1決定本賽季開(kāi)始，強(qiáng)制每位車(chē)手至少進(jìn)站兩次更換輪胎。

5. 更重的賽車(chē)

2026賽季，F(xiàn)1賽車(chē)的最低車(chē)重將降到768公斤，但2025年不含燃料的最低車(chē)重實(shí)際上將增加兩公斤達(dá)到800公斤。這是為了讓車(chē)手的最低體重從80公斤增加到82公斤（包括頭盔、賽車(chē)服和鞋子等）——這對(duì)高個(gè)子車(chē)手來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

6. 防暑降溫系統(tǒng)

2023賽季的卡塔爾大獎(jiǎng)賽盡管是夜賽，依然因?yàn)楦邷囟鴮?dǎo)致多名車(chē)手身體不適甚至退賽，國(guó)際汽聯(lián)在本賽季特別增加了「防暑規(guī)則」：如果天氣預(yù)報(bào)顯示氣溫達(dá)到31°C以上則發(fā)布熱危害警告，車(chē)隊(duì)需要為車(chē)手配備一套有冷氣泵和電池組的降溫服系統(tǒng)，并將總體車(chē)重增加5公斤。雖然該服裝直到2026年才要求強(qiáng)制使用，本賽季開(kāi)始如果選擇不穿的車(chē)手就必須攜帶額外的壓艙物。

7. 如果排位賽因雨取消？

2024賽季巴西大獎(jiǎng)賽因?yàn)榇笥甓鴮?dǎo)致排位賽被移至正賽當(dāng)天早上。新賽季規(guī)定如果由于不可抗力的原因?qū)е聼o(wú)法進(jìn)行排位賽，正賽的發(fā)車(chē)順位將根據(jù)車(chē)手積分榜進(jìn)行排序，沖刺賽的排位賽也適用相同的規(guī)則，如果車(chē)手積分榜無(wú)法使用（例如賽季首輪），則由賽會(huì)總監(jiān)根據(jù)情況決定發(fā)車(chē)順序。

8. 更嚴(yán)格的柔性翼規(guī)定

盡管?chē)?guó)際汽聯(lián)已經(jīng)收緊了尾翼的技術(shù)規(guī)則以及限制DRS在高速行駛時(shí)向后傾斜以減少阻力的設(shè)計(jì)，但圍繞「mini-DRS」概念和柔性尾翼的爭(zhēng)論仍在繼續(xù)，F(xiàn)1將從本賽季開(kāi)始將對(duì)尾翼進(jìn)行新的、更嚴(yán)格的測(cè)試，后翼開(kāi)口現(xiàn)在從10~15 毫米下降到9.4~13 毫米，從西班牙站開(kāi)始最大前翼偏轉(zhuǎn)將從15毫米減少到10毫米。

9. 變速箱使用數(shù)量解禁

以前為了控制成本，F(xiàn)1規(guī)定了賽車(chē)變速箱使用數(shù)量不超過(guò)5個(gè)，隨著變速箱技術(shù)的進(jìn)步，今年開(kāi)始數(shù)量限制被取消了，車(chē)隊(duì)可以更加靈活地管理和更換變速箱，進(jìn)而提升比賽的觀賞性。

10. 更多新秀可以參加自由練習(xí)賽

自2022年起，各車(chē)隊(duì)必須為每輛賽車(chē)安排新手車(chē)手參加至少一次練習(xí)賽，所以總共有兩次。今年起這一要求將增加為每輛賽車(chē)至少兩次，這意味著到年輕人將有4次自由練習(xí)的機(jī)會(huì)。

11. 減少舊車(chē)測(cè)試

TPC測(cè)試即舊款賽車(chē)測(cè)試（test previous car），通常是車(chē)隊(duì)安排給年輕車(chē)手或新加入的車(chē)手用以熟悉車(chē)輛和訓(xùn)練。本賽季TPC被收緊，每支車(chē)隊(duì)只能參加20天的TPC比賽，目前的車(chē)手在四天內(nèi)最多只能行駛1000公里，所以招募一些優(yōu)秀的后備車(chē)手是值得的。

12. 不一樣的賽季末輪胎測(cè)試

今年末的阿布扎比賽季末測(cè)試將略有不同。一名參加過(guò)不超過(guò)兩場(chǎng)大獎(jiǎng)賽的車(chē)手駕駛當(dāng)前賽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，但第二輛車(chē)將是一輛改裝的「雜合車(chē)」，專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試2026年的新輪胎。車(chē)隊(duì)可以使用本賽季的賽車(chē)，或者任何符合過(guò)去四年內(nèi)規(guī)定的賽車(chē)，這些車(chē)經(jīng)過(guò)適當(dāng)改裝，以供輪胎供應(yīng)商進(jìn)行測(cè)試。