隨著電動汽車競爭加劇，國產特斯拉銷量同比下降11%

美媒CNBC報道，由于來自比亞迪（BYD）等本土品牌的電動汽車競爭加劇，特斯拉（Tesla） 3 月份中國制造汽車的銷量出現下滑。

據中國汽車工業協會（CPCA）周三發布的數據，特斯拉 3 月份在中國售出 78828 輛電動汽車，同比下降 11.5%。不過，與 2 月份的 30688 輛相比，銷量增長了 157%。

這家美國汽車制造商在中國面臨著諸多不利因素，尤其是來自本土競爭對手的挑戰日益加劇——與特斯拉不同的是，這些本土企業實現了增長。

中國汽車工業協會表示，例如比亞迪 3 月份售出 371419 輛新能源汽車（new energy vehicles），其中包括插電式混合動力汽車，同比增長 23%。

吉利汽車（Geely，旗下擁有沃爾沃汽車等品牌）上個月的銷量同比去年猛增 167%，達到 119,696 輛（Sales from Geely, which owns brands such as Volvo Cars, rose 167% year-on-year to 119,696 vehicles last month.）。

為了應對競爭壓力，特斯拉于今年 1 月份推出了改良款 Model Y。在面臨不斷加劇的壓力的情況下，這家汽車制造商的股票在 2022 年以來的前三個月里業績表現最差。

截至美國東部時間周三上午 8 點 04 分，在盤前交易中，該公司股價下跌了 3.04%（The company’s shares fell 3.04% by 08:04 a.m. EST in premarket trade on Wednesday）。

與此同時，人們越來越擔心特朗普當局對汽車業的關稅舉措可能會對特斯拉在墨西哥和中國的供應商造成影響，而白宮方面讓該公司首席執行官埃隆·馬斯克參與其中的做法也遭到了反對。

馬斯克是所謂的“政府效率部”（DOGE）重要成員之一，該部門正在推動大規模的裁員（Musk is part of the so-called Department of Government Efficiency, which is pushing for widespread government job cuts）。

這位科技界的億萬富翁上個月表示，在世界各地針對特斯拉經銷商的抗議、抵制和攻擊不斷增減的情況下，他與 DOGE的合作可能會損害特斯拉的股價。