小米車禍啟示錄：科技狂奔，安全不能掉隊丨快評

切記：技術可以迭代，但生命沒有容錯率！

撰稿氫小妹，全文2000字，讀完約需要6分鐘。

3月29日，安徽銅陵高速公路的夜色中，一輛搭載三名年輕女性的小米SU7以116km/h的速度撞向施工路段的水泥護欄。碰撞瞬間，車輛嚴重損毀，隨后起火，最終將車身燒至骨架裸露。
從NOA智能輔助駕駛系統發出障礙物警報到碰撞發生，僅剩2秒反應時間。盡管駕駛員緊急接管車輛，但以97km/h的殘存速度撞擊后，一切挽救措施皆為徒勞。
這起事故暴露的可能不僅是技術缺陷，更是整個行業對安全邊界的漠視。
據界面新聞援引一位智能駕駛技術人員的分析，小米SU7標準版沒有激光雷達，純視覺模式在夜間識別效果相對欠佳，可能存在障礙物識別不夠及時到位問題。另外，在車輛行駛速度超過100km/h之時，由于檢測距離相對有限，AEB存在沒有觸發可能性。
而磷酸鐵鋰電池雖通過中保研64km/h碰撞測試，卻在97km/h的極端沖擊下失效。更值得警醒的是，事故前車輛曾多次觸發分心報警，但系統仍允許駕駛員繼續使用NOA功能——這種“寬容”也是對風險的一種縱容。
這里需要反思的問題有很多：
智能駕駛：被夸大的“領航”與真實的局限
行業將L2級輔助駕駛包裝為“領航”“高階智駕”，營造出接近自動駕駛的幻覺。小米SU7的用戶手冊雖注明“需全程監控路況”，但其發布會卻高調宣傳“135km/h下成功剎停”的AEB測試，弱化功能邊界。實際上，該車AEB僅能識別車輛、行人等動態目標，對錐桶、水馬等靜態障礙失效。
更深層的矛盾在于人機權責的模糊。根據“兩秒定律”，人類從發現危險到制動至少需2秒，而此次事故中系統僅預留2秒反應時間，實質上將責任轉嫁給駕駛員。同濟大學教授朱西產指出：“車輛的DMS檢測到駕駛員較長時間出現分心狀態，兩次以上提醒還無效的情況下就應該停止該駕駛員使用NOA功能，通過這樣的懲罰措施避免駕駛員錯誤地把輔助駕駛系統當成自動駕駛系統使用。”
電池安全：成本與生命的博弈
事故車輛起火并非偶然。盡管小米宣稱其電池采用14層防護結構，但行業標準僅針對80km/h以下碰撞設計。動力電池專家坦言：“97km/h撞擊下，現有防護難阻電芯撕裂。”
更值得警惕的是，為壓縮成本，部分車企甚至降低電芯檢測標準。韓國奔馳EQE起火事件后曝光的電池信息隱匿亂象，在中國市場同樣存在。
逃生機制：被忽視的“最后一公里”
事故后車門能否打開引發激烈爭議。小米以“未接觸車輛”回應，而行業標準僅要求50km/h碰撞下非撞擊側車門解鎖。新能源車碰撞后電路中斷風險遠高于燃油車，但現行法規未強制要求備用電源——這意味著高速撞擊后，乘員可能被困于迅速起火的“電子棺材”。
目前，新能源車的營銷出現了需要警惕的異化：安全讓位于所謂“科技信仰”。
小米SU7被稱為“打開超豪華市場的鑰匙”，卻對標準版減配激光雷達、算力不足等隱患談之不足。這種“選擇性宣傳”已成行業潛規則：城市NGP被稱為“自動駕駛”，用DEMO視頻替代真實路測……當車企用“期貨功能”收割訂單時，用戶成了免費測試員。
而且，監管滯后，標準追不上技術迭代。
中國雖在2025年實施新能源汽車年檢新規（要求電池溫度、電機過熱等指標），但對智駕系統的安全認證仍處空白。反觀韓國，奔馳起火后立即推行電池信息公開和認證制度，21家車企被迫公開69款車型的電池供應商。而在中國，用戶甚至不知自己車輛的電池品牌，更遑論評估風險。
小米SU7標準版售價21.59萬元，比頂配版便宜10萬元，代價是取消激光雷達、降低算力芯片——這些恰恰是提升智駕安全的核心部件。有行業人士透露，車企普遍將AEB靈敏度調低以減少誤觸發，因為每增加1%的檢測率，成本就會大幅上升。
痛定思痛，秉持著生命至上的價值觀，應該重構汽車科技倫理：
透明化革命：從“黑箱”到“白盒”
車企必須公開智駕系統的失效場景清單（如小米手冊中“不響應錐桶、動物”的條款應置于宣傳首頁），并仿照食品包裝標注“安全參數”：AEB生效范圍、電池碰撞防護速度上限、車門解鎖機制等。韓國要求公開電池信息的做法值得借鑒，用戶有權知道風險來源。
第三方制衡：打破車企“自查自糾”
此次事故調查至今未讓小米接觸車輛，但既往案例顯示車企可能篡改數據。亟需建立國家級的智能汽車事故鑒定中心，由跨學科團隊獨立分析，并強制公開原始數據。
安全認證升級：從“合規”到“超綱”
現行C-NCAP碰撞測試最高時速僅64km/h，與真實事故差距懸殊。應引入高速偏置碰撞、夜間復雜路況智駕響應等極限場景測試，并將結果納入購車補貼標準。
安徽車禍的三條生命，撕開了新能源狂飆時代的殘酷真相：當車企用“軟件定義安全”時，硬件仍在物理定律的枷鎖中；當資本追逐“自動駕駛”敘事時，人類仍是責任鏈的最終環節。技術可以迭代，但生命沒有容錯率。
小米需要回答的不僅是“車門為何沒開”，更是“為何讓用戶相信2秒足夠救命”；行業要反思的不僅是“如何通過測試”，更是“如何敬畏生命”。唯有時刻銘記：科技向善的刻度，永遠以安全為原點。