當豐田章男親自踩下油門,前驅(qū)鋼炮的極限將被重新定義!近日,豐田GR部門釋放出重磅信號——GR Corolla賽道版(或命名GRMN Corolla)在紐北刷圈的諜照引發(fā)車迷狂歡。從曝光的夸張尾翼到引擎蓋通風口,這臺“五門超跑”不僅搭載扭矩暴漲至400N·m的G16E-GTS三缸神機,更將Gazoo Racing的賽道基因推向新高度。作為豐田掌門人欽點的“終極鋼炮”,它能否打破前驅(qū)車性能天花板?答案差不多將會藏在即將到來的秋日發(fā)布會上。
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這款強化版五門掀背車極有可能在車名中加入GRMN后綴。新車早在設計之初,就已經(jīng)在紐博格林賽道的跑圈測試中曝光。當前一代豐田卡羅拉早在2022年就推出了帶有GR后綴的高性能版本,并在2023年進行了技術升級。去年8月針對美國市場發(fā)布的2025年款掀背車,已在外觀和機械結(jié)構(gòu)方面進行了更新。到2025年2月,改款車型也登陸了日本本土市場。如今豐田正著手為2026年款五門掀背車做準備。
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據(jù)推測,此次改款將推出“賽道版”車型:豐田美國公司發(fā)布了幾張該版本偽裝測試車的照片。值得注意的是,這款未來新車此前在紐博格林測試時已被目擊,根據(jù)初步消息,這款五門車型可能在車名中加入GRMN標識。
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從官方照片判斷,正在開發(fā)的高性能掀背車將采用全新設計的前保險杠,配備更大尺寸的進氣口,引擎蓋上新增通風口,改進的側(cè)裙導流槽,以及尾門上方的大型擾流板,賽道版原型車的前大燈和尾燈組與現(xiàn)款GR Corolla保持一致。
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關于這款強化版車型的技術改進細節(jié)尚未公布。豐田官方承諾新車不僅將提升空氣動力學性能,還將增加扭矩輸出并采用獨特的底盤調(diào)校,具體技術參數(shù)將在后續(xù)發(fā)布。
目前市場上在售的GR Corolla車型,搭載了橫置布局的G16E-GTS型1.6升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機,最大功率304馬力,經(jīng)過最新的升級后,機器的扭矩已從370牛·米提升至400牛·米。現(xiàn)款車型提供6速手動變速箱,可選裝8速Gazoo Racing Direct自動變速箱,配備換擋撥片和彈射起步功能。
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豐田表示,Gazoo Racing工程師目前仍在進行賽道版車型的最終調(diào)試,之后將由豐田汽車公司董事會主席豐田章男親自進行最終測試,制造商計劃在今年秋季正式發(fā)布2026年款GR Corolla。
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另據(jù)報道,豐田GR86跑車近日推出了柚子黃色特別版。該特別版主要進行外觀調(diào)整,動力系統(tǒng)保持標準版配置——搭載2.4升自然吸氣四缸發(fā)動機(最大功率231馬力,峰值扭矩249牛·米),匹配6速手動或6速自動變速箱。
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總結(jié):
從紐北諜照到社長親自背書,GR Corolla賽道版正以“前驅(qū)性能圖騰”的姿態(tài)席卷鋼炮江湖。當400N·m扭矩遇上GRMN專屬調(diào)校,這臺五門掀背的賽道基因已突破傳統(tǒng)買菜車框架。而隨著豐田章男最終測試的推進,2026年款GR Corolla或?qū)⒊蔀槿障敌阅苘嚸缘哪甓瓤駳g焦點。值得一提的是,同門兄弟GR86柚子黃特別版的登場,更印證了豐田在燃油性能車領域“雙線作戰(zhàn)”的雄心——屬于JDM的熱血時代,仍在轟鳴中續(xù)寫新章。
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