上海交警被指暴力執(zhí)法后續(xù)！當(dāng)?shù)鼗貞?yīng): 屬于正常攔停，會(huì)處罰司機(jī)

“我們這是正常攔停工作，當(dāng)時(shí)已經(jīng)二次示意了，但他沒(méi)有停車而是加速行駛！”

這是交警工作人員回應(yīng)的一幕！

起因呢，是因?yàn)橐幻凶域T行電動(dòng)車違規(guī)行駛，在工作人員2次示意下，依然加速行駛，無(wú)奈下工作人員伸手抓向男子，沒(méi)想到連車帶人摔倒在一邊，還不幸把旁邊騎單車的男子一同帶倒。

事情發(fā)生在上海普陀區(qū)中山北路一段,從視頻上可以看到，當(dāng)時(shí)在斑馬線旁有兩位交警人員在執(zhí)勤，最扎眼的就是交警伸手拽人的動(dòng)作。交警伸手一拉，電動(dòng)車直接歪倒在一邊，騎車的人和旁邊騎單車男子的全摔了。

視頻上傳到網(wǎng)上，有網(wǎng)友評(píng)論：“這算不算故意傷人？有人說(shuō)這是“暴力執(zhí)法”，也有人說(shuō)“攔得好”。 按交警部門的說(shuō)法，這輛電動(dòng)車本來(lái)就有問(wèn)題，騎在機(jī)動(dòng)車道上，這是違規(guī)的。交警攔了兩次，騎車的人不但沒(méi)停，還加速想跑，這才有了后面拽人的動(dòng)作。

說(shuō)白了，交警覺(jué)得這是“正常操作”。可問(wèn)題是，這一拽到底算不算“正常執(zhí)法”？騎車的人摔傷了，旁邊無(wú)辜的路人也跟著遭殃，責(zé)任該咋分？ 更讓人想不通的是，為啥交警查個(gè)電動(dòng)車，能鬧出這么大動(dòng)靜？是電動(dòng)車真該管，還是執(zhí)法方式有問(wèn)題？

就好比家里小孩亂跑，家長(zhǎng)一把拽回來(lái)，結(jié)果孩子摔了。家長(zhǎng)肯定是為孩子好，但拽的力道大了，反而可能傷著人。交警執(zhí)法也是一樣，攔車沒(méi)錯(cuò)，但拽車這動(dòng)作有沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)？該不該用？

法律上有個(gè)“比例原則”，就是說(shuō)執(zhí)法手段得和違法的嚴(yán)重性匹配。電動(dòng)車違規(guī)，罰錢扣車都行，但直接拽車導(dǎo)致摔傷，算不算“執(zhí)法過(guò)頭了”？

再說(shuō)句實(shí)在話，電動(dòng)車速度再慢，突然被拽一下，人根本反應(yīng)不過(guò)來(lái)。這次只是擦傷，萬(wàn)一摔到腦袋或者被后車撞上，事兒就大了。所以很多網(wǎng)友覺(jué)得，這一拽，手是伸得重了點(diǎn)兒。

交警攔車，不是想攔就能攔的。法律規(guī)定了，除非是抓逃犯這種緊急情況，一般不能在行車道上隨便攔車。這次交警在路邊查車，電動(dòng)車騎在機(jī)動(dòng)車道上，攔車本身是合規(guī)的。但問(wèn)題在于，攔車的方式對(duì)不對(duì)？

按流程，交警應(yīng)該先示意停車，如果對(duì)方不聽，可以采取必要措施。這次交警攔了兩次，騎車的人加速想跑，這時(shí)候交警伸手?jǐn)r，從程序上說(shuō)，挑不出大毛病。但關(guān)鍵細(xì)節(jié)在于，交警伸手拽的是人還是車？如果是拽車把，還說(shuō)得過(guò)去，要是直接拽人衣領(lǐng)，那性質(zhì)就不一樣了。

現(xiàn)在雙方各執(zhí)一詞。交警說(shuō)只是“輕輕攔了一下”，網(wǎng)友卻說(shuō)“這是推了一下吧”。但到現(xiàn)在為止，記錄儀視頻還沒(méi)公開。還有個(gè)細(xì)節(jié)被忽略了，旁邊被帶倒的無(wú)辜人員怎么算？人家好好騎著車，突然被牽連摔倒，這找誰(shuí)說(shuō)理去？交警執(zhí)法時(shí)，有沒(méi)有義務(wù)確保周圍人的安全？

電動(dòng)車違規(guī)在先，交警拽人在后，還牽連了無(wú)辜路人。但大家更關(guān)心的是，交警拽人導(dǎo)致受傷，用不用擔(dān)責(zé)？

法律上有個(gè)詞叫“過(guò)錯(cuò)比例”。如果電動(dòng)車違規(guī)占七成責(zé)任，交警拽人導(dǎo)致摔傷占三成，那賠償也得按這個(gè)比例來(lái)。但現(xiàn)在的問(wèn)題是，交警拽人算不算“過(guò)錯(cuò)”？被牽連摔倒的路人，胳膊腿擦傷，這損失該誰(shuí)賠？

支持交警的人說(shuō)：“現(xiàn)在電動(dòng)車亂竄太嚴(yán)重，不嚴(yán)管不行！”“沖卡就該攔，不然誰(shuí)都敢跑！”特別是上海本地網(wǎng)友，很多人吐槽非機(jī)動(dòng)車道被汽車占道，逼得電動(dòng)車騎上機(jī)動(dòng)車道，但這不能成為違規(guī)的借口。

反對(duì)的網(wǎng)友認(rèn)為：“違規(guī)不等于犯罪，交警憑什么動(dòng)手？”還有人質(zhì)疑：“要是拽的是你家老人孩子，你愿意嗎？”更有人翻舊賬，說(shuō)上海之前有過(guò)“教科書式執(zhí)法”，交警耐心勸解，照樣能把事辦好，何必動(dòng)手。‘

其實(shí)大家吵的不是這一件事，而是積攢已久的怨氣。電動(dòng)車亂象確實(shí)該治，但怎么治？是見(jiàn)一個(gè)罰一個(gè)，還是先解決非機(jī)動(dòng)車道被占的問(wèn)題？

說(shuō)到底，這場(chǎng)沖突本來(lái)能避免。 對(duì)交警來(lái)說(shuō)，能不能換個(gè)更安全的攔車方式？比如用警示牌、擴(kuò)音器提前喊話，或者聯(lián)合前方交警設(shè)卡。伸手拽車看似有效，但風(fēng)險(xiǎn)太高。

對(duì)騎電動(dòng)車的人來(lái)說(shuō)，違規(guī)了老老實(shí)實(shí)認(rèn)罰，比硬闖更劃算。這次摔個(gè)擦傷是運(yùn)氣好，下次萬(wàn)一撞上汽車，命都可能搭進(jìn)去。

寫到最后

交警拽倒電動(dòng)車這事，讓大家看到了執(zhí)法者和老百姓各自的難處。 交警要維護(hù)秩序，但手段稍有過(guò)激，就可能傷及無(wú)辜，老百姓?qǐng)D個(gè)方便，但違規(guī)多了，到頭來(lái)害人害己。

說(shuō)到底，大家都想馬路安全點(diǎn)，出行順當(dāng)點(diǎn)。這件事最好的結(jié)局，不是誰(shuí)罵贏了誰(shuí)，而是能讓各方都長(zhǎng)個(gè)教訓(xùn)。交警執(zhí)法多想想“萬(wàn)一”，老百姓騎車多守點(diǎn)規(guī)矩，最后說(shuō)句實(shí)在話：法律是冰冷的，但執(zhí)法者和老百姓都是有血有肉的人。