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      東方樞紐與浦東機場四期擴建工程:重塑上海全球交通樞紐地位的雙引擎

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      在上海浦東,東方樞紐與浦東機場四期擴建工程正如火如荼地建設中,兩大超級工程以空前的規(guī)模和戰(zhàn)略意義,共同編織著上海作為全球交通樞紐的新藍圖。


      東方樞紐:長三角一體化的戰(zhàn)略支點

      東方樞紐位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn),毗鄰浦東國際機場,是上海第二大鐵路客運站,規(guī)劃總面積達7平方公里。其核心目標是構建“空鐵聯(lián)運”綜合交通樞紐,整合國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機場捷運等功能。項目不僅響應了國家長三角一體化戰(zhàn)略,更成為上海提升全球城市競爭力的關鍵布局。


      東方樞紐是服務新發(fā)展格局的戰(zhàn)略切口,承載著深化自貿試驗區(qū)改革、連接國內國際雙循環(huán)的三重使命。其“3小時通達長三角、6小時覆蓋全國”的高鐵交通閉環(huán),將重塑區(qū)域時空格局。


      全國首個疊加綜合保稅政策與人員跨境便利化的特殊功能區(qū),推行“一線放開、二線管住”制度,為全球商務人士提供“免簽證入?yún)^(qū)、30天停留”等突破性便利。


      東方樞紐規(guī)劃形成“一心兩軸、雙環(huán)四翼、九組團”的空間格局,以“生態(tài)綠心”為核心,打造藍綠交織的生態(tài)空間。其設計融合國際社區(qū)、創(chuàng)新工場、品質服務等功能,構建高端服務業(yè)生態(tài)。


      中心區(qū)規(guī)劃面積約7平方公里,主體功能區(qū)東至圍場河,南至申嘉湖高速,總面積約14平方公里,包含7平方公里樞紐中心區(qū)及7平方公里祝橋鎮(zhèn)區(qū)。


      以“站城一體”理念設計,鐵路出站閘機至航空模塊安檢口僅250米,實現(xiàn)空鐵無縫換乘;規(guī)劃國際會議中心、高端酒店等設施,強化國際商務交流功能。


      東方樞紐致力于打造全國首座超低能耗大型鐵路站房,綜合采用被動式、主動式和可再生能源技術,預計建筑能耗降低55%以上,每年減少CO?排放約7312噸。


      精細化設計涵蓋采光通風、圍護結構保溫、建筑滲漏風控制等;站房屋頂預留太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),探索交通樞紐低碳發(fā)展新模式。


      東方樞紐將補齊浦東交通短板,提升全球資源支配能力。其“5條市域線+2條市區(qū)線+多條局域線”布局,預計新增5000萬人次/年航空旅客吞吐能力,激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟社會活力。聯(lián)動張江科學城、臨港新片區(qū)等功能區(qū),形成“創(chuàng)新—開放—智造”金三角,推動離岸貿易、服務貿易和數(shù)字貿易發(fā)展。



      東方樞紐全面建成后,將成為亞太地區(qū)的國際開放門戶樞紐,服務“五個中心”建設,助力上海參與全球交通治理體系競爭。


      到2030年,全面建成國際商務合作區(qū),實現(xiàn)跨境交往便利、國際商務活動活躍、創(chuàng)新要素資源集聚,成為全國高水平對外開放的標桿。

      浦東機場四期擴建:國際航空樞紐的能級躍升

      浦東機場四期擴建工程是“十四五”規(guī)劃重點工程,總投資超千億,涵蓋T3航站樓、第四跑道、超級貨站等“2+6”項目。其設計容量從8000萬人次提升至1.3億人次,旨在鞏固浦東機場作為全球航空貨運樞紐的地位。


      工程將滿足未來旅客量增長需求,提升機場運營能力和國際中轉能力,助力上海建設世界級航空樞紐。


      項目被列入長三角世界級機場群工程,獲國家及地方政府政策支持,旨在提升上海國際航運中心的核心地位。


      T3航站樓采用“雙主樓與交通中心一體化構型”,設計容量5000萬人次,預計2028年建成。其設計融合智慧技術與綠色理念,打造全球領先的航空樞紐。


      雙主樓構型提供充裕車道邊資源和近百個近機位,最大限度方便旅客和航空公司運營;優(yōu)化旅客動線,安檢后最遠登機口步行時間僅8.5分鐘。

      全流程自助值機、AI安檢、行李自動分揀;首創(chuàng)“院落式花園航站樓”,安裝國內最大裝機容量的光伏系統(tǒng),打造綠色低碳健康機場。


      T3航站樓施工采用全方位數(shù)字化建設體系,建立“1+3+N”數(shù)字建設一體化平臺,實現(xiàn)全建設周期一體化管理。項目面臨超大項目規(guī)模、超深瀕海基坑等挑戰(zhàn),通過BIM和GIS技術提升管理效率。智慧安檢采用CT設備和AI輔助判圖技術;數(shù)字建造技術節(jié)省成本、保障安全,為國內超大規(guī)模機場建設提供可推廣經(jīng)驗。


      四期擴建將顯著提升浦東機場旅客吞吐量,非航收入(商業(yè)租賃、廣告等)占比預計進一步提升。智慧機場建設將降低航班延誤率,提升運營效率。


      擴建后機場將增加航班時刻資源,吸引更多航空公司和旅客,推動機場收入增長;帶動物流、餐飲等產業(yè)發(fā)展,促進就業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟增長。提升機場在全球航空市場中的競爭力,吸引更多國際航線和高端旅客,鞏固上海國際航空樞紐地位。浦東機場四期擴建將強化上海與全球城市的連接,提升國際中轉能力,助力長三角地區(qū)打造世界級城市群。與東方樞紐形成“空鐵雙引擎”,共同構建上海國際航空樞紐,推動中國從交通大國向交通強國邁進。


      東方樞紐與浦東機場四期擴建工程,是上海在新時代推進高水平對外開放、服務國家戰(zhàn)略的兩顆璀璨明珠。它們不僅重塑了上海全球交通樞紐的地位,更以中國智慧為全球交通發(fā)展貢獻新方案。當“鋼鐵巨龍”與“銀色翅膀”在浦東大地展翅翱翔,一個連接世界、服務全國、輻射長三角的超級樞紐正加速成型,書寫著中國交通強國的嶄新篇章。

      ———— / END / ————

      往期速遞

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