騎行才不是危險運動，不帶腦子的生活方式才危險！

騎行危險這四個字，在網上搜索一下，有上千萬條結果。交通事故、摔車案例、甚至還有騎車猝死的新聞。一時間，好像騎行成了一個高風險項目。

但真相是——騎行本身危險系數沒有那么高！真正危險的是我們不去思考怎么騎，在騎行的過程中不思考才是大忌！

危險不是來自騎行，而是是來自不清醒

有些人上車就猛踩，不戴頭盔、不管紅綠燈、不看后視，不在路況允許范圍內變道或者加速，這些不是騎行，是將自己的安危置于不顧，是對自己不負責任的表現。

就像開車上高速不系安全帶、進廚房不看火一樣，任何一件生活中的事，只要斷了腦，不思考，都有可能變成事故的源頭。

騎行，恰恰是讓你回到身體和環境的連接中，是最適合練習清醒生活的運動。

真正的老司機，從不逞強

有經驗的騎友都知道，順風時最容易膨脹，下坡時最容易出事。因為舒服的時候，人最容易忽略危險。很多人以為越快越厲害，其實騎行的智慧從來不是追求快，而是知道什么時候該慢。懂得在拐彎時減速，在狹窄路段讓行，在人車混流的街頭保持警覺，這才是老司機的成熟。

把騎行變成低風險的高回報運動

我們都知道騎行的回報很高，開始一次酣暢淋漓的騎行，能讓我們每天多燃燒幾百卡熱量，改善血液循環，放松壓力，讓腦子變清爽，睡得也更香了，那么騎行的時候要帶腦子，究竟是要了解什么？預判什么？

首先你記得這幾點，雖然是老生常談，但也是保命的第一奧義！

? 每次出發前檢查剎車、胎壓；

? 戴好頭盔、佩戴燈光、穿戴反光條的衣服褲子或者襪子；

? 不騎鬧市區主干道，最好能避開早晚高峰；

? 不要和汽車爭道，不逆行，更不看手機，最后就是不闖紅燈！

? 多觀察對面的路況，上山的時候過彎一定要考慮盲區，更要考慮對面會不會忽然有機動車竄出來！

做到上面幾點，就能在最大限度降低風險的前提下，收獲自由健康的狀態。

騎得更安全，不是怕事，是想活得久一點。不是所有人都想比賽，也不是所有人都騎得快。但所有人都想：再多騎幾年。

騎行是一種可持續的幸福方式，但前提是，你要讓自己可持續。別讓安全意識掉線，讓一件美好的事變得可怕。因為真正懂生活的人，永遠不是追風的，而是那個能在風里淡定騎下去的。