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      董明珠:小米汽車燒死人 媒體觀察:上海車展小米展臺人潮涌動

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      4 月 22 日格力電器股東大會上,71 歲的董明珠連任董事長后語出驚人:“

      小米汽車燒死人你們看到了吧?但格力在北京大 1 路跑了十幾年,從沒出過火災(zāi)事故。”這已經(jīng)不是董明珠第一次點名小米。


      公開信息顯示,3 月 29 日晚,安徽德上高速一輛小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版碰撞后起火,車內(nèi)三名女性乘客不幸遇難。事故前車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態(tài),系統(tǒng)檢測到施工路障后提示駕駛員接管,最終在接管后 2 秒內(nèi)發(fā)生碰撞。


      此事發(fā)生后,小米汽車陷入輿論漩渦。

      4月1日,小米公司發(fā)言人發(fā)聲明稱:2025年3月29日22時44分,一輛小米SU7參數(shù)圖片)標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故。我們對此深感痛惜。

      據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時速約為97km/h。

      4月1日22:19分,雷軍發(fā)微博稱:

      29日晚上的這起事故,我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世,這樣的消息,對她們的家人、朋友,乃至我們每一個人,都是難以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她們的家人致以誠摯的慰問

      我們團(tuán)隊第一時間成立了專項小組,30日趕赴了現(xiàn)場,31日配合警方調(diào)取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù)。

      由于事故還在調(diào)查,我們一直沒有接觸到事故車,很多問題此刻還沒有辦法回答。

      等到此時,我覺得我不應(yīng)該再等了,我必須站出來,代表小米承諾:無論發(fā)生什么,小米都不會回避,我們將持續(xù)配合警方調(diào)查,跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展,并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會關(guān)心的問題。

      謝謝大家的關(guān)注和批評,你們說的每一句話,我們都聽見了,記下了,我們會用行動回答大家的問題。

      此后,基本每天微博不斷的雷軍一度“停更”。

      有意思的是,就在小米3月29日車禍發(fā)生數(shù)周之后,中國汽車產(chǎn)業(yè)連出兩條重磅法規(guī)條文。

      4月14日,據(jù)公安部道路交通安全研究中心所屬媒體平臺《交通言究社》撰文:《智慧領(lǐng)航,安全護(hù)航智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛功能使用須謹(jǐn)慎》,文章提到,根據(jù)《中華人民共和國廣告法》第二十八條,若車企通過廣告或宣傳材料虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能(如將2級輔助駕駛描述為 “自動駕駛”),誤導(dǎo)消費者購買,市場監(jiān)管部門可依據(jù)《中華人民共和國廣告法》對虛假宣傳行為處以廣告費用5-10倍罰款,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷營業(yè)執(zhí)照。若虛假宣傳造成嚴(yán)重后果(如引發(fā)交通事故致人傷亡),可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條,可對責(zé)任人處2年以下有期徒刑或拘役,并處或單處罰金。

      這一文章列舉了“五大”事故案例,以示警戒。文章指出,“從網(wǎng)上公開報道的事故案例來看,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定濫用輔助駕駛,存在明顯安全隱患”,其中第五個事故即為小米3月29日發(fā)生的事故。

      文章稱:

      5、2025年3月29日,德上高速公路池祁段發(fā)生一起交通事故,一輛小型新能源汽車在行駛過程中與中央隔離帶護(hù)欄端頭發(fā)生碰撞并起火。據(jù)報道,事發(fā)路段因道路封閉施工,需借道對向車道通行。駕駛?cè)碎_啟“輔助駕駛”功能,事故發(fā)生前4秒車輛檢測出道路異常后發(fā)出提醒,駕駛?cè)私庸苘囕v但未能避免事故的發(fā)生。

      4月15日,工信部官微發(fā)布了關(guān)于《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國標(biāo)(新版,筆者注),此次修訂后最引人關(guān)注的變化聚焦在電池?zé)釘U(kuò)散測試方面。在測試方法上,由原來的“外部加熱、針刺”改為“外部加熱、針刺和內(nèi)部加熱”;在技術(shù)要求上,從此前的“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”改為“不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害”;同時,修訂版本進(jìn)一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時間、政策測試條件。這一標(biāo)準(zhǔn)被稱為“史上最強(qiáng)國標(biāo)”。

      兩個管理規(guī)定一前一后發(fā)布,并4月14日公安部文章直接點名小米安徽事故,引起了公眾的廣泛猜測。

      4月23日,小米汽車官方微博顯示,2025年4月23日開幕的上海車展,小米展臺依然人潮涌動,人山人海。小米汽車稱:“小米汽車小米展臺,第一天結(jié)束,人潮涌動,感謝大家的熱情。”

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