一說到公路車,沒騎過車的人都覺得很危險(xiǎn)!公路車和普通的自行車在駕駛感上面差很多,所以當(dāng)你真的想嘗試,卻總會(huì)被一句話勸退:“小心點(diǎn),騎公路車太危險(xiǎn)了。”
![]()
騎行到底有多危險(xiǎn)?其實(shí),大多數(shù)時(shí)候不是騎行本身危險(xiǎn),而是我們安全的理解太單一,忽略了安全感,其實(shí)也是可以練出來的。
![]()
無論是生活還是騎行路上,不確定感才是焦慮源頭
第一次上路的新手,最怕的是那些看不見的風(fēng)險(xiǎn):車多、人多、紅綠燈太快變,甚至路上的井蓋都像個(gè)陷阱。這些都沒錯(cuò),但真正讓人緊張的,其實(shí)是我不知道接下來會(huì)發(fā)生什么的那種不確定感。
你越怕摔車、越怕被別的車夾在路中間,你的注意力就越分散,越容易出問題。所以安全感的第一課,是預(yù)判和熟悉。
![]()
安全感,是練出來的身體記憶。無論是駕駛汽車還是騎公路車都是這樣的道理。
剛開始騎的時(shí)候,我們確實(shí)會(huì)手忙腳亂。但慢慢地,身體會(huì)形成記憶:什么時(shí)候該減速、遇到小孩跑出來該怎么繞開、下坡時(shí)如何控制剎車……這些都是可以訓(xùn)練的,就像小時(shí)候?qū)W騎車時(shí),總有一天能自然不扶把。
![]()
建議新手從熟悉的街區(qū)開始騎,不用追求速度,邊騎邊觀察交通節(jié)奏和周圍動(dòng)線,一次5公里就好。你會(huì)發(fā)現(xiàn),一兩周之后,整個(gè)人的狀態(tài)就不一樣了:從僵硬變得靈活,從緊張到開始享受。
![]()
不是無事故,而是懂應(yīng)對(duì)
騎行的安全,不在于有沒有摔過,而在于有沒有準(zhǔn)備過。你是否知道剎車該先前后輪哪一個(gè)?夜騎有沒有配備足夠亮度的燈?遇到突然開門的汽車,你是否知道留車門寬度?
這不是老司機(jī)才需要的知識(shí),而是每一個(gè)新手都值得從第一天開始學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。這些安全動(dòng)作,越早成為日常習(xí)慣,越容易讓你成為一個(gè)真正放松的騎行者。
安全感帶來真正的自由
很多人說,騎行的自由是在大風(fēng)里飛馳的那一刻。但真正的自由,是當(dāng)你知道自己面對(duì)突發(fā)情況能冷靜處理時(shí),是你穿過一個(gè)又一個(gè)復(fù)雜路口而沒有恐懼,是你可以放心騎遠(yuǎn)一點(diǎn)、再遠(yuǎn)一點(diǎn),而不用擔(dān)心回不來。
![]()
所以,別在一開始就問騎行危險(xiǎn)嗎?而是試著問問自己:“我能不能通過練習(xí),變得更有準(zhǔn)備?”答案是肯定的。
騎行和生活一樣,不怕有困難,就怕從來不出發(fā)。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.