已能2小時(shí)對接空間站，全球最快！為何神舟二十仍用6.5小時(shí)方案？

2025年4月24日，神舟二十號載人飛船成功發(fā)射，繼續(xù)采用6.5小時(shí)自主快速交會(huì)對接模式，與天和核心艙徑向端口完成精準(zhǔn)對接。

目前全球僅中美俄三個(gè)國家掌握了獨(dú)立的載人航天技術(shù)。空間交會(huì)對接技術(shù)作為載人航天的核心技術(shù)之一，既然中國幾年之前便已掌握兩小時(shí)快速對接技術(shù)，比俄羅斯的三小時(shí)還快，那為什么這么久了，神舟20號成功發(fā)射后仍然繼續(xù)沿用6.5小時(shí)的方案，而不采用兩小時(shí)快速對接方案呢？

俄羅斯迄今最快的對接紀(jì)錄是3小時(shí)3分鐘，由2020年10月14日發(fā)射的聯(lián)盟MS - 17載人飛船創(chuàng)造。當(dāng)天，聯(lián)盟飛船搭載3名航天員，經(jīng)過3小時(shí)3分鐘飛行，僅繞地飛行兩圈就完成了與國際空間站的對接。

俄羅斯聯(lián)盟號飛船能如此快速地完成對接，是因?yàn)椴捎昧恕翱焖僮粉欆壍馈奔夹g(shù)。該技術(shù)通過精確計(jì)算和控制飛船軌道，大大縮短了追蹤空間站的時(shí)間，最快僅需三小時(shí)就能完成對接。目前，俄羅斯的這一快速對接技術(shù)已經(jīng)非常成熟，例如2025年4月8日發(fā)射的聯(lián)盟MS - 27載人飛船，也僅用3小時(shí)10分鐘便完成與國際空間站的對接。

我國最快的對接紀(jì)錄是2小時(shí)，由天舟五號貨運(yùn)飛船于2022年11月12日創(chuàng)造。當(dāng)天，天舟五號貨運(yùn)飛船在發(fā)射升空后，采取自主快速交會(huì)對接模式，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。這一成績打破了此前俄羅斯聯(lián)盟號飛船MS - 17保持的3小時(shí)3分鐘的交會(huì)對接最短用時(shí)紀(jì)錄，創(chuàng)下了飛船與空間站的最快交會(huì)對接世界紀(jì)錄。

中國的2小時(shí)快速對接技術(shù)，其核心在于通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)軌道修正和優(yōu)化變軌策略，大幅縮短對接時(shí)間，是我國技術(shù)人員在當(dāng)前技術(shù)條件下探索出的一種極限可能性，能在最短時(shí)間內(nèi)完成飛船與空間站的對接，大幅提高任務(wù)效率。

但采用此方案，飛船需短時(shí)間內(nèi)連續(xù)實(shí)施多次密集變軌，對各方面保障條件要求較高。并且，載人飛船與貨運(yùn)飛船對安全性和舒適性的要求不同。這一技術(shù)目前僅在貨運(yùn)飛船上驗(yàn)證，因此尚未全面應(yīng)用于載人任務(wù)。

6.5小時(shí)交會(huì)對接方案經(jīng)過神舟十二號、十三號等多次載人飛行驗(yàn)證，技術(shù)成熟度高，在各系統(tǒng)配合、應(yīng)對突發(fā)情況等方面表現(xiàn)出較高的可靠性，是一種較為穩(wěn)妥的方案。在不能保證近乎絕對安全可靠的情況下，仍然沿用6.5小時(shí)方案是最優(yōu)選擇。況且航天員也不趕時(shí)間，不差那幾個(gè)小時(shí)。

而航天一哥，美國載人飛船迄今的最快的對接紀(jì)錄是16小時(shí)，由2022年4月27日發(fā)射的SpaceX Crew - 4載人龍飛船創(chuàng)造，比我們的6.5小時(shí)還慢得多！

其實(shí)，除了2小時(shí)和6.5小時(shí)對接方案，我國也成功開展過3小時(shí)對接方案。2024年1月18日，在綜合考慮2小時(shí)方案“快”和6.5小時(shí)方案“穩(wěn)”特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，天舟七號貨運(yùn)飛船采用了3小時(shí)交會(huì)對接方案，順利完成與空間站核心艙后向交會(huì)對接。

相比2小時(shí)方案，3小時(shí)方案飛行時(shí)間稍長、節(jié)奏稍緩，對各系統(tǒng)的壓力較小，既具備類似6.5小時(shí)方案的可靠性，又有助于減輕飛控壓力，提高任務(wù)整體應(yīng)對故障的能力。未來我國載人飛船與空間站的快速對接很有可能會(huì)采用三小時(shí)方案，而不是兩小時(shí)方案。

從從神舟八號飛船與天宮一號空間實(shí)驗(yàn)室首次交會(huì)對接采用2天交會(huì)對接模式，到神舟十二號的6.5小時(shí)，再到天舟五號的2小時(shí)，每次突破都建立在充分驗(yàn)證基礎(chǔ)上。即使掌握2小時(shí)技術(shù)，仍選擇6.5小時(shí)方案，體現(xiàn)了我國對載人航天“零失誤”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了航天工程“穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的核心原則。例如，神舟二十號任務(wù)期間，神舟二十一號船箭組合體就已在發(fā)射場待命，執(zhí)行“滾動(dòng)待命”救援任務(wù)。