俄羅斯：了不起，中國(guó)人造出了純正的英倫血統(tǒng)跑車(chē)！

2025年上海車(chē)展讓全球汽車(chē)界的目光再次聚焦東方。與此同時(shí)，俄羅斯媒體發(fā)現(xiàn)，上汽集團(tuán)推出的MG Cyber GTS以教科書(shū)級(jí)的跨界混搭哲學(xué)——將英倫血統(tǒng)與中國(guó)智造熔于一爐，甚至讓傳統(tǒng)跑車(chē)強(qiáng)國(guó)側(cè)目，實(shí)在是了不起。這款可收折硬頂雙門(mén)轎跑，究竟是用設(shè)計(jì)魔法重塑經(jīng)典，還是以電動(dòng)化浪潮解構(gòu)傳統(tǒng)？答案或許就藏在每個(gè)細(xì)節(jié)的博弈中。

在俄媒報(bào)道中，MG Cyber GTS被稱(chēng)為"東方獻(xiàn)給英倫的情書(shū)"：

這款誕生于中國(guó)設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班之手的作品，憑借4.8米車(chē)身中濃縮的黃金比例，在2025上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)復(fù)刻了捷豹E-Type的驚鴻一瞥。當(dāng)可收折硬頂在12秒內(nèi)完成變形，車(chē)尾由128顆LED構(gòu)成的米字旗尾燈隨之變換光效，仿佛在用賽博朋克語(yǔ)法重寫(xiě)大不列顛的汽車(chē)詩(shī)篇。

MG Cyber GTS在空間魔術(shù)上更顯精妙，其2+2座椅布局通過(guò)可滑動(dòng)20cm的椅背設(shè)計(jì)，讓后排腿部空間在儲(chǔ)物與載客模式間自由切換。值得注意的是，雖然方向盤(pán)后的12.3英寸曲面屏流淌著榮斑智駕系統(tǒng)的數(shù)據(jù)洪流，但儀表臺(tái)上刻意保留的機(jī)械式渦輪壓力表與三聯(lián)空調(diào)旋鈕，卻流露出了設(shè)計(jì)師對(duì)豐田Supra時(shí)代的致敬。

不過(guò)俄羅斯專(zhuān)家在報(bào)道中指出，這款"英倫紳士"在性能參數(shù)上更像戴著白手套的東方武者。其四驅(qū)版本雖然擁有400kW（544馬力）的賬面數(shù)據(jù)，但受制于520kg的電池包自重，零百加速4.9秒的成績(jī)僅與大眾ID.4 GTX持平。當(dāng)車(chē)速突破170km/h時(shí)，車(chē)載系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)空氣懸架降至最低的"貼地模式"，這種電子限速的妥協(xié)，恰似用絲綢包裹的東方智慧——既規(guī)避了電池?zé)峁芾淼募夹g(shù)瓶頸，又守護(hù)了英倫跑車(chē)的優(yōu)雅體面。

MG Cyber GTS的出現(xiàn)，猶如汽車(chē)界的混血王子。它用0.238cd的風(fēng)阻系數(shù)丈量古典美學(xué)與現(xiàn)代工程的平衡，在81kWh電池組的續(xù)航焦慮與272km/h極速的原始沖動(dòng)間尋找支點(diǎn)。當(dāng)俄羅斯媒體驚嘆"比Vesta更超值"時(shí)，這款車(chē)真正的價(jià)值或許在于證明：電動(dòng)化時(shí)代的速度傳奇，既不需要美式肌肉的野蠻，也不必復(fù)刻歐陸貴族的傲慢，中國(guó)智造正在用東方哲學(xué)書(shū)寫(xiě)新的性能范式。

據(jù)悉，該車(chē)將于下半年在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售，未來(lái)將通過(guò)中歐班列向其他市場(chǎng)輸送。這場(chǎng)橫跨歐亞大陸的文明對(duì)話(huà)，或許才剛響起第一個(gè)音符。