能開得久才值得買，魏建軍直播全新高山展示長期價值感

安全，不止為了通過測試，更為了持續守護智能駕駛輔助系統靠的是“耐用性”，不是噱頭家庭舒適體驗靠“耐琢磨”的細節，不是靠感官刺激

一輛車的價值，不應該只靠首發時的熱度來定義，而是要看它能不能被日常反復使用而不掉鏈子。在家庭MPV這個強調“場景全覆蓋”的賽道上，真正考驗的不是單項能力，而是長期使用下的穩定性、實用性與舒適性。

魏建軍用一場直播，帶著魏牌全新高山，給出了最接地氣的答案。沒有夸張的詞匯，也沒有復雜的流程設計，只是一輛車、幾位乘客，從試驗場駛入城市，再從城市進入鄉村、翻越盤山公路，全程實測每一項功能是否“好用且耐用”。

魏建軍將直播起點定在長城汽車徐水試驗場，是在告訴用戶：魏牌全新高山背后，是一整套可驗證、可量化的安全體系支撐。

長城投入5.1億元打造亞洲最大多角度碰撞試驗室，配備總值超1億元的測試假人系統，其中單個假人價值高達1000萬元。這些真實投入換來的，是一套能長期驗證安全表現的研發平臺。

魏牌全新高山不是為了首秀展示安全“概念”，而是從底層開始構建產品可靠性，真正體現“生命第一，敬畏生命”的長期主義造車哲學。

長時間使用下仍保持穩定表現的智能駕駛輔助，才是真正值得信賴的功能。魏牌全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra系統正是如此。

它擁有27個高精度傳感器，在無高精地圖支持下可實現點到點智能導航，并具備限速識別、自動跟車、變道輔助等功能。直播過程中，從城市快速路到鄉村狹道再到盤山急彎，該系統全程運行穩定，無干擾、無延遲、無“假動作”。

官方數據截至4月20日，Coffee Pilot系統累計實測行駛已超1.3億公里，行車輔助滲透率98.1%，AEB功能主動規避潛在事故3.2萬起，泊車輔助使用600萬次以上。這些不是“用過一次就結束”，而是“用了還會繼續用”的真實反饋。

MPV的空間設計早已不是“誰大誰贏”的競賽，而是“誰更懂人”才能留下用戶。魏牌全新高山的二三排共軌滑移設計，是基于家庭成員真實互動需求開發出來的。

直播中，魏建軍親自演示座椅調節方式，無論是父母陪孩子，還是家中老人上車，都能實現前后間距的合理調整。不是短期的“炫功能”，而是經年累月的“用著順”。

更進一步，整車配備AQS空氣質量管理系統、同級唯一的紫外線遠程除菌系統，并獲得“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認證，為車內呼吸安全保駕護航，這種健康守護，同樣也是“越用越放心”的長效體驗。

很多用戶買車時覺得價格合適，但用久之后發現該有的都得加。魏牌全新高山從一開始就把智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發等實用配置設為全系標配，不讓用戶事后反復升級。這種“購入即完全體”的理念，既體現了產品真誠，也消除了長期使用中的心理負擔。

目前魏牌全新高山提供兩款預售車型：高山8，預售價32.98萬元；高山9，預售價37.98萬元，新車將于5月13日正式上市。考慮其在智能、安全、健康座艙等方面的全面覆蓋，這一價格結構經得起長期對比。