比亞迪歐洲總部落子匈牙利：綠色科技驅動中歐協同新格局

2025年5月15日，比亞迪在匈牙利布達佩斯正式揭幕其歐洲總部，標志著這家中國新能源巨頭在歐洲的戰略布局邁入全新階段。匈牙利總理歐爾班·維克托、廣東省省長王偉中、中國駐匈牙利大使龔韜及比亞迪董事長王傳福等政商界領袖共同出席了儀式，見證了這一中歐綠色合作的關鍵里程碑。

匈牙利：比亞迪全球化戰略的核心樞紐

匈牙利憑借其區位優勢與政策支持，成為比亞迪深耕歐洲的“橋頭堡”。歐洲總部選址布達佩斯第11區，毗鄰多瑙河，依托交通樞紐與產業集群優勢，承擔銷售服務、車輛認證測試、本地化研發三大核心職能，預計創造上千個就業崗位。匈牙利總理歐爾班強調，比亞迪的入駐不僅帶來制造業能力，更將推動尖端技術研發，成為匈牙利產業升級的“新引擎”。

政策層面，匈牙利自2024年起實施新能源補貼政策，企業購買電動車最高可獲400萬福林（約1.1萬美元）補貼，覆蓋至2025年。疊加稅收減免和現金補貼（最高達4950萬歐元），比亞迪等車企得以在成本與市場準入上占據優勢。

歐洲市場：比亞迪的全面突破與技術普惠

2025年，比亞迪在歐洲市場的表現堪稱“現象級”。數據顯示，4月比亞迪在德國、英國、西班牙等核心市場全面超越特斯拉，這其中，在德國，比亞迪銷量達1566輛，特斯拉僅885輛，同比下降45.9%；而在英國，比亞迪銷量同比暴增654%，達2511輛，特斯拉則下降62%； 西班牙市場更是明顯，比亞迪銷量1545輛，同比增長644%，特斯拉下滑36%。

歐洲14國整體銷量中，比亞迪以11123輛遠超特斯拉的6253輛，市場份額持續攀升。這一突破得益于比亞迪的“技術普惠”策略——其全系標配的“天神之眼”高階智駕系統，將激光雷達、無圖領航等高端技術下放至10萬元級車型，打破行業溢價壁壘。

王傳福：從產品輸出到生態共建的蛻變

比亞迪董事長王傳福在揭幕儀式上表示，歐洲總部的設立不僅是企業國際化的重要里程碑，更彰顯了中匈合作的潛力與比亞迪在歐洲長期發展的決心。他強調，歐洲市場是技術標準的試金石，未來2-3年內“無智駕的車型將淪為少數派”。

回顧比亞迪的歐洲征程，2016年馬克羅姆電動大巴工廠的設立為合作奠定基礎；2023年首個歐洲新能源乘用車基地動工；2025年總部落地，標志著從“走出去”到“扎下根”的質變。王傳福指出，比亞迪將通過本土化研發與產學研合作（如聯合三所匈牙利高校），推動智能駕駛與下一代電氣化技術的突破。

比亞迪與匈牙利的合作，是“一帶一路”倡議下中歐務實合作的典范。廣東省省長王偉中表示，廣東與匈牙利通過新能源產業鏈融合，為歐洲提供了更清潔、智慧的出行方案。

未來，比亞迪計劃在匈牙利基地投產騰勢Z9GT等高端車型，并通過自建滾裝船隊、海外工廠（如巴西、泰國）提升全球交付能力，2025年海外銷量目標劍指70萬輛。

結語

比亞迪歐洲總部的落成，不僅是中國新能源車企全球化戰略的關鍵一步，更是全球能源轉型背景下中歐協同創新的縮影。通過技術普惠與本地化深耕，比亞迪正以“綠色引擎”驅動多瑙河畔的新未來，為全球可持續發展注入中國力量。