

3月26日
一列搭載30柜美的冰箱的班列
從岳陽(yáng)城陵磯新港多式聯(lián)運(yùn)物流園駛出
預(yù)計(jì)2天后即可抵達(dá)廣州南沙港
隨后通過(guò)海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)東南亞
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3月26日,在湖南城陵磯新港多式聯(lián)運(yùn)物流園舉行了“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶—廣州南沙港—東南亞”海絲電商快線首發(fā)儀式暨“湘粵海絲”全程物流產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。這批貨物通過(guò)“湘粵海絲”電商快線,較傳統(tǒng)路徑縮短近一半時(shí)間。這標(biāo)志著岳陽(yáng)城陵磯新港與廣州港之間的江鐵海聯(lián)運(yùn)大通道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)階段。
據(jù)悉,該快線是通過(guò)鐵路、航運(yùn)、物流及跨境電商等多方緊密協(xié)作,將原有的武漢至上海再至東南亞的“江—海”聯(lián)運(yùn)模式,調(diào)整為武漢經(jīng)江路至岳陽(yáng),再通過(guò)鐵路運(yùn)輸至廣州南沙港,并最終海路出口至東南亞的“江—鐵—海”聯(lián)運(yùn)新路線運(yùn)輸時(shí)間由原12天減半至6天,效率提升50%。
憑借這一時(shí)效優(yōu)勢(shì),可吸引中部地區(qū)如武漢、荊州、宜昌、九江等地的制造品選擇南向出海。據(jù)岳陽(yáng)城陵磯新港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,聯(lián)運(yùn)新路線開(kāi)通后,成功消除了信息隔閡,顯著提高了物流整合效率。借助于這一優(yōu)勢(shì),城陵磯新港2025年有望從長(zhǎng)江中游引流5000 標(biāo)箱,返還計(jì)劃引入東南亞木薯、木片等貨源。目前正與重慶等地推進(jìn)回程班列合作,將進(jìn)一步做大岳陽(yáng)城陵磯新港集裝箱吞吐量。
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岳陽(yáng)作為首批沿江開(kāi)放城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū),坐擁湖南全境163公里黃金水道,是全省唯一通江達(dá)海的港城。近年來(lái),物流建設(shè)成效顯著:港口型國(guó)家物流樞紐經(jīng)驗(yàn)全國(guó)推廣,中部雙循環(huán)大通道獲評(píng)國(guó)家級(jí)鐵水聯(lián)運(yùn)品牌;2024年物流業(yè)總產(chǎn)值突破2016億元,增長(zhǎng)17.9%;依托“三區(qū)一港五口岸”開(kāi)放平臺(tái),輻射中西部五省,通過(guò)湘粵非通道拓展非洲、東盟市場(chǎng),進(jìn)出口總值穩(wěn)居全省第二。
丨內(nèi)容來(lái)源:城陵磯新港區(qū),由岳陽(yáng)麥芒整理發(fā)布
責(zé)任編輯丨惠惠
初審主編丨圈圈
復(fù)審總編丨小鬼
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