一汽、長(zhǎng)安、比亞迪……60天付錢，不是自覺(jué)，而是沒(méi)辦法了！

作 者丨畢亞軍

為什么突然大家一起都付錢了，為什么都是60天？

這事兒可信能執(zhí)行嗎？

昨天開(kāi)始，各大汽車廠商，廣汽、一汽、東風(fēng)汽車、賽力斯、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車，包括比亞迪也宣布把供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天。

簡(jiǎn)單講兩點(diǎn)。

首先，這不是汽車廠商自覺(jué)，也不是汽車廠商被指導(dǎo)了必須積極響應(yīng)。這是國(guó)家法律法規(guī)的要求了，而且不只是汽車行業(yè)，是所有行業(yè)都要這樣辦了，必須這樣辦了。

總理今年3月17日簽發(fā)的國(guó)務(wù)院令，6月1日起施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，最重要的一個(gè)基本要求就是，明確規(guī)定大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)在60天內(nèi)支付供應(yīng)商款項(xiàng)，不這樣執(zhí)行，就是違規(guī)甚至違法了。

換句話說(shuō)，汽車企業(yè)不自覺(jué)，也得這樣，從法理上講，你必須這樣了。

其次就是這事兒能執(zhí)行，可信嗎？

應(yīng)該信，但要抱有懷疑的信。

這個(gè)條例執(zhí)行前，我參加了某部委組織的一個(gè)討論會(huì)，會(huì)上就是講這個(gè)事情出來(lái)供應(yīng)商真的可以60天拿到錢嗎？

參會(huì)的專家，企業(yè)還是有保留態(tài)度。

為什么呢，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子吧，就算大企業(yè)承諾了60天，他就是拖你半年甚至更久，你能不答應(yīng)，甚至他違約了，你起訴他嗎？

一般的供應(yīng)商，給你100個(gè)膽子也不敢。

你還要不要跟它做生意了？如果你起訴，那你跟他的所有生意可能就沒(méi)了。如果你起訴，后面一堆人可能替你當(dāng)他供應(yīng)商了。

你換個(gè)角度，這些汽車企業(yè)的賬期，不也是供應(yīng)商慣出來(lái)的嗎？

如果供應(yīng)商有硬核技術(shù)產(chǎn)品，獨(dú)此一家，它能這么欠你錢嗎？如果所有供應(yīng)商只要被拖，就一起起訴，或者說(shuō)所有供應(yīng)商團(tuán)結(jié)起來(lái)不跟拖欠錢的做生意，它們能欠這么多錢嗎？

事實(shí)還不是，很多企業(yè)，哪怕被拖都要削尖腦袋擠進(jìn)去當(dāng)供應(yīng)商。

所以，這些事情國(guó)家從監(jiān)管上加碼，企業(yè)自覺(jué)都是辦法，但歸根到底，還是要回歸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)去解決，讓市場(chǎng)良幣驅(qū)逐，而不是劣幣驅(qū)逐才是解決的根本辦法。

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