印航空難的事實與細節：一人生還、高官遇難、賠償金額、事故原因

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印航空難：數據與事實

6月12日，印度發生了一起嚴重空難，成為全球媒體頭條。

涉事的是印度航空公司AI171號航班，當地時間13時39分于印度西部經濟重鎮、古吉拉特邦最大城市——艾哈邁達巴德起飛，目的地為英國倫敦蓋特威克機場。但該班機于起飛后不久即墜毀。

據飛行網站FlightRadar24的記錄，飛機起飛后不到一分鐘就丟失了信號。飛行跟蹤數據結束時，飛機的高度僅為190米。

印度航空監管機構表示，這架飛機向空中交通管制部門發出了求救信號。此后，飛機未作任何回應。

事故現場｜圖源：straitstimes.com

據事發現場的視頻顯示，飛機似乎未能成功爬升，從行進軌跡上看仿佛是在降落。

有專家分析稱飛機起飛階段呈失速狀態。此后飛行墜落在鬧市區，現場發出巨大聲響和沖天的滾滾濃煙。

飛機墜落地點為當地的BJ醫學院及醫院宿舍區附近，事發時不少學生正在吃午飯。

據印度相關官員13日的說法，BJ醫學院至少有5名醫學生、1名研究生駐院醫生及1名高級專科醫生的妻子遇難，另有60多名醫學生受傷。

BJ醫學院｜圖源：該校官網

事發地相對位置圖｜圖源：abc.net.au

事發時，不少學生正在吃午飯｜圖源：路透社

飛行殘骸仍在醫院樓體之中｜圖源：路透社

失事班機為波音787-8“夢想客機”，機齡11.5年。這也是該型號飛機首次發生造成人員死亡的空難。而就在上個月，波音公司還在慶祝該款飛機搭載了其第十億名乘客。

據印航確認，該班機共設256個座位，失事時機上共有242名乘客和機組人員，包括169名印度公民、53名英國公民、7名葡萄牙公民、1名加拿大公民、10名空服人員和2名機長。據中國駐印外交機構確認，失事班機上沒有中國公民。

機上人員中，僅有一人幸存，其余已全部遇難。這是近十年來全球最為嚴重的空難。

據印度、英國等國媒體報導，唯一的幸存者名叫維什瓦什庫馬爾·拉梅什(Vishwashkumar Ramesh)，英國籍，現年40歲，出生于印度，自2003年起長居英國，同妻子和四歲的兒子生活在一起。

空難唯一幸存者及其登機牌｜圖源：arabnews.com

他在飛機上的座位號是11A，應為經濟艙第一排左側靠近安全出口的位置。據現場視頻顯示，救援時他自己還能夠獨立走向救護車，他的登機牌還帶在身上，上面顯示了他的姓名和座位號。

幸存者在飛機上的位置｜圖源：BBC

據他回憶，起飛之后近三十秒他就聽到了一聲巨響，然后飛機就墜毀了。一切都發生得太快，他在發覺自己沒事以后就趕緊開始跑。

診治醫生表示，該名幸存者已經脫離危險。他本人也對家人說，自己一切都好。

但他應當受到了巨大的驚嚇。印度總理莫迪和內政部長阿米特·沙阿已到醫院看望他。他的兄弟也同在這班飛機上，但已遇難。

莫迪看望唯一幸存者｜圖源：youtube @Narendra Modi截圖

此外，曾于2016年至2021年擔任古吉拉特邦首席部長的維賈伊·魯帕尼事發時正處于飛機商務艙中，他也已遇難。

維賈伊·魯帕尼（左）生前與總理辛格交談｜圖源：DNA India

目前可確認的遇難者還有居住于英格蘭西部城市格洛斯特的納納巴瓦一家三口。

這對穆斯林夫婦是英國公民，在當地社區以積極參與慈善事業、性格爽朗而知名，他們帶著四歲的女兒到印度旅行，沒想到卻一去不返。

遇難的納納巴瓦一家｜圖源：BBC

在飛機上的還有一對英國公民杰米·米克與菲昂加爾·格林勞-米克。兩人登機之前在社交媒體上發布了短視頻稱“我們在機場登機”，他們開心地回顧了印度之旅，菲昂加爾說了句“再見，印度”，杰米則表示接下來“經過10小時飛行將返回英國”。

這對同性夫妻在倫敦經營著一家精神健康中心。杰米的母親在兒子外出旅行時負責照看他的狗。目前，老人陷入了巨大的悲痛之中。

兩人起飛前在ins上發布的視頻｜圖源：ins

同在飛機上的還有賽義德一家，賽義德在倫敦西部的一家酒店工作，他的夫人則就職于哈羅德百貨公司。兩人帶著兩個年幼的孩子一起登上了班機，最終卻沒能回到倫敦。

賽義德夫婦｜圖源：facebook

還有一位已經定居倫敦的印度醫生，此次返印是為了接上剛剛辭去印度醫生工作的妻子以及三個可愛的孩子，共同飛往英國定居。

一家五口在飛機即將起飛時拍攝了一張全家福，卻不成想這張照片成為了一家人最后的合照。

最后的全家福｜圖源：X，@theskindoctor13

目前，搜救工作與遇難者的身份確認工作仍在進行中，警方在確認身份之前不允許家屬領取遺體。

印度民航總局與事故調查局（AAIB）正聯合展開全面調查，飛機黑匣子已找到，初步數據顯示飛機在起飛階段未能正常升空，部分起落系統可能存在異常。

遇難者家屬｜圖源：nbcnews.com

各方反應

莫迪在事故現場｜圖源：youtube @Narendra Modi截圖

13日，印度總理莫迪到事故現場勘察。陪同他前往的還有印度聯邦航空部長金賈拉普以及其他高級官員。

莫迪本人就出生于古吉拉特邦，在出任總理前，他曾擔任該邦首席部長長達13年。他對這場悲劇“感到震驚”。

他在社交媒體上表示，這起事故“令人心碎，難以言狀。在這個悲傷的時刻，我的心與所有受難的民眾同在。”

印度外交部長蘇杰生表示，他正在與英國外交大臣以及葡萄牙和加拿大外交部長保持聯系。

他在X上的一篇帖子中寫道：“表達我們深切的哀悼，并在悲痛的時刻提供最全力的支持。”

印度航空首席執行官威爾遜13日上午也抵達了現場。他被記者團團圍住，但始終未執一詞。

威爾遜在事故現場｜圖源：augsburger-allgemeine.de

事發后，印度航空已將官網全部調整為黑白色。其主頁上發布了威爾遜的視頻聲明，他對這場悲劇表示“深切哀悼”，并表示印度航空的努力“完全集中于乘客、機組人員、他們的家人和親人的需求”。

印度航空公司官網主頁｜圖源：airindia.com

威爾遜為新西蘭籍，新西蘭航空也表示，愿意為印度航空公司提供幫助。

英國首相斯塔默12日表示，“一架載有多名英國公民、飛往倫敦的飛機在印度城市艾哈邁達巴德墜毀，這一幕令人震驚。我一直在關注事態發展，在這個令人深感悲痛的時刻，我的心與乘客及其家人同在。”

斯塔默發表聲明｜圖源：news.sky.com

英國國王也發表聲明稱，“我和我的妻子……感到極度震驚。我們向所有在這次橫跨多個國家的悲慘事件中受到影響的人們的家人和朋友致以特別的祈禱和最深切的同情。”

此外，受該起事故影響，波音美股盤前迅速下挫，一度暴跌超8%，收跌約4.8%。有媒體稱，這一表現已創4月4日以來最大盤中和收盤跌幅，抹平了6月以來的所有漲幅。

波音12日股價｜圖源：finance.yahoo.com

據路透社報導稱，全球航空業最大的貿易展——巴黎航展將于下周舉行，繼印度航空首席執行官取消這一行程后，波音公司首席執行官凱利·奧特伯格也于周四晚間表示，他已取消了參加巴黎航展的計劃，“這樣我們就可以和我們的團隊在一起，專注于我們的客戶和調查。”

波音首席執行官凱利·奧特伯格｜圖源：路透社

印航母公司、塔塔集團董事長N Chandrasekaran（中文名“陳哲”）周四也宣布，集團將向遇難者家屬提供每人1千萬盧比（約合人民幣84萬元）的賠償。

他還表示，塔塔集團還將承擔傷者的醫療費用，并確保他們獲得所有必要的護理和支持。此外，“我們將為BJ醫學院宿舍的建設提供支持。”

陳哲｜圖源：gic.com.sg

印度航空的重挫

這次墜機事件對印度航空公司而言也是一次重大挫折。

印度航空是一家老牌航空公司，最初由塔塔集團于1932年啟動，1946年公司成立，1953年被國有化，2014年正式加入全球最大的航空聯盟——星空聯盟。

然而，作為印度的載旗航空公司，印航卻同許多國家的國有航空公司一樣，運營狀況長年不甚理想。

長期以來，印航嚴重的財務困境和不斷增加的債務是印度政府的巨大負擔。

印度政府一直以來希望將印航私有化，但其間困難重重。2021年，塔塔集團終于與印度政府達成協議，前者將收購印度航空所有股權。

至此，印度航空在歷經近七十年風雨后又重新回到了塔塔集團的手中。

目前，塔塔持有公司四分之三的股權，世界公認最成功的航空公司之一——新加坡航空持有另外的四分之一。

印航私有化后上任的CEO威爾遜也曾長期任職于新加坡航空。印航大刀闊斧改革、像新加坡航空學習的雄心壯志可見一斑。

重新私有化以后，印度航空確實一直致力于重塑其品牌形象，實現公司管理的現代化。

2023年，塔塔集團宣布推出名為“Vihaan.AI”的計劃，旨在將印度航空公司轉變為世界一流的航空公司。

印航2023年前后品牌形象的變遷｜圖源：官網

當然，要做到這一點并不容易。更新和擴大老化的機隊就是一個首先必須解決的問題。

2023年2月14日，印度航空公司向波音公司及空客公司訂購了470架飛機，成為全球航空史上最大的一筆民航飛機訂購交易。

就在達成協議幾小時后，美國白宮宣布，該航空公司還將從波音公司購買220架飛機，并可能再另購70架。

如此大規模的飛機采購自然有其原因：印度是世界上增長最快的航空市場之一。疫情過后，其國內市場迅速反彈。2022年，印度國內旅客人數達到1.23億人次，比2021年增長47%。

印航機身老涂裝｜圖源：livemint.com

然而，盡管“形勢大好”，但印航卻未能獲得多少收益。公司私有化時，印航機隊僅有114架飛機，其中許多飛機由于缺乏資金購買備件而被停用。

因此，也難怪印度航空業將巨大的市場份額拱手送給了阿聯酋航空等中東大型航空公司——在印航私有化前，印度航空市場上僅有39%的國際航班由印度的航空公司占有。

品牌煥新后的印航新涂裝｜圖源：flightradar24.com

除了采購新飛機外，為了以煥然一新的面貌向旅游行業展示“新”的印度航空公司形象，塔塔還委托英國咨詢公司“未來品牌”進行了協助策劃。

品牌煥新后推出的機上安全視頻，得到普遍好評｜圖源：youtube @Air India Official

不過，這起驚人的空難，可能會讓印航重塑形象的努力再度付諸東流。

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