大國工匠走進校園 指尖技藝點燃職教學子創新夢

邢臺德龍機械軋輥有限公司總工程師袁乃博手把手指導 軋輥檢測精度提升百倍

5月15日，邢臺德龍機械軋輥有限公司總工程師袁乃博走進河北機電職業技術學院，與"輥'安'智'測"學生團隊開展了一場別開生面的技術沙龍。這場"大國工匠進校園"活動中，袁乃博工程師結合40年軋輥制造經驗，親自指導學生優化檢測量具設計方案，助力團隊將軋輥孔槽裝配檢測精度從±0.5mm提升至±0.02mm，填補了國內軋輥智能制造領域的技術空白。

工匠面對面：從圖紙到車間的跨越

在學院增材制造實訓中心，袁乃博工程師戴上老花鏡，俯身查看學生設計的3D打印量具原型。"這個限位塊的弧度設計有問題，軋輥裝夾時會產生0.3mm的累積誤差。"他邊說邊用紅筆在圖紙上勾畫修改方案。材料成型專業學生張明陽坦言："袁工指出的問題我們用儀器都沒測出來，這讓我們意識到理論設計與實際工況的差距。"

在后續的實操環節，袁乃博親自演示了傳統游標卡尺與智能量具的檢測差異。他手持學生團隊研發的3D打印量具，僅用30秒便完成了軋輥孔槽位置校準，而傳統方法需要反復調整半小時。"你們要記住，檢測工具不是越精密越好，而是要適應車間環境。"他叮囑學生，"比如這個防滑紋路設計，能在油污環境下提升200%的操作穩定性。"

技術傳承：從車間到課堂的雙向奔赴

此次活動中，袁乃博工程師受聘為學院"產業教授"，將參與《材料成型技術》《智能檢測技術》兩門核心課程的授課。"我把車間里最棘手的12個質量問題帶進課堂，讓學生在解決真實痛點中成長。"他透露，團隊最新研發的"分段式樹脂防護底座"已在他所在企業試用，運輸破損率從12.7%降至0%，預計每年為企業避免2000萬元損失。

"這次交流讓我明白，創新不是閉門造車。"團隊負責人任浩然展示著改進后的量具模型，"袁工教我們用TRIZ理論分析矛盾，把原本需要3D打印整件的方案拆解成分段拼接結構，材料成本降低45%。"目前，該團隊已與邢臺德龍、江蘇共昌等企業簽訂3項技術合作協議，產品覆蓋熱軋、冷軋、矯直等軋輥全品類。

職教改革新實踐：產教融合的"雙向賦能"

河北機電職業技術學院院長張能云表示："我們將常態化開展'大國工匠進校園'活動，讓企業專家深度參與人才培養方案制定。"目前，該校已聘請23名產業教授，校企共建"軋輥產業學院"，學生參與企業技術攻關的比例從30%提升至85%。邢臺市教育局副局長錢麗霞指出："這種'車間即課堂'的模式，正是職業教育服務產業升級的生動注腳。"