豐田與戴姆勒簽署卡車公司合并協議，以打造“日本卡車巨頭”

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概要

△豐田汽車公司和戴姆勒卡車公司已同意合并其子公司三菱扶桑和日野汽車，以打造“日本卡車巨頭” 。

△該交易將產生一家新的控股公司，該公司將在東京證券交易所上市，預計將于2026年4月開始運營。

△豐田和戴姆勒將分別爭取擁有該控股公司的四分之一股份，該公司將由三菱扶桑現任首席執行官卡爾·德彭(Karl Deppen)領導。

洞察

據Automotive Dive報道，這并不是豐田和戴姆勒第一次嘗試合并各自的商用車子公司。

2023年5月，兩家公司宣布了一項幾乎相同的交易，原計劃于2024年完成三菱扶桑和日野的整合。然而，日野在美國的排放丑聞導致交易擱淺。

據美國司法部發布的消息，今年早些時候，日野汽車同意承認數十年來的排放測試違規行為，并支付超過16億美元的刑事和民事罰款。該汽車制造商的年度報告還顯示，其2025財年北美認證相關的凈虧損為2178億日元（約合15億美元）。

根據認罪協議，在五年緩刑期內，日野還不得將其任何柴油發動機進口到美國。

值得注意的是，碳中和、物流效率等汽車行業挑戰將成為新合并公司關注的重點領域之一。

共同簽署了一項合并三菱扶桑和日野汽車的協議

戴姆勒卡車首席執行官卡琳·拉德斯特倫(Karin R?dstr?m)在新聞稿中表示：“我們將兩家實力雄厚的合作伙伴強強聯手，打造一家更加強大的公司，并成功引領交通運輸行業的脫碳進程。三菱扶桑和日野汽車強強聯手，擁有巨大的規模化潛力——而規模是我們行業技術轉型制勝的關鍵。”

通過此次整合，三菱扶桑和日野將致力于提高開發、采購和生產環節的業務效率，從而增強日本商用車制造商的競爭力。此外，三菱扶桑和日野還將致力于通過發展包括氫能在內的互聯互通、自動駕駛、共享和電動技術，增強全球商用車行業的發展。

卡爾·德彭(Karl Deppen)在新聞稿中表示：“我們正在整合各方優勢，塑造行業格局。”其曾在戴姆勒卡車公司任職多年，并于2022年被任命為三菱扶桑的總裁兼首席執行官。

雙方表示，即將公布有關合作的更多細節，包括控股公司的名稱。