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  特斯拉失去全球最大電動汽車制造商頭銜，比亞迪登頂！

  2026-01-09 19:52
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  新型汽車電池技術：用磁力控制鋰實現安全無爆炸的“夢幻電池”

  2026-01-09 19:49
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  新型多模態AI框架為自動駕駛汽車帶來類人推理能力

  2026-01-09 19:45
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  日產汽車推出業內首創的“個性化聲音”功能！

  2025-12-19 17:31
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  人工智能可創造出性能優于人類設計的優化引擎部件

  2025-12-05 19:54
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  英偉達推出用于自動駕駛的Alpamayo-R1開源AI工具

  2025-12-05 19:52
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  Raytron與極氪合作推出全球首款熱成像自動緊急制動系統（AEB）

  2025-12-05 19:46
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  本田發布新一代電氣化技術和全新混合動力汽車平臺

  2025-12-05 19:44
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  特斯拉Cybertruck和Model Y的負責人雙雙辭職

  2025-11-14 17:49
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  玻璃態金屬有機框架涂層策略，實現前所未有的快速充電性能

  2025-11-14 17:47
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  通用汽車重組軟件和服務部門，并任命了新負責人

  2025-11-07 20:06
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  消息曝Nexperia（安世半導體）暫停向中國組裝廠供應晶圓

  2025-10-31 19:21
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  不再使用保險絲：通用汽車的新架構將如何改變燃油汽車

  2025-10-31 19:19
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  通用汽車將從其所有車型中移除Apple CarPlay和Android Auto

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  一種能讓無人機在高速行駛的車輛上平穩著陸的系統

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  法拉利公布首款電動車細節

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  殼牌推出導熱液，可將電動汽車充電時間縮短至10分鐘以內

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  “太陽能電動汽車城市概念”創新方法可重新定義城市并減少排放

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  直接并網技術為電動汽車提供快速充電解決方案

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  英偉達斥資50億美元入股陷入困境的英特爾

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• 福特2025年最大規模召回：超140萬輛汽車因倒車攝像頭故障召回

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• 梅賽德斯奔馳與LG能源達成110億美元電動汽車電池供應協議

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• 鋰金屬電池充電12分鐘，電動汽車即可行駛800公里

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• 通用汽車因需求疲軟削減產量并推遲主要電動汽車工廠的開工

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• 寶馬已開始制造第三代氫燃料電池系統原型，2028年量產

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• 新型自組裝材料或將成為可回收電動汽車電池的關鍵

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• 梅賽德斯-奔馳“歷史上規模最大的產品發布計劃”

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• 歐洲首個！德國將制定遠程駕駛法律框架

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• 特斯拉與三星簽署165億美元協議，生產下一代AI芯片

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• 研究人員正開發讓電動汽車電池快速檢測損壞并自我修復的技術

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• 通用汽車將全力投入低成本磷酸鐵鋰(LFP)電池

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• Altair利用幾何深度學習加速汽車工程，或將改變行業規則

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• “零缺陷”：寶馬如何讓其新款電動汽車電池無憂

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• Elektrobit和富士康計劃聯合開發電動汽車平臺

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• 大陸集團確認計劃出售康迪泰克（ContiTech），繼續專注輪胎業務

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• 禁止在路口左轉：可以拯救生命，減少交通擁堵？你認同嗎？

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• 消息稱主要汽車制造商“拒絕”蘋果的CarPlay Ultra系統

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• 豐田與戴姆勒簽署卡車公司合并協議，以打造“日本卡車巨頭”

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• LG Innotek推出全球首款汽車5G寬帶衛星通信模塊

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• 現代摩比斯推出新型自動駕駛后方安全技術，防止追尾碰撞

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• 通用汽車稱其“下一代經濟型電動汽車”將在美國生產

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• Arm推出Zena CSS，將AI定義汽車開發加速一年

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• 際能源署：去年電動汽車電池價格下降了20%

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• 布雷博開發新方案將顆粒物排放量減少90%，有效解決剎車粉塵問題

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• 通用汽車任命Aurora聯合創始人為首席產品官

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• 電池技術新突破！通用汽車攜手LG開發LMR電池技術

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• 西門子與量子平臺公司合作開發汽車和無人機

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• 恩智浦首席執行官將于今年退休，內部人士將接任

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• 通用汽車全球制造執行副總裁辭職，上任僅一年多

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• 美媒：特斯拉Cybertruck問題持續惡化

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• 電動超級跑車利用風扇下壓力克服重力，世界首創實現倒置行駛！

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